一种内燃机车中冷器漏水检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种内燃机车中冷器漏水检测装置，属于内燃机车中冷器检测装置设备技术领域。技术方案是：包含主板（1）、底板（2）、打压孔（3）、注水孔（4）、紧固螺栓（8）、打压装置（9）和中冷器冷却组（10），主板（1）和底板（2）分别设在中冷器冷却组（10）的上方和下方，主板（1）和底板（2）通过紧固螺栓（8）固定连接，所述主板（1）上设有打压孔（3）和注水孔（4），所述打压孔（3）通过管路与打压装置（9）连接。本实用新型专利技术的有益效果是：能够方便的检测出中冷器中被腐蚀的铜管，确定中冷器漏水的准确位置，使中冷器完成了从以换代修向以修代换的转变，既降低了维修成本，又方便了检修，提高了安全性。

Leakage detection device for intercooler of diesel locomotive

The utility model relates to a water leakage detection device for intercooler of diesel locomotive, which belongs to the technical field of intercooler detection device of diesel locomotive. The technical scheme is that the main plate (1), the bottom plate (2), the pressing hole (3), the water injection hole (4), the fastening bolt (8), the pressing device (9) and the intercooler cooling group (10), the main plate (1) and the bottom plate (2) are respectively arranged above and below the intercooler cooling group (10), and the main plate (1) and the bottom plate (2) are fastened by the fastening screw. The plug (8) is fixed and connected, and the main board (1) is provided with a punching hole (3) and a water injection hole (4), and the punching hole (3) is connected with the punching device (9) through a pipeline. The utility model has the beneficial effect that the corroded copper pipe in the intercooler can be conveniently detected, the exact position of the water leakage of the intercooler can be determined, and the intercooler can complete the transformation from replacement repair to replacement repair, which not only reduces the maintenance cost, but also facilitates the maintenance and improves the safety.

