一种推瓦制造技术

本实用新型专利技术公开了一种推瓦，解决了安装不方便且使用性能不高的问题，其技术方案要点是;包括轴瓦，轴瓦的一侧一体设置有第一止推瓦，轴瓦的另一侧一体设置有第二止推瓦，第一止推瓦与第二止推瓦的两侧均设置有向轴瓦倾斜的引导面，且引导面设置于远离轴瓦的一侧，轴瓦上还设置有通孔，轴瓦远离第一止推瓦的一侧还设置有引导槽，且引导槽向第一止推瓦方向倾斜且倾斜角度为13°至35°，轴瓦靠近第一止推瓦的一侧还设置有与引导槽互相配合且与引导槽的倾斜角度一致的引导块，本实用新型专利技术的一种推瓦，方便安装，同时可靠性高。

A kind of pushing tile

The utility model discloses a pushing pad, which solves the problems of inconvenient installation and low use performance, and the technical scheme essentials are as follows: one side of the bearing is provided with a first pushing pad, the other side of the bearing is provided with a second pushing pad, and both sides of the first pushing pad and the second pushing pad are provided with a directional bearing pad. The guide surface is inclined, and the guide surface is arranged on the side away from the bearing bush, and a through hole is arranged on the bearing bush, and a guide groove is arranged on the side away from the first thrust bush, and the guide groove is inclined to the first thrust bush with an inclination angle of 13 degree to 35 degree, and the side of the bearing bush near the first thrust bush is also provided with a guide groove matching each other. The utility model relates to a guide block which is combined with the inclination angle of the guide groove, and a push tile of the utility model, which is convenient for installation and has high reliability.

