移动式智能化人身安全综合防护系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种移动式智能化人身安全综合防护系统，包括两个检测发射分机、报警主机及与报警主机对接的腕表和对讲机，两检测发射分机分别设置在距营业线工程工地设定距离的两边铁路旁，检测发射分机包括加速度传感器模块、第一单片机、第一无线传输模块、地址拨码开关，加速度传感器模块通过微型吸盘吸在钢轨上，地址拨码开关用于设置分机地址，报警主机包括第二单片机、第二无线传输模块、播放器、音频功放模块。本新型的防护系统有报警主机语音报警、腕表震动和语音报警、对讲机语音报警等报警方式，报警方式多样化，且不受场地限制，检测发射分机、报警主机及与报警主机对接的腕表和对讲机都是便携可移动设备。

Mobile intelligent personal safety comprehensive protection system

The utility model relates to a mobile intelligent comprehensive protection system for personal safety, which comprises two detection transmitters, an alarm host and a wrist watch and a intercom docked with the alarm host. The two detection transmitters are respectively arranged beside two railways at a set distance from the construction site of the business line, and the detection transmitter includes acceleration. The sensor module, the first single chip microcomputer, the first wireless transmission module, the address dial switch, the acceleration sensor module is sucked on the rail through the miniature sucker, the address dial switch is used to set the extension address, the alarm host includes the second single chip microcomputer, the second wireless transmission module, the player, the audio power amplifier module. This new type of protection system has alarm methods such as voice alarm, wrist watch vibration alarm, voice alarm, intercom voice alarm and so on. The alarm methods are diversified and are not limited by the site. The detection transmitter, alarm host and the wrist watch and intercom connected with the alarm host are portable and movable devices.

