一种用于车灯装配线的夹具更换结构制造技术

本实用新型专利技术涉及车灯装配线技术领域，尤其为一种用于车灯装配线的夹具更换结构，包括支撑板以及设置在支撑板内部设有的夹具平台，支撑板与夹具平台之间设有横向导轨，横向导轨左端设有移动滑轨，横向导轨与夹具平台之间设有挡板，横向导轨与支撑板之间设有工作框，工作框上设有导轨，工作框与移动滑轨之间设有夹手，夹手内部设有竖向滑轨，竖向滑轨上设有伸缩杆，支撑板与夹手之间设有竖向导轨，本用于车灯装配线的夹具更换结构，通过将结构合理化设置，结构新颖，避免了传统车灯装配线由于夹具结构问题造成夹具的更换效率低下问题的同时，也大大的加强了对夹手的保护，适合大范围生产和使用。

Fixture replacement structure for automobile lamp assembly line

The utility model relates to the technical field of automobile lamp assembly line, in particular to a fixture replacement structure for automobile lamp assembly line, which comprises a support plate and a fixture platform arranged inside the support plate, a transverse guide rail is arranged between the support plate and the fixture platform, a moving slide rail is arranged at the left end of the transverse guide rail, and a transverse guide rail and a fixture platform. A baffle plate is arranged between the transverse guide rail and the support plate, a working frame is provided with a guide rail, a clamping hand is arranged between the working frame and the moving slide rail, a vertical slide rail is arranged inside the clamping hand, a telescopic rod is arranged on the vertical slide rail, and a vertical guide rail is arranged between the support plate and the clamping hand, which is used to replace the fixture structure of the lamp assembly line. By rationalizing the structure, the structure is novel, avoiding the low efficiency of fixture replacement caused by the fixture structure problems in the traditional lamp assembly line, and greatly strengthening the protection of the gripper, which is suitable for large-scale production and use.

