一种大型金属铸件运输用行车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种大型金属铸件运输用行车，包括车厢，所述车厢的底部固定安装有车轮，车厢的内壁开设有第一滑槽，第一滑槽的内壁滑动连接有液压缸，液压缸的内壁滑动连接有液压塞，液压塞的表面固定连接有液压杆，液压缸的表面固定连接有进油管，液压缸的表面固定连接有出油管，车厢的内壁开设有第二滑槽。该大型金属铸件运输用行车，当大型铸件装入车厢内部合适的位置时，通过固定螺栓将防护网与固定块连接，减震弹簧对第一支撑板和第二支撑板伸缩减震，达到了运输过程中更好防护大型铸件的效果，从而有效的解决了一般的大型铸件体积较大，装运时摩擦力较大，在一定程度上容易损坏减震装置的问题。

A kind of transport for large metal castings

The utility model discloses a large-scale metal castings transport vehicle, including a carriage, the bottom of the carriage is fixed with wheels, the inner wall of the carriage is provided with a first chute, the inner wall of the first chute is sliding connected with a hydraulic cylinder, the inner wall of the hydraulic cylinder is sliding connected with a hydraulic plug, and the surface of the hydraulic plug is fixed with a hydraulic plug. The rod and the surface of the hydraulic cylinder are fixedly connected with an oil inlet pipe, the surface of the hydraulic cylinder is fixedly connected with an oil outlet pipe, and the inner wall of the carriage is provided with a second groove. When the large-scale metal castings are loaded into the proper position inside the carriage, the protective net is connected with the fixed block by fixing bolts, and the damping spring extends and reduces the vibration of the first and second supporting plates, thus achieving better protection of the large-scale castings in the transportation process, thus effectively solving the general problem. Large castings have large volume and large frictional force during loading and transportation, which is easy to damage the shock absorber to a certain extent.

【技术实现步骤摘要】
一种大型金属铸件运输用行车
本技术涉及运输
，具体为一种大型金属铸件运输用行车。
技术介绍
运输是实现人和物空间位置变化的活动，与人类的生产生活息息相关，因此，可以说运输的历史和人类的历史同样悠久，运输是把产品从生产地运往消费地的活动，因此从整个社会生产过程来说，运输是在流通领域内继续的生产过程，并在其中完成，在生产加工领域需要使用到运输装置将产品进行空间上的转换，大型的金属铸件的转移需要使用到具有减震效果的移动装置，使用减震装置对铸件进行保护，但是在装运过程中，大型铸件的移动损坏减震装置，一般的大型铸件体积较大，装运时摩擦力较大，在一定程度上容易损坏减震装置，所以需要一种大型金属铸件运输用行车。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种大型金属铸件运输用行车，解决了一般的大型铸件体积较大，装运时摩擦力较大，在一定程度上容易损坏减震装置的问题。（二）技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种大型金属铸件运输用行车，包括车厢，所述车厢的底部固定安装有车轮，所述车厢的内壁开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内壁滑动连接有液压缸，所述液压缸的内壁滑动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种大型金属铸件运输用行车，包括车厢（1），其特征在于：所述车厢（1）的底部固定安装有车轮（2），所述车厢（1）的内壁开设有第一滑槽（3），所述第一滑槽（3）的内壁滑动连接有液压缸（4），所述液压缸（4）的内壁滑动连接有液压塞（5），所述液压塞（5）的表面固定连接有液压杆（6），所述液压缸（4）的表面固定连接有进油管（7），所述液压缸（4）的表面固定连接有出油管（8），所述车厢（1）的内壁开设有第二滑槽（9），所述第二滑槽（9）的内壁滑动连接有第一支撑板（10），所述第二滑槽（9）的内壁滑动连接有第二支撑板（11），所述第一支撑板（10）的表面开设有通槽（12），所述第二支撑板（11）的表...

【技术特征摘要】
1.一种大型金属铸件运输用行车，包括车厢（1），其特征在于：所述车厢（1）的底部固定安装有车轮（2），所述车厢（1）的内壁开设有第一滑槽（3），所述第一滑槽（3）的内壁滑动连接有液压缸（4），所述液压缸（4）的内壁滑动连接有液压塞（5），所述液压塞（5）的表面固定连接有液压杆（6），所述液压缸（4）的表面固定连接有进油管（7），所述液压缸（4）的表面固定连接有出油管（8），所述车厢（1）的内壁开设有第二滑槽（9），所述第二滑槽（9）的内壁滑动连接有第一支撑板（10），所述第二滑槽（9）的内壁滑动连接有第二支撑板（11），所述第一支撑板（10）的表面开设有通槽（12），所述第二支撑板（11）的表面开设有第一连接槽（13），所述液压杆（6）的表面与通槽（12）的内壁滑动连接，所述液压杆（6）的表面与第一连接槽（13）的内壁活动连接，所述车厢（1）的内壁固定连接有减震弹簧（14），所述减震弹簧（14）的一端与第一支撑板（10）的表面固定连接。2.根据权利要求1所述的一种大型金属铸件运输用行车，其特征在于：所述车厢（1）的内壁固定连接有限位杆（15...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄长林，黄锴，舒宏水，应宏义，徐双喜，叶树林，
申请(专利权)人：弋阳大鹏机械制造有限责任公司，
类型：新型
国别省市：江西,36