一种地板打磨车制造技术

本实用新型专利技术公开了地板打磨车，包括车体和后轮，车体上设有涡轮蜗杆减速箱，车体连接有地板打磨机和抛光机中的至少一种，还包括转动轴、抵持件、弹性件和挡盖，后轮可转动套设在转动轴上，涡轮蜗杆减速箱通过转动轴驱动后轮转动；转动轴具有空腔；抵持件位于空腔内且沿转动轴的轴向可活动设置，抵持件的一端与挡盖螺纹连接，抵持件的另一端设有头部；弹性件套设在抵持件上，弹性件的一端抵持转动轴，另一端抵持头部；挡盖靠近后轮的一侧设有限位件，转动轴上设有第一凹槽，后轮靠近挡盖的一侧设有第二凹槽，第一凹槽与第二凹槽相连通形成与限位件相适配的限位槽。在该地板打磨车处于停机状态时，用户可以轻易地推动、转移该地板打磨车。

A floor grinding car

The utility model discloses a floor grinding car, which comprises a car body and a rear wheel. A turbine worm reducer is arranged on the car body. The car body is connected with at least one of the floor grinding machine and a polishing machine. The car body also comprises a rotating shaft, a supporting part, an elastic part and a baffle cover. The rear wheel can be rotated and sleeved on the rotating shaft, and the turbine worm reducer passes through the rotating shaft. Drive the rear wheel to rotate; the rotating shaft has a cavity; the supporting part is located in the cavity and movable along the axial direction of the rotating shaft; one end of the supporting part is connected with the cover screw thread; the other end of the supporting part is provided with a head; the elastic part is sleeved on the supporting part; one end of the elastic part holds the rotating shaft, the other end holds the head; the covering is close to the rear. One side of the wheel is provided with a limit member, a first groove is arranged on the rotating shaft, a second groove is arranged on the side of the rear wheel near the cover, and the first groove is connected with the second groove to form a limit groove suitable for the limit member. When the floor grinder is in a stop state, the user can easily push and transfer the floor grinder.