【技术实现步骤摘要】
一种推瓦
本技术涉及滑动轴承领域，特别涉及一种推瓦。
技术介绍
轴瓦作为发动机运动系统中的重要零部件之一，既承担着保护轴与座孔之间的摩擦,同时又要传递轴的运动载荷。在发动机运转过程中,既要保证曲轴在运动过程中受到轴向推力时不发生轴向串动,又能使曲柄与瓦座之间有很好的间隙,同时又要使止推片在运转过程中不会损害曲轴运转方向发生转动及脱落,现在通行的方法一种是采用安装整体翻边瓦,另一种是先在轴承座上安装曲轴瓦,然后在其两边安装止推片。整体翻边瓦因为止推边的宽度是固定的,导致其与瓦座及曲柄间的间隙无法调整,而采用安装曲轴瓦搭配止推片的方式,则导致在装配和使用过程中止推边易容掉落,其可靠性差,因此以上两种方式均不能满足安装方便和使用性能的要求，还有改进的空间。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种推瓦，方便安装，同时可靠性高。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种推瓦，包括轴瓦，所述轴瓦的一侧一体设置有第一止推瓦，所述轴瓦的另一侧一体设置有第二止推瓦，所述第一止推瓦与第二止推瓦的两侧均设置有向轴瓦倾斜的引导面，且所述引导面设置于远离轴瓦的一侧，所述轴瓦上还设置有通孔，所述轴瓦远离第一止推瓦的一侧还设置有引导槽，且所述引导槽向第一止推瓦方向倾斜且倾斜角度为13°至35°，所述轴瓦靠近第一止推瓦的一侧还设置有与引导槽互相配合且与引导槽的倾斜角度一致的引导块。采用上述方案，通过轴瓦配合第一止推瓦和第二止推瓦，从而进行安装与使用，而引导面的设置，提高了对推瓦的安装速度，且具有一定的引导能力，从而提高了安装速度，而引导槽和引导块的设置，则提高了安装的能力，且轴瓦与第一止推瓦、第二止推瓦呈一体设置，提高了整体的结构强度，且倾斜角度过小会导致安装时，安装的引导能力弱，而倾斜角度过大会导致安装时，安装费力，因此设置为13°至35°时，既能安装省力，同时具有引导能力，安装方便，且可靠性高。作为优选，所述轴瓦远离第一止推瓦的一侧还设置有与通孔互相连通的通槽，所述通槽设置于止推瓦的中间位置。采用上述方案，通槽的设置，使人们在使用推瓦的时候，油脂会流入至通槽中，从而将油脂进行储存，提高了配合时的润滑能力，减少了摩擦。作为优选，所述通槽的横截面积呈等腰梯形设置，且等腰梯形的上底设置于靠近第一止推瓦的一侧。采用上述方案，等腰梯形的设置，使在对油脂进行储存的时候，从等腰梯形的下底处进行进油，提高了进油的面积，同时上底出较小，因此也具有良好的汇聚能力，实用性强。作为优选，所述轴瓦与第一止推瓦、第二止推瓦的连接处设置有倒圆，且所述倒圆设置于靠近引导槽的一侧。采用上述方案，倒圆额的设置，使人们在握持的时候，不容易将手进行割破，同时当进行弯折的时候，倒圆的设置，还可以将弯折出进行减少，从而更加容易进行弯折。作为优选，所述倒圆的两侧均设置有过度槽。采用上述方案，过度槽的设置，配合倒圆的设置，将轴瓦与第一止推瓦和第二止推瓦进行使用，提高了两者之间的过度能力，减少了棱角，减少手部被划伤的情况，实用性强。作为优选，所述轴瓦与第一止推瓦、第二止推瓦的连接处设置有连通槽，且所述连通槽设置于靠近引导块的一侧。采用上述方案，连通槽的设置，不仅减轻了推瓦整体的重量，减少了材料，同时还降低了成本。作为优选，所述第一止推瓦与第二止推瓦上远离轴瓦的一侧均设置有弧度槽，所述弧度槽设置有两个且呈对称设置。采用上述方案，弧度槽的设置，使第一止推瓦与第二止推瓦在使用的过程中，不仅提高了散热面积，同时还具有导油的作用，从而使油脂之间的流动变的更加方便。作为优选，一个所述弧度槽与通孔呈一条直线。采用上述方案，弧度槽与通孔呈一条直线，使油脂在进入与出去的时候，更加的方便，提高了对油脂之间的流动，从而促进推瓦的润滑能力。作为优选，两个所述过度槽的延长线的夹角为90°。采用上述方案，夹角呈90°的设置，轴瓦与第一止推瓦或第二止推瓦之间进行生产的过程中，提高了对两者之间的结构强度，实用性强。作为优选，所述通槽的深度与轴瓦的厚度比为3:5。采用上述方案，通槽的深度与轴瓦的厚度比为3:5，使轴瓦在保证结构强度的情况下，再进行通槽的开设，从而提高了对推瓦整体的结构。综上所述，本技术具有以下有益效果：通过引导面、以引导槽和引导块的设置，使推瓦方便安装，同时可靠性高。附图说明图1为推瓦的结构示意图一；图2为推瓦的结构示意图二；图3为推瓦的机构示意图三。图中：1、轴瓦；2、第一止推瓦；3、第二止推瓦；4、引导面；5、通孔；6、引导槽；7、引导块；8、通槽；9、倒圆；10、过度槽；11、连通槽；12、弧度槽。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。如图1所示，本实施例公开的一种推瓦，包括轴瓦1、与轴瓦1呈一体设置的第一止推瓦2、与轴瓦1呈一体设置的第二止推瓦3。第一止推瓦2与第二止推瓦3呈对称设置，且轴瓦1、第一止推瓦2、第二止推瓦3均呈弧度设置，且呈180°设置。如图1、2所示，轴瓦1远离第一止推瓦2的一侧设置有通槽8，通槽8设置于轴瓦1的中部，且通槽8的横截面呈等腰梯形设置，等腰梯形的上底靠近第一止推瓦2，等腰梯形的下底远离第一止推瓦2，且通槽8贯通与轴瓦1。通槽8的深度与轴瓦1的厚度比为3:5，也可以为1:2，本实施例中优选为3:5。轴瓦1上还设置有通孔5，通孔5与通槽8互相连通，且第一止推瓦2和第二止推瓦3上均设置有2道弧度槽12，弧度槽12呈对称设置，且弧度槽12设置于远离轴瓦1的一侧并呈半圆弧形设置，第一止推瓦2上的一道弧度槽12与第二止推瓦3上的一道弧度槽12均与通孔5呈一条直线上，形成三点一线的趋势。如图1、3所示，轴瓦1与第一止推瓦2、第二止推瓦3呈90度设置，且轴瓦1与第一止推瓦2、第二止推瓦3之间还设置有倒圆9，而倒圆9的两侧均设置有过度槽10，且倒圆9两侧的过度槽10的倾斜角度为同一个角度，并且两侧过度槽10的延长线的夹角于85度至95度之间，而本实施例中优选为90度。轴瓦1上靠近通孔5的一侧还设置有引导槽6，引导槽6设置于远离第一止推瓦2的一侧，而轴瓦1上设置有与引导槽6互相对应的引导块7，引导块7设置于靠近第一止推瓦2的一侧，引导块7上的倾斜角度与引导槽6上的倾斜角度一致，且引导槽6向第一止推瓦2方向倾斜且倾斜角度为13°至35°，本实施例中优选为30°。轴瓦1上靠近第一止推瓦2、第二止推瓦3的弯折处还设置有连通槽118，连通槽118与倒圆9相互对应，且连通槽118远离轴瓦1的一侧呈圆角设置，连通槽118靠近轴瓦1的一侧呈直角设置。本具体实施例仅仅是对本技术的解释，其并不是对本技术的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种推瓦，其特征是：包括轴瓦(1)，所述轴瓦(1)的一侧一体设置有第一止推瓦(2)，所述轴瓦(1)的另一侧一体设置有第二止推瓦(3)，所述第一止推瓦(2)与第二止推瓦(3)的两侧均设置有向轴瓦(1)倾斜的引导面(4)，且所述引导面(4)设置于远离轴瓦(1)的一侧，所述轴瓦(1)上还设置有通孔(5)，所述轴瓦(1)远离第一止推瓦(2)的一侧还设置有引导槽(6)，且所述引导槽(6)向第一止推瓦(2)方向倾斜且倾斜角度为13°至35°，所述轴瓦(1)靠近第一止推瓦(2)的一侧还设置有与引导槽(6)互相配合且与引导槽(6)的倾斜角度一致的引导块(7)。

