The present application provides a new type of elastic cement core for traction buffer device, which comprises a dust-proof sealing sleeve (1), a piston (2) with a one-way valve, an elastic cement core sealing structure (3), a cylinder cylinder cylinder (4) and an elastic cement (5), and is characterized in that a piston (2) with a one-way valve is installed in a cylinder cylinder (4) through an elastic cement core sealing structure (3). The cylinder (4) is filled with elastic clay (5) and cylinder (4). A dust proof seal sleeve (1) is arranged outside the piston end.
【技术实现步骤摘要】
一种用于牵引缓冲装置的新型弹性胶泥芯体
本专利技术涉及铁路安全领域,尤其是一种用于牵引缓冲装置的新型弹性胶泥芯体。
技术介绍
缓冲器是铁路机车、车辆的重要部件,它设置于机车与机车、或机车与车辆、或车辆与车辆之间。在铁路列运行过程中,缓冲器用来传递列车运行中的机车、车辆间的牵引力和制动力、编组连挂时的冲击力,弹性胶泥芯体是安装在缓冲器内的非线性弹性元件,主要用来提高缓冲器的缓冲性能。现有的弹性胶泥芯体与摩擦机构匹配性能差,导致缓冲器阻抗力偏高;弹性胶泥芯体的密封结构有缺陷,导致胶泥泄露,导致缓冲器失效。现有纯胶泥缓冲结构静态阻抗力低,列车运行在长大坡道时,有效缓冲行程减小,导致缓冲能力下降,列车出现大的纵向冲动时对车体保护性差。
技术实现思路
为克服现有的缺陷,本专利技术提出一种用于牵引缓冲装置的新型弹性胶泥芯体。一种用于牵引缓冲装置的新型弹性胶泥芯体,包括防尘密封套筒、带单向阀的活塞、弹性胶泥芯体密封结构、缸筒和弹性胶泥,带单向阀的活塞通过弹性胶泥芯体密封结构安装在缸筒内,缸筒内充满的弹性胶泥,缸筒活塞端外侧设置防尘密封套筒。弹性胶泥在通过活塞与缸筒内壁之间的相对运动,通过不同的环形缝隙产生非线性阻尼力,由活塞将其传递出来。其中,带单向阀的活塞末端设置泄压腔,泄压腔通过挡块密封,泄压腔内设置钢球。在低温情况下,弹性胶泥粘度增大,活塞压缩弹性胶泥后向左回复时阻力增加,此时钢球在压差作用下回迅速向右弹开,贴靠在挡块左侧,单向阀打开,使活塞右侧迅速卸压,活塞带动活塞杆快速向左回位,提高了摩擦胶泥缓冲器的低温复位性能其中,弹性胶泥芯体密封结构位于缸筒开口端并密封缸筒。 ...
【技术保护点】
1.一种用于牵引缓冲装置的新型弹性胶泥芯体,包括防尘密封套筒(1)、带单向阀的活塞(2)、弹性胶泥芯体密封结构(3)、缸筒(4)和弹性胶泥(5),其特征在于,带单向阀的活塞(2)通过弹性胶泥芯体密封结构(3)安装在缸筒(4)内,缸筒(4)内充满的弹性胶泥(5),缸筒(4)活塞端外侧设置防尘密封套筒(1)。
【技术特征摘要】
1.一种用于牵引缓冲装置的新型弹性胶泥芯体,包括防尘密封套筒(1)、带单向阀的活塞(2)、弹性胶泥芯体密封结构(3)、缸筒(4)和弹性胶泥(5),其特征在于,带单向阀的活塞(2)通过弹性胶泥芯体密封结构(3)安装在缸筒(4)内,缸筒(4)内充满的弹性胶泥(5),缸筒(4)活塞端外侧设置防尘密封套筒(1)。2.根据权利要求1所述的用于牵引缓冲装置的新型弹性胶泥芯体,其特征在于,所述带单向阀的活塞(2)末端设置泄压腔(21),泄压腔(21)通过挡块(10)密封,泄压腔(21)内设置钢球(11)。3.根据权利要求1所述的用于牵引缓冲装置的新型弹性胶泥芯体,其特征在于,所述弹性胶泥芯体密封结构(3)位于缸筒(4)开...
【专利技术属性】
技术研发人员:潘安徽,揭长安,谢晓,
申请(专利权)人:中国铁道科学研究院金属及化学研究所,北京兴烨达源科技有限公司,铁科纵横天津科技发展有限公司,北京中铁科新材料技术有限公司,中国铁道科学研究院,
类型:新型
国别省市:北京,11
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