【技术实现步骤摘要】
一种地板打磨车
本技术涉及地板打磨设备，尤其涉及一种地板打磨车。
技术介绍
为节约人力，我司专利技术了一种可移动式地板打磨车，其主要包括车体和挂接在车体前端或后端的地板打磨机(和/或抛光机)，车体上设有驱动组件、涡轮蜗杆减速箱、前轮及后轮，驱动组件通过涡轮蜗杆减速箱与后轮连接并驱动后轮转动以使地板打磨车前进或后退，为简化用户的操作，该可移动式地板打磨车上设有油门踏板，用户踩下油门踏板，地板打磨车即发动；松开油门踏板，地板打磨车即停车(涡轮蜗杆减速箱发挥的作用)。而且涡轮蜗杆减速箱的自锁功能会锁死地板打磨车后轮的转动轴，使得地板打磨车在闲置时不会出现溜车现象。但事物都是有两面性的，涡轮蜗杆减速箱使地板打磨车不会出现溜车现象的同时也会使用户在转移地板打磨车的时候出现推不动地板打磨车的问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：提供一种地板打磨车，在该地板打磨车处于停机状态时，用户可以轻易地推动、转移该地板打磨车。为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：一种地板打磨车，包括车体和设于车体后端的后轮，车体上设有涡轮蜗杆减速箱，所述车体连接有地板打磨机和抛光机中的至少一种，还包括转动轴、抵持件、弹性件和挡盖，后轮可转动套设在所述转动轴上，涡轮蜗杆减速箱通过所述转动轴驱动所述后轮转动；所述转动轴具有空腔，所述转动轴靠近挡盖的一端设有与所述空腔相连通的通孔；所述抵持件位于所述空腔内且沿所述转动轴的轴向可活动设置，抵持件的一端贯穿所述通孔并与所述挡盖螺纹连接，抵持件的另一端设有直径大于所述通孔的直径的头部；所述弹性件套设在所述抵持件上且位于所述挡盖与所述头部之间，所述弹性件的一端抵持转动轴，弹性件的另一端抵持所述头部；所述挡盖靠近所述后轮的一侧设有限位件，所述转动轴上设有第一凹槽，后轮靠近挡盖的一侧设有第二凹槽，第一凹槽与第二凹槽相连通形成与所述限位件相适配的限位槽。进一步的，所述弹性件为弹簧。进一步的，所述限位件为沿转动轴径向设置的限位块。进一步的，限位件的数量为多个，多个所述限位件呈放射状设置在所述挡盖上。进一步的，所述抵持件的头部的外周壁上设有至少一个向外凸出的导向块，所述空腔的内壁上设有与所述导向块相适配的导向槽，所述导向槽沿所述转动轴的轴向设置。进一步的，所述导向块的数量为多个，多个所述导向块绕所述头部的中心轴均布设置。进一步的，还包括轴承，所述轴承套设在所述转动轴上，所述后轮套设在所述轴承上。进一步的，还包括限位卡环，所述限位卡环位于所述挡盖和所述轴承之间，所述后轮上设有第一安装槽，所述转动轴的外周壁上设有第二安装槽，所述限位卡环的外圈的一部分位于所述第一安装槽内，所述限位卡环的内圈的一部分位于所述第二安装槽内。进一步的，所述后轮外周壁上套设有橡胶圈。进一步的，所述橡胶圈远离后轮的一侧设有防滑纹路。本技术的有益效果在于：转动轴通过挡盖上的限位件带动后轮转动，用户只需将挡盖沿转动轴的轴向抽出并松动抵持件和挡盖之间的连接螺纹即可使限位件与转动轴分离，从而实现后轮的解锁，进而让用户可以很轻易地推动、转移地板打磨车，有利于增强用户体验；结构轻巧、制造容易、加工成本低。附图说明图1为本技术实施例一的地板打磨车的整体结构的示意图；图2为本技术实施例一的地板打磨车后轮在锁定状态下的剖视图；图3为本技术实施例一的地板打磨车后轮在解锁状态下的剖视图。标号说明：1、车体；2、后轮；21、第二凹槽；3、地板打磨机；4、抛光机；5、工业吸尘器；6、转动轴；61、空腔；62、通孔；63、第一凹槽；7、抵持件；71、头部；8、弹性件；9、挡盖；91、限位件；10、轴承；11、限位卡环；12、橡胶圈。具体实施方式为详细说明本技术的
技术实现思路
、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。本技术最关键的构思在于：设置挡盖、抵持件和弹性件，且挡盖上设置限位件，转动轴上设置第一凹槽且后轮上设置与第一凹槽相连通的第二凹槽形成了与限位件相配合的限位槽。请参照图1至图3，一种地板打磨车，包括车体1和设于车体1后端的后轮2，车体1上设有涡轮蜗杆减速箱，所述车体1连接有地板打磨机3和抛光机4中的至少一种，还包括转动轴6、抵持件7、弹性件8和挡盖9，后轮2可转动套设在所述转动轴6上，涡轮蜗杆减速箱通过所述转动轴6驱动所述后轮2转动；所述转动轴6具有空腔61，所述转动轴6靠近挡盖9的一端设有与所述空腔61相连通的通孔62；所述抵持件7位于所述空腔61内且沿所述转动轴6的轴向可活动设置，抵持件7的一端贯穿所述通孔62并与所述挡盖9螺纹连接，抵持件7的另一端设有直径大于所述通孔62的直径的头部71；所述弹性件8套设在所述抵持件7上且位于所述挡盖9与所述头部71之间，所述弹性件8的一端抵持转动轴6，弹性件8的另一端抵持所述头部71；所述挡盖9靠近所述后轮2的一侧设有限位件91，所述转动轴6上设有第一凹槽63，后轮2靠近挡盖9的一侧设有第二凹槽21，第一凹槽63与第二凹槽21相连通形成与所述限位件91相适配的限位槽。从上述描述可知，本技术的有益效果在于：转动轴通过挡盖上的限位件带动后轮转动，用户只需将挡盖沿转动轴的轴向抽出并松动抵持件和挡盖之间的连接螺纹即可使限位件与转动轴分离，从而实现后轮的解锁，进而让用户可以很轻易地推动、转移地板打磨车，有利于增强用户体验；结构轻巧、制造容易、加工成本低。进一步的，所述弹性件8为弹簧。进一步的，所述限位件91为沿转动轴6径向设置的限位块。进一步的，限位件91的数量为多个，多个所述限位件91呈放射状设置在所述挡盖9上。由上述描述可知，设置呈放射状布局的多个限位件可以减少单个限位件的受力，有利于提高转动轴和后轮传动结构的稳定性。进一步的，所述抵持件7的头部71的外周壁上设有至少一个向外凸出的导向块，所述空腔61的内壁上设有与所述导向块相适配的导向槽，所述导向槽沿所述转动轴6的轴向设置。由上述描述可知，设置导向块和导向槽可以防止用户在转动挡盖时出现打滑致使挡盖与抵持件之间难以解锁的问题。进一步的，所述导向块的数量为多个，多个所述导向块绕所述头部71的中心轴均布设置。由上述描述可知，头部设置多个导向块可以减少单个导向块的受力，有利于进一步提高转动轴和后轮传动结构的稳定性。进一步的，还包括轴承10，所述轴承10套设在所述转动轴6上，所述后轮2套设在所述轴承10上。进一步的，还包括限位卡环11，所述限位卡环11位于所述挡盖9和所述轴承10之间，所述后轮2上设有第一安装槽，所述转动轴6的外周壁上设有第二安装槽，所述限位卡环11的外圈的一部分位于所述第一安装槽内，所述限位卡环11的内圈的一部分位于所述第二安装槽内。由上述描述可知，限位卡环既可以防止轴承出现位移，又可以防止后轮相对于转动轴出现位移。进一步的，所述后轮2外周壁上套设有橡胶圈12。由上述描述可知，后轮外部套设橡胶圈不仅可以起到防止后轮刮伤地板的作用，还可以起到扩大地板打磨车与地板接触面积的作用，避免出现地板打磨车压伤地板。进一步的，所述橡胶圈12远离后轮2的一侧设有防滑纹路。实施例一请参照图1至图3，本技术的实施例一为：一种地板打磨车，包括车体1和设于车体1后端的后轮2，车体1上设有涡轮蜗杆减速箱(图未示)，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地板打磨车，包括车体和设于车体后端的后轮，车体上设有涡轮蜗杆减速箱，所述车体连接有地板打磨机和抛光机中的至少一种，其特征在于：还包括转动轴、抵持件、弹性件和挡盖，后轮可转动套设在所述转动轴上，涡轮蜗杆减速箱通过所述转动轴驱动所述后轮转动；所述转动轴具有空腔，所述转动轴靠近挡盖的一端设有与所述空腔相连通的通孔；所述抵持件位于所述空腔内且沿所述转动轴的轴向可活动设置，抵持件的一端贯穿所述通孔并与所述挡盖螺纹连接，抵持件的另一端设有直径大于所述通孔的直径的头部；所述弹性件套设在所述抵持件上且位于所述挡盖与所述头部之间，所述弹性件的一端抵持转动轴，弹性件的另一端抵持所述头部；所述挡盖靠近所述后轮的一侧设有限位件，所述转动轴上设有第一凹槽，后轮靠近挡盖的一侧设有第二凹槽，第一凹槽与第二凹槽相连通形成与所述限位件相适配的限位槽。