【技术实现步骤摘要】
一种内燃机车中冷器漏水检测装置
本技术涉及一种内燃机车中冷器漏水检测装置，属于内燃机车中冷器检测装置设备

技术介绍
内燃机车中冷器是柴油机增压系统中一个比较重要的部件。它对提高内燃机车柴油机的功率、改善柴油机的性能，有着不可忽视的作用，随着增压度的不断提高，中冷器已经被普遍采用，成为进一步强化现代增压柴油机的一个不可缺少的装置。所以，中冷器在内燃机车柴油机系统中起着重要的作用。中冷器的工作过程是由柴油机低温水系统供水，冷却水从端盖上的进水管流入，经过6个冷却组的圆形铜管的单程流动从另一端盖上的出水管流出。其中，冷却组由管板、补强板、支撑管冷却片以及侧护板组成，其外形尺寸为695mm×280mm×280mm，每个冷却组有5×9＋6×8=93根黄铜制成的圆管，厚度为0.5mm。中冷器在工作过程中，受水质碱性的影响，会对内燃机车中冷器的冷却组造成腐蚀，使中冷器冷却组的铜管腐蚀出细小的孔洞。中冷器的6个冷却组有558根铜管组成，冷却组管路密集，不易排查管路漏水点，加上冷却组安装结构的特殊性，这样就造成，一旦中冷器冷却组出现铜管漏水故障，排查某根过水铜管漏水就成了一个技术难题。而且中冷器冷却组铜管出现漏水故障后，因为其外形及结构组成的限制，基本上无法检修，只能更换一套新的中冷器，造成维修成本增加，操作繁琐。
技术实现思路
本技术目的是提供一种内燃机车中冷器漏水检测装置，能够方便的检测出中冷器中被腐蚀的铜管，确定中冷器漏水的准确位置，解决
技术介绍
中存在的问题。本技术的技术方案是：一种内燃机车中冷器漏水检测装置，包含主板、底板、打压孔、注水孔、紧固螺栓、打压装置和中冷器冷却组，主板和底板分别设在中冷器冷却组的上方和下方，主板和底板通过紧固螺栓固定连接，所述主板上设有打压孔和注水孔，所述打压孔通过管路与打压装置连接。所述主板和中冷器冷却组之间以及底板和中冷器冷却组之间均设有密封胶垫。所述打压孔和注水孔上分别设有打压管和注水管，所述打压管和注水管上均设有阀门。所述主板和底板上分别设有与紧固螺栓相配合的螺栓孔。所述打压装置为常用的打压设备，可以从市场上购买。采用本技术，当中冷器冷却组铜管出现漏水故障时，通过主板上的注水孔向中冷器内空气腔内注入水，并用打压装置通过主板上的打压孔向中冷器空气腔内打压，压力水通过渗漏点流入过水铜管，从铜管两端流出，可快速判断中冷器中每个冷却组中某个过水铜管的漏水位置。本技术的有益效果是：能够方便的检测出中冷器中被腐蚀的铜管，确定中冷器漏水的准确位置，使中冷器完成了从以换代修向以修代换的转变，既降低了维修成本，又方便了检修，提高了安全性。附图说明图1为本技术主视图；图2为本技术侧视图；图3为本技术主板示意图；图4为本技术底板示意图；图中：主板1、底板2、打压孔3、注水孔4、螺栓孔5、密封胶垫6、过水铜管7、紧固螺栓8、打压装置9、中冷器冷却组10、阀门11。具体实施方式以下结合附图，通过实例对本技术作进一步说明。参照附图1，一种内燃机车中冷器漏水检测装置，包含主板1、底板2、打压孔3、注水孔4、紧固螺栓8、打压装置9和中冷器冷却组10，主板1和底板2分别设在中冷器冷却组10的上方和下方，主板1和底板2通过紧固螺栓8固定连接，所述主板1上设有打压孔3和注水孔4，所述打压孔3通过管路与打压装置9连接。在本实施例中，参照附图3、4，主板1和底板2均为800mm×350mm×12mm的钢板，其中主板1上有两个Φ18的孔，即打压孔3和注水孔4，打压孔3和注水孔4分别与带阀门的钢管焊接，其中一个孔用来打压，另一个用来注水；底板2为盲板。参照附图1、2，首先将底板2放置在平台上，底板2上放好密封胶垫6，然后再将被检测的中冷器冷却组10放在密封胶垫6上，使左右两侧露出过水铜管7，中冷器冷却组10上面放置另一块密封胶垫6，再在该密封胶垫6上放置主板1，将紧固螺栓8穿过主板1与底板2的螺栓孔5后紧固，使中冷器铜管间的空气腔形成密闭空间。将打压装置9的加压软管连接到打压孔3上的打压阀门上，由于中冷器属于内燃机车上比较庞大的一个部件，打压装置9可安装一个可移动的滑轮，方便移动。当中冷器冷却组铜管出现漏水故障时，首先通过主板1上的注水孔4向中冷器内空气腔内注入水，并用打压装置9通过主板1上的打压孔3向中冷器空气腔内打压，同时认真观察左右两侧的过水铜管7是否有漏水现象。一般情况下，加压300KPa左右，在几分钟内，漏泄的水管就有很明显的水流出，从而可准确判断出哪根过水铜管裂漏。如果没有发现漏泄现象，可继续加压到500KPa左右，保压10分钟，再仔细观察过水铜管，判断是否有漏泄。如果仍没有漏泄现象出现，基本可判断此中冷器冷却组良好。通过上述方法查出中冷器漏泄的过水铜管，做好记号，打压装置撤压后，取出中冷器冷却组，焊修或堵住漏泄的过水铜管。焊好后，再通过上述方法检查一次，直至确认不再有漏泄的过水铜管，中冷器修复完毕。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种内燃机车中冷器漏水检测装置，其特征在于包含主板（1）、底板（2）、打压孔（3）、注水孔（4）、紧固螺栓（8）、打压装置（9）和中冷器冷却组（10），主板（1）和底板（2）分别设在中冷器冷却组（10）的上方和下方，主板（1）和底板（2）通过紧固螺栓（8）固定连接，所述主板（1）上设有打压孔（3）和注水孔（4），所述打压孔（3）通过管路与打压装置（9）连接。

【技术特征摘要】
1.一种内燃机车中冷器漏水检测装置，其特征在于包含主板（1）、底板（2）、打压孔（3）、注水孔（4）、紧固螺栓（8）、打压装置（9）和中冷器冷却组（10），主板（1）和底板（2）分别设在中冷器冷却组（10）的上方和下方，主板（1）和底板（2）通过紧固螺栓（8）固定连接，所述主板（1）上设有打压孔（3）和注水孔（4），所述打压孔（3）通过管路与打压装置（9）连接。2.根据权利要求1所述的一种内燃机车中冷器漏水检测装置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：范秀川，刘永刚，郭瑛，赵志国，闫炜，
申请(专利权)人：宣化钢铁集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：河北,13