【技术特征摘要】
1.一种推瓦，其特征是：包括轴瓦(1)，所述轴瓦(1)的一侧一体设置有第一止推瓦(2)，所述轴瓦(1)的另一侧一体设置有第二止推瓦(3)，所述第一止推瓦(2)与第二止推瓦(3)的两侧均设置有向轴瓦(1)倾斜的引导面(4)，且所述引导面(4)设置于远离轴瓦(1)的一侧，所述轴瓦(1)上还设置有通孔(5)，所述轴瓦(1)远离第一止推瓦(2)的一侧还设置有引导槽(6)，且所述引导槽(6)向第一止推瓦(2)方向倾斜且倾斜角度为13°至35°，所述轴瓦(1)靠近第一止推瓦(2)的一侧还设置有与引导槽(6)互相配合且与引导槽(6)的倾斜角度一致的引导块(7)。2.根据权利要求1所述的一种推瓦，其特征是：所述轴瓦(1)远离第一止推瓦(2)的一侧还设置有与通孔(5)互相连通的通槽(8)，所述通槽(8)设置于止推瓦的中间位置。3.根据权利要求2所述的一种推瓦，其特征是：所述通槽(8)的横截面积呈等腰梯形设置，且等腰梯形的上底设置于靠近第一止推瓦(2)的一侧。4.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱跃，
申请(专利权)人：宁波市汽车轴瓦厂，
类型：新型
国别省市：浙江,33