The utility model relates to the technical field of mold equipment, in particular to a hot-pressing mold for automobile interior decoration parts, including an upper film fixture, a lower film fixture installed on the upper film fixture and a film core installed on the lower film fixture. The bottom of the film core is provided with a heating pipe for heating the substrate, and the surface of the film core is provided with a heat conducting layer and a heat conducting layer from the inside to the outside. The thermal conductive layer is a copper-zinc composite layer with a thickness of 2.5 cm, and the anti-coke layer is a silica gel layer with a thickness of 0.5-1 cm. The automotive interior decoration hot-pressing die of the utility model is provided with a core of a heating pipe, which enables the automotive interior decoration parts to be heated and pressed in the core, thereby increasing production efficiency, and at the same time, a certain thickness of the heat conducting layer and the anti-coke layer are arranged, so that the heat of the contact surface between the core and the automotive interior decoration parts is more uniform, the hot-pressing effect is good, and the scorching is not easy.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车内饰件热压模具
本技术涉及模具设备
,具体涉及一种汽车内饰件热压模具。
技术介绍
目前,汽车内饰件在生产制作时需要用压机将其和面料进行双层复合,以往在将汽车内饰件的基材和面料进行复合时,需要先用钉子在基材表面固定上面料,随后将其放入烘箱里加热,加热后取出由两名操作人员先将其均匀地放在下模具上,再用上模具进行压制成型。这样需要操作员对基材放置于不同的地方进行压合使基材与面料复合,导致生产效率低下,现有一种热压模具,具有加热管,但加热效果不好,故亟需一种解决上述技术问题的技术方案。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中的上述不足,提供一种汽车内饰件热压模具设有加热管的模芯,使汽车内饰件在模芯能够进行受热压合,增加生产效率,同时设置有一定厚度的导热层和防焦层,使模芯与汽车内饰件接触面热量更均匀,热压效果好,不易烤焦。本技术的目的通过以下技术方案实现:一种汽车内饰件热压模具,包括上膜具、装设于上膜具的下膜具以及装设于下膜具的膜芯,所述膜芯的底部装设有用于对基材进行加热的发热管,膜芯的表面从内至外设有导热层和防焦层,所述导热层为厚度为2-5cm的铜锌复合层,所述防焦层为0.5-1cm的硅胶层。其中,所述上膜具包括上膜和穿设于上模的分隔板,上膜与分隔板之间设有用于注塑汽车内饰件的上膜腔。其中,所述分隔板贯穿设有用于显露汽车内饰件的热压口,所述热压口周围设有用于防护汽车内饰件的防护边缘。其中,所述下膜具设有用于冷却膜芯的冷却管。其中,所述上膜设有用于注塑塑胶件的注胶流道,注胶流道设有用于容纳注塑初料的预留槽。其中,所述注胶流道还包括注塑孔,所述注塑孔与预 ...
【技术保护点】
1.一种汽车内饰件热压模具,其特征在于:包括上膜具、装设于上膜具的下膜具以及装设于下膜具的膜芯,所述膜芯的底部装设有用于对基材进行加热的发热管,膜芯的表面从内至外设有导热层和防焦层,所述导热层为厚度为2‑5cm的铜锌复合层,所述防焦层为0.5‑1cm的硅胶层。
【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰件热压模具,其特征在于:包括上膜具、装设于上膜具的下膜具以及装设于下膜具的膜芯,所述膜芯的底部装设有用于对基材进行加热的发热管,膜芯的表面从内至外设有导热层和防焦层,所述导热层为厚度为2-5cm的铜锌复合层,所述防焦层为0.5-1cm的硅胶层。2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件热压模具,其特征在于:所述上膜具包括上膜和穿设于上模的分隔板,上膜与分隔板之间设有用于注塑汽车内饰件的上膜腔。3.根据权利要求2所述的一种汽车内饰件热压模...
【专利技术属性】
技术研发人员:庄吴钏,李叔明,马蒙,
申请(专利权)人:东莞广泽汽车饰件有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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