动力电池模组保险丝结构制造技术

技术编号:18817890 阅读:29 留言:0更新日期:2018-09-01 11:21
本实用新型专利技术提供一种动力电池模组保险丝结构,包括电极板、保险丝衬片,该电极板上一体成型有若干保险丝部件,该保险丝部件包括电芯连接片、保险丝本体、保险丝支撑脚,该电芯连接片与电芯的电极端面焊接连接,该保险丝本体、保险丝支撑脚与该电芯的电极端面之间设置该保险丝衬片;保险丝本体、保险丝支撑脚与保险丝衬片之间粘接连接,保险丝衬片由非金属材质制成。本实用新型专利技术的动力电池模组保险丝结构,制造成本较低,防过流冲击、防短路性能的稳定性较高,安全可靠性较高。

Fuse module of power battery module

The utility model provides a fuse structure of a power battery module, which comprises an electrode plate and a fuse lining sheet. The electrode plate is integrally formed with a number of fuse components. The fuse components include a battery connecting sheet, a fuse body and a fuse supporting pin. The fuse connecting sheet is welded to the electrode surface of the battery, and the fuse lining sheet is connected with the electrode surface of the battery. The fuse lining is arranged between the fuse body, the fuse supporting foot and the electric terminal surface of the battery; the fuse body, the fuse supporting foot and the fuse lining are bonded and connected, and the fuse lining is made of non-metallic material. The fuse structure of the power battery module of the utility model has the advantages of low manufacturing cost, high stability against overcurrent impact and short circuit, and high safety and reliability.

【技术实现步骤摘要】
动力电池模组保险丝结构
本技术涉及一种动力电池模组保险丝结构,属于新能源汽车电池系统

技术介绍
动力电池模组作为新能源汽车动力电池系统的核心储能单元,其设计质量的好坏决定着动力电池系统的安全性能、输出性能及循环寿命。动力电池模组保险丝总成作为动力电池模组的核心零部件,对电池模组的过流保护起到至关重要的作用。目前,国内外新能源汽车的动力电池模组采用的保险丝种类繁多,常见的结构形式包括片状保险丝、线状保险丝,一般由镍、铝、合金等材料制成。其中,一体式电极板保险丝(片状保险丝)由板材经裁剪加工一体成型而成,结构简单,成本较低,但是防过流冲击、防短路性能的稳定性较差;与电极板焊接封装的线状保险丝,是将电极板与线状保险丝焊接封装而成,需投入专用的生产设备及加工器具,生产工艺较为复杂,制造成本较高。
技术实现思路
鉴于上述原因,本技术的目的在于提供一种动力电池模组保险丝结构,电极板与保险丝部件一体成型,保险丝本体与电芯的电极端面之间设置保险丝衬片,制造成本较低,防过流冲击、防短路性能的稳定性较高,安全可靠性较高。为实现上述目的,本技术采用以下技术方案:一种动力电池模组保险丝结构,包括电极板、保险丝衬片,该电极板上一体成型有若干保险丝部件,该保险丝部件包括电芯连接片、保险丝本体、保险丝支撑脚,该电芯连接片与电芯的电极端面焊接连接,该保险丝本体、保险丝支撑脚与该电芯的电极端面之间设置该保险丝衬片。所述保险丝本体、保险丝支撑脚与所述保险丝衬片之间粘接连接。所述保险丝衬片由非金属材质制成。本技术的优点在于:1、本技术的动力电池模组保险丝结构,在电极板的基础上,保险丝部件经局部集成设计、一体成型制造而成,制造成本较低,结构新颖;2、本技术的动力电池模组保险丝结构,在保险丝本体、保险丝支撑脚与电芯的电极端面之间设置保险丝衬片,提升防过流冲击、防短路性能的稳定性,安全可靠性较高;3、本技术的动力电池模组保险丝结构,通用性强,易于与正负极板装置、模组支撑框架装置、圆柱形电芯及其他结构附件组成常规的动力电池模组,在满足新能源汽车常规使用工况下的充、放电性能前提下,提升动力电池模组防过流冲击、防短路性能的稳定性,提高动力电池系统的安全性及可靠性。附图说明图1是本技术的保险丝结构的整体结构示意图。图2是本技术的保险丝结构的结构示意图,未安装保险丝衬片。图3是本技术的保险丝部件的结构示意图。图4是本技术的保险丝结构与电芯连接的状态示意图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步详细的说明。如图1-3所示,本技术公开的动力电池模组保险丝结构,包括电极板1、保险丝衬片2,电极板1上设有若干保险丝部件3,保险丝部件3是在金属板材制成的电极板1基础上经一体成型工艺制造而成。保险丝部件3包括电芯连接片31、保险丝本体32、保险丝支撑脚33。其中,电芯连接片31与电芯4的电极端面贴合后,经焊接连接,保险丝本体32、保险丝支撑脚33与电芯4的电极端面之间设置保险丝衬片2,保险丝本体32、保险丝支撑脚33与保险丝衬片2之间贴合后,经粘接连接。保险丝衬片2采用非金属材质(如云母片)制成,具有一定的机械强度及耐热性能,具有电芯防冲击、防穿刺保护及保险丝热屏蔽保护功能。以上所述是本技术的较佳实施例及其所运用的技术原理,对于本领域的技术人员来说,在不背离本技术的精神和范围的情况下,任何基于本技术技术方案基础上的等效变换、简单替换等显而易见的改变,均属于本技术保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.动力电池模组保险丝结构,其特征在于,包括电极板、保险丝衬片,该电极板上一体成型有若干保险丝部件,该保险丝部件包括电芯连接片、保险丝本体、保险丝支撑脚,该电芯连接片与电芯的电极端面焊接连接,该保险丝本体、保险丝支撑脚与该电芯的电极端面之间设置该保险丝衬片。

【技术特征摘要】
1.动力电池模组保险丝结构,其特征在于,包括电极板、保险丝衬片,该电极板上一体成型有若干保险丝部件,该保险丝部件包括电芯连接片、保险丝本体、保险丝支撑脚,该电芯连接片与电芯的电极端面焊接连接,该保险丝本体、保险丝支撑脚与该电芯的电极端...

【专利技术属性】
技术研发人员:梁健王晓松陈晓丽迟丽华
申请(专利权)人:国联汽车动力电池研究院有限责任公司
类型:新型
国别省市:北京,11

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