【技术实现步骤摘要】
移动式智能化人身安全综合防护系统
本技术涉及铁路营业线施工场地用防护系统，具体涉及一种移动式智能化人身安全综合防护系统。
技术介绍
目前实现列车接近的预警的技术手段主要有：1、利用车载GPS设备获取列车位置信息，并将该信息以广播形式无线发送给地面报警设备，地面报警设备接到列车的位置信息后，实时计算列车距地面报警设备之间的距离，当距离小于设定的预警距离时启动报警。车载GPS预警设备是目前正在大面积试验推广的一款设备，地面预警设备都是小功率便携设备，警示对象一般是携带者本人，未见有大功率报警设备在桥遂施工场地出现，而且该设备在恶劣天气，桥遂里穿行时信号不稳定，适用场地受到制约。2、利用既有的微机连锁设备跟踪列车运行的位置信息并对特定地点预警，需要加装与既有微机连锁设备连接的接口设备，需编制接口程序提取指定线路上列车的运行状态，安装设备时有部门之间协同配合的可操作性问题，而且接口设备电器故障有危害微机连锁设备正常运行的风险。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种移动式智能化人身安全综合防护系统，以解决上述现有技术中存在的适用场地受到制约的问题。为实现上述目的，本技术移动式智能化人身安全综合防护系统采用如下技术方案：移动式智能化人身安全综合防护系统，包括两个检测发射分机、对来车信号实时报警的报警主机及与报警主机对接的腕表和对讲机，两检测发射分机分别设置在距营业线工程工地设定距离的两边铁路旁，检测发射分机包括加速度传感器模块、第一单片机、第一无线传输模块、地址拨码开关，加速度传感器模块通过微型吸盘吸在钢轨上，加速度传感器模块通过RS485串行通信接口与第一单片机连接，地址拨码开关用于设置分机地址，第一单片机与第一无线传输模块连接，第一无线传输模块与报警主机无线通讯连接，报警主机包括第二单片机、第二无线传输模块、播放器、音频功放模块，第二无线传输模块与第一无线传输模块匹配，第二单片机与腕表、对讲机通讯连接。进一步地，所述检测发射分机还包括太阳能储能供电模块，太阳能储能供电模块包括太阳能电池板和聚合物锂电池及充电控制电路，将太阳能转换为配套的电压给第一单片机供电。进一步地，所述第一单片机、第二单片机均是STM32RBTMCU嵌入式单片机。进一步地，所述STM32RBTMCU嵌入式单片机串口线TXD、RXD与第一无线传输模块相连，向报警主机无线发送检测到的来车信息。进一步地，所述地址拨码开关通过电阻进行接地连接。进一步地，所述移动式智能化人身安全综合防护系统还包括摄像头，摄像头用于对工程工地现场监控，摄像头将监控数据传送至监控室。本技术的有益效果：本新型的移动式智能化人身安全综合防护系统的工作原理：在距工程工地800～5000米处的两边铁道旁分别安装一台检测发射分机；加速度传感器检测来车时钢轨的震动获取来车信息，通过RS485串行口送第一单片机识别，以界定钢轨上是否有来车；采取检测间隔一定距离安装的加速度传感器感应的信号的先后次序，获取来车走行方向。发射分机以不同的地址设置代表不同方向的检测配置。通过第一无线传输模块、第二无线传输模块的对接实现将来车及来车方向信号的检测结果传输至报警主机，报警主机进行喇叭语音报警；报警主机还有与腕表、对接机对接的接口，腕表可以实现腕表震动和警示音报警，对讲机可以语音报警。报警方式多样化，不受场地限制，检测发射分机、报警主机及腕表和对讲机都是便携可移动设备。附图说明图1是本技术移动式智能化人身安全综合防护系统中检测发射分机的原理示意图；图2是本技术移动式智能化人身安全综合防护系统中加速度传感器模块的原理示意图；图3是本技术移动式智能化人身安全综合防护系统中报警主机信号接收机语音播放原理示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术移动式智能化人身安全综合防护系统的实施例：如图1-图3所示，移动式智能化人身安全综合防护系统，包括两个检测发射分机、对来车信号实时报警的报警主机及与报警主机对接的腕表和对讲机。两检测发射分机分别设置在距营业线工程工地设定距离的两边铁路旁，距离以800～5000米为宜。检测发射分机包括加速度传感器模块、第一单片机、第一无线传输模块、地址拨码开关。加速度传感器模块通过微型吸盘吸在钢轨上，加速度传感器、微型吸盘的结构、原理均为现有技术。加速度传感器模块通过RS485串行通信接口与第一单片机连接，得到来车及来车的方向信号。检测发射分机以不同的地址设置代表不同方向的检测配置。检测发射分机还包括太阳能储能供电模块，太阳能储能供电模块包括太阳能电池板和聚合物锂电池及充电控制电路，将太阳能转换为配套的电压给第一单片机供电。第一单片机与第一无线传输模块连接，第一无线传输模块与报警主机无线通讯连接。报警主机包括第二单片机、第二无线传输模块、播放器、音频功放模块。第二无线传输模块与第一无线传输模块匹配，图中简称第一无线模块、第二无线模块。第二单片机与腕表、对讲机通讯连接。第一单片机、第二单片机均是STM32RBTMCU嵌入式单片机。STM32RBTMCU嵌入式单片机串口线TXD、RXD与第一无线传输模块相连，向报警主机无线发送检测到的来车信息。报警主机也可采用太阳能模块供电，报警主机还具有液晶显示功能，显示电池用电情况。地址拨码开关用于设置分机地址，地址拨码开关一边并联后与电阻R一端连接，电阻R的另一端与数字地线相连，地址拨码开关另一边的端子分别连STM32RBTMCU的PCIO端口的PC0、PC1、PC2、PC3。本新型的移动式智能化人身安全综合防护系统还包括摄像头，摄像头用于对工程工地现场监控，摄像头将监控数据传送至监控室。工地现场若发生事故，后期可以调监控查看。摄像头的数量根据现场情况而定。本新型的移动式智能化人身安全综合防护系统的工作原理：在距工程工地800～5000米处的两边铁道旁分别安装一台检测发射分机。加速度传感器检测来车时钢轨的震动获取来车信息，通过RS485串行口送第一单片机识别，以界定钢轨上是否有来车；采取检测间隔一定距离安装的加速度传感器感应的信号的先后次序，获取来车走行方向。发射分机以不同的地址设置代表不同方向的检测配置。通过第一无线传输模块、第二无线传输模块的对接实现将来车及来车方向信号的检测结果传输至报警主机，报警主机进行喇叭语音报警，喇叭报警功率10W以上；报警主机还有与腕表、对接机对接的接口，腕表可以实现腕表震动和警示音报警，对讲机可以语音报警。报警方式多样化，不受场地限制，检测发射分机、报警主机及与报警主机对接的腕表和对讲机都是移动设备。本技术针对铁路营业线施工作业场地占线距离长，施工作业人员多、作业机械都是大型施工设备噪音大、搬移困难等特点设计的一款兼顾既有线大型铁路工程建设施工及工务、供电系统天窗作业实际情况，采用语音报警、腕表震动及警示音提示、对讲机广播多种预警方式，移动便携为方便用户使用为目的的智能化综合人身安全防护设备，以满足作业现场安全防护的需求，消除安全隐本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.移动式智能化人身安全综合防护系统，其特征在于：包括两个检测发射分机、对来车信号实时报警的报警主机及与报警主机对接的腕表和对讲机，两检测发射分机分别设置在距营业线工程工地设定距离的两边铁路旁，检测发射分机包括加速度传感器模块、第一单片机、第一无线传输模块、地址拨码开关，加速度传感器模块通过微型吸盘吸在钢轨上，加速度传感器模块通过RS485串行通信接口与第一单片机连接，地址拨码开关用于设置分机地址，第一单片机与第一无线传输模块连接，第一无线传输模块与报警主机无线通讯连接，报警主机包括第二单片机、第二无线传输模块、播放器、音频功放模块，第二无线传输模块与第一无线传输模块匹配，第二单片机与腕表、对讲机通讯连接。

【技术特征摘要】
1.移动式智能化人身安全综合防护系统，其特征在于：包括两个检测发射分机、对来车信号实时报警的报警主机及与报警主机对接的腕表和对讲机，两检测发射分机分别设置在距营业线工程工地设定距离的两边铁路旁，检测发射分机包括加速度传感器模块、第一单片机、第一无线传输模块、地址拨码开关，加速度传感器模块通过微型吸盘吸在钢轨上，加速度传感器模块通过RS485串行通信接口与第一单片机连接，地址拨码开关用于设置分机地址，第一单片机与第一无线传输模块连接，第一无线传输模块与报警主机无线通讯连接，报警主机包括第二单片机、第二无线传输模块、播放器、音频功放模块，第二无线传输模块与第一无线传输模块匹配，第二单片机与腕表、对讲机通讯连接。2.根据权利要求1所述的移动式智能化人身安全综合防护系统，其特征在于：所述检测发射分机还包括太阳能储能供电模块，太...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡小林，张富春，张媛媛，
申请(专利权)人：郑州市华铁电子技术有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41