【技术特征摘要】
1.一种地板打磨车，包括车体和设于车体后端的后轮，车体上设有涡轮蜗杆减速箱，所述车体连接有地板打磨机和抛光机中的至少一种，其特征在于：还包括转动轴、抵持件、弹性件和挡盖，后轮可转动套设在所述转动轴上，涡轮蜗杆减速箱通过所述转动轴驱动所述后轮转动；所述转动轴具有空腔，所述转动轴靠近挡盖的一端设有与所述空腔相连通的通孔；所述抵持件位于所述空腔内且沿所述转动轴的轴向可活动设置，抵持件的一端贯穿所述通孔并与所述挡盖螺纹连接，抵持件的另一端设有直径大于所述通孔的直径的头部；所述弹性件套设在所述抵持件上且位于所述挡盖与所述头部之间，所述弹性件的一端抵持转动轴，弹性件的另一端抵持所述头部；所述挡盖靠近所述后轮的一侧设有限位件，所述转动轴上设有第一凹槽，后轮靠近挡盖的一侧设有第二凹槽，第一凹槽与第二凹槽相连通形成与所述限位件相适配的限位槽。2.根据权利要求1所述的地板打磨车，其特征在于：所述弹性件为弹簧。3.根据权利要求1所述的地板打磨车，其特征在于：所述限位件为沿转动轴径向设置的限位块。4.根据权利要求3所述的地板打磨...

【专利技术属性】
技术研发人员：王琳，
申请(专利权)人：深圳市斯博科体育实业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44