【技术实现步骤摘要】
一种用于车灯装配线的夹具更换结构
本技术涉及车灯装配线
，具体为一种用于车灯装配线的夹具更换结构。
技术介绍
装配线，是指工件以一定的速率连续、均匀地通过一系列装配工作站，并按照一定要求在各装配工作站完成相应装配工作的生产线。装配线是人和机器的有效组合，最充分体现设备的灵活性，它将输送系统、随行夹具和在线专机、检测设备有机的组合，以满足多品种产品的装配要求。装配流水线的传输方式有同步传输的(强制式)也可以是非同步传输(柔性式)，根据配置的选择，实现手工装配或半自动装配。装配线在企业的批量生产中不可或缺。而随着汽车产业的不断发展，汽车产业相关的产品企业开始得到飞速发展，而随着其不断的发展，汽车产业的多元化造成的影响也越米越大，其中车灯作为汽车必不可少的配件之一，其随着汽车功能的多元化，也开始逐渐呈现多元化，而用于车灯生产的装配线往往都是销钉、螺钉定位，其装配效率低下，不方便夹具的更换，进而造成时间的损失，同时随着夹具更换次数的增加，往往导致定位装置的磨损，极大的增加了装置的维修保护费用。鉴于此，我们提出一种用于车灯装配线的夹具更换结构。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于车灯装配线的夹具更换结构，以解决上述
技术介绍
中提出的装配效率低下、不方便夹具更换等问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于车灯装配线的夹具更换结构，包括支撑板以及设置在支撑板内部设有的夹具平台，所述支撑板底部设有多个支撑底座，所述夹具平台下设有防震器，所述支撑板与夹具平台之间设有横向导轨，所述横向导轨左端设有移动滑轨，所述横向导轨右端设有信息显示器，所述横向导轨与夹具平台之间设有挡板，所述挡板上设有控制按钮，所述挡板的左端设有电机，所述横向导轨与支撑板之间设有工作框，所述工作框上设有导轨，所述工作框与移动滑轨之间设有夹手，所述夹手内部设有竖向滑轨，所述竖向滑轨上设有伸缩杆，所述工作框与支撑板之间设有拉紧带，所述支撑板与夹手之间设有竖向导轨，所述工作框与支撑底座之间设有竖向挡板。优选的，所述支撑底座的数目不少于四个，且在支撑板底部呈均匀等间距分布。优选的，所述竖向导轨贯穿于支撑板与夹手。优选的，所述伸缩杆贯穿于支撑板，且与夹手通过螺母紧固连接。优选的，所述移动滑轨与导轨尺寸相适配。优选的，所述控制按钮与挡板通过弹簧复位连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本用于车灯装配线的夹具更换结构，通过将结构合理化设置，通过设置伸缩杆与夹手的伸缩夹紧配合，使得夹具的更换效率得到大幅度提高的同时，也使得夹具的更换便捷性得到有效提高；2、本用于车灯装配线的夹具更换结构，通过将结构的合理化设置，通过设置导轨与移动滑轨的移动配合，移动滑轨与横向导轨的横向配合，来加强夹具更换的便捷性能；本用于车灯装配线的夹具更换结构，通过将结构合理化设置，结构新颖，避免了传统车灯装配线由于夹具结构问题造成夹具的更换效率低下问题的同时，也大大的加强了对夹手的保护，适合大范围生产和使用。附图说明图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术侧面结构示意图；图3为本技术夹手结构示意图；图中：1-支撑板、2-拉紧带、3-工作框、4-导轨、5-移动滑轨、6-电机、7-信息显示器、8-夹具平台、9-横向导轨、10-挡板、11-控制按钮、12-竖向导轨、13-伸缩杆、14-竖向滑轨、15-夹手、16-支撑底座、17-防震器、18-竖向挡板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅数据存储盒是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种用于车灯装配线的夹具更换结构，包括支撑板1以及设置在支撑板1内部设有的夹具平台8，支撑板1底部设有多个支撑底座16，支撑底座16的数目不少于四个，且在支撑板1底部呈均匀等间距分布，夹具平台8下设有防震器17，支撑板1与夹具平台8之间设有横向导轨9，横向导轨9左端设有移动滑轨5，移动滑轨5与导轨4尺寸相适配，横向导轨9右端设有信息显示器7，横向导轨9与夹具平台8之间设有挡板10，挡板10上设有控制按钮11，控制按钮11与挡板10通过弹簧复位连接，挡板10的左端设有电机6，横向导轨9与支撑板1之间设有工作框3，工作框3上设有导轨4，通过设置导轨4与移动滑轨5的移动配合，移动滑轨5与横向导轨9的横向配合，来加强夹具更换的便捷性能。工作框3与移动滑轨5之间设有夹手15，夹手15内部设有竖向滑轨12，竖向滑轨12上设有伸缩杆13，伸缩杆13贯穿于支撑板1，且与夹手15通过螺母紧固连接，通过设置伸缩杆13与夹手15的伸缩夹紧配合，使得夹具的更换效率得到大幅度提高的同时，也使得夹具的更换便捷性得到有效提高，工作框3与支撑板1之间设有拉紧带21，支撑板与夹手15之间设有竖向导轨12，竖向导轨12贯穿于支撑板1与夹手15，工作框3与支撑底座16之间设有竖向挡板18。本技术工作原理：根据车灯生产要求，选用合适的夹具，并根据夹具的尺寸大小，调节伸缩杆13的高度，使得夹手15可以牢固的夹紧夹具，更换夹具的时候，拉动伸缩杆13，使得夹手15松弛，导轨4与移动滑轨5的移动配合，移动滑轨5与横向导轨9的横向配合，来加强夹具更换的便捷性能，控制按钮11控制装置电机6以及信息显示器7的开启，并观察信息显示器7来观察夹具安装状况，防震器17降低震动环境带来的不良影响，挡板10的存在，用于限制移动滑轨5的移动幅度，避免造成夹具夹紧力过大的情况。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本技术的优选例，并不用来限制本技术，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车灯装配线的夹具更换结构，包括支撑板(1)以及设置在支撑板(1)内部设有的夹具平台(8)，其特征在于：所述支撑板(1)底部设有多个支撑底座(16)，所述夹具平台(8)下设有防震器(17)，所述支撑板(1)与夹具平台(8)之间设有横向导轨(9)，所述横向导轨(9)左端设有移动滑轨(5)，所述横向导轨(9)右端设有信息显示器(7)，所述横向导轨(9)与夹具平台(8)之间设有挡板(10)，所述挡板(10)上设有控制按钮(11)，所述挡板(10)的左端设有电机(6)，所述横向导轨(9)与支撑板(1)之间设有工作框(3)，所述工作框(3)上设有导轨(4)，所述工作框(3)与移动滑轨(5)之间设有夹手(15)，所述夹手(15)内部设有竖向滑轨(14)，所述竖向滑轨(14)上设有伸缩杆(13)，所述工作框(3)与支撑板(1)之间设有拉紧带(2)，所述支撑板(1)与夹手(15)之间设有竖向导轨(12)，所述工作框(3)与支撑底座(16)之间设有竖向挡板(18)。

【技术特征摘要】
1.一种用于车灯装配线的夹具更换结构，包括支撑板(1)以及设置在支撑板(1)内部设有的夹具平台(8)，其特征在于：所述支撑板(1)底部设有多个支撑底座(16)，所述夹具平台(8)下设有防震器(17)，所述支撑板(1)与夹具平台(8)之间设有横向导轨(9)，所述横向导轨(9)左端设有移动滑轨(5)，所述横向导轨(9)右端设有信息显示器(7)，所述横向导轨(9)与夹具平台(8)之间设有挡板(10)，所述挡板(10)上设有控制按钮(11)，所述挡板(10)的左端设有电机(6)，所述横向导轨(9)与支撑板(1)之间设有工作框(3)，所述工作框(3)上设有导轨(4)，所述工作框(3)与移动滑轨(5)之间设有夹手(15)，所述夹手(15)内部设有竖向滑轨(14)，所述竖向滑轨(14)上设有伸缩杆(13)，所述工作框(3)与支撑板(1)之间设有拉紧带(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺伯伟，
申请(专利权)人：常州朗伯文智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32