The utility model relates to a remote control tunnel fire fighting device, which comprises a fire transmission channel and a water gas extinguishing vehicle. The fire transmission channel is arranged at the side of a highway tunnel and is provided with a running track, a water transmission pipeline and a gas transmission pipeline. The water gas extinguishing vehicle runs along a running track in a highway tunnel and its structure comprises a base frame type car body, a water gas transmission device and a folding structure. The fire arm and the observation lamp post are arranged at the end of the base type car body and are clutched and matched with the base type car body. The folding fire arm and the observation lamp post are arranged at the top of the base type car body. The implementation example runs in the tunnel through the track by remote control. It can not only quickly extinguish the vehicles and objects in the accident, but also protect the firefighters from poisonous gas, smoke and explosion and other dangerous substances. The carbon dioxide collector collects the carbon dioxide from the automobile exhaust gas for extinguishing the fire, so that the highway tunnel can be protected. Keep the air fresh. Therefore, the remote control tunnel fire extinguishing device has the advantages of reasonable structure and easy operation.
【技术实现步骤摘要】
一种远程控制隧道消防装置
本技术属于一种消防装置,尤其涉及一种以远程遥控方式在公路隧道内给事故车辆灭火的远程控制隧道消防装置。
技术介绍
公路隧道是一个狭长的管状空间,内部比较封闭,一旦在隧道内发生由交通事故引发的火灾,火势很难控制,毒气和浓烟会很快充满整个隧道,并且着火的汽车油箱随时都有爆炸的危险。因此,消防人员在隧道内进行灭火工作,具有较高的危险性。另外,由于隧道内场地狭小且其它车辆较多,经常发生消防人员被其它车辆堵塞难以进入隧道进行灭火的情况。
技术实现思路
为了解决消防人员在公路隧道中进行灭火工作危险性高的问题,本技术旨在提供一种远程控制隧道消防装置,该消防装置包括消防传输道和水气灭火车,水气灭火车以远程控制的方式进入隧道内开展灭火工作,保护消防人员不会受到毒气、浓烟和爆炸等危险的伤害。为了达到上述目的,本技术采用如下技术方案:一种远程控制隧道消防装置,其特征是:所述远程控制隧道消防装置包括消防传输道和水气灭火车,所述消防传输道设置在公路隧道的边侧并设有行车轨道、输水管道和输气管道,所述行车轨道设置在消防传输道顶部并设有锚柱卡套口,在输水管道与输气管道之间设有水气传输阀,所述水气灭火车顺着行车轨道在公路隧道内运行且其结构包括基架型车体、水气传输器、折叠消防臂和观察灯柱,所述基架型车体呈长条箱体结构且其箱体内设有车体定位器和软管收放卷筒,所述车体定位器安装在基架型车体中部且其底部设有伸缩顶柱,在伸缩顶柱端部设有横销锚柱,所述软管收放卷筒设有消防软管,所述消防软管连接在水气传输器与折叠消防臂之间,所述水气传输器设置在基架型车体端部并与基架型车体离合配合,所 ...
【技术保护点】
1.一种远程控制隧道消防装置,其特征是:所述远程控制隧道消防装置包括消防传输道(10)和水气灭火车(20),所述消防传输道(10)设置在公路隧道的边侧并设有行车轨道(11)、输水管道(12)和输气管道(13),所述行车轨道(11)设置在消防传输道(10)顶部并设有锚柱卡套口(110),在输水管道(12)与输气管道(13)之间设有水气传输阀(14),所述水气灭火车(20)顺着行车轨道(11)在公路隧道内运行且其结构包括基架型车体(30)、水气传输器(40)、折叠消防臂(21)和观察灯柱(22),所述基架型车体(30)呈长条箱体结构且其箱体内设有车体定位器(31)和软管收放卷筒(32),所述车体定位器(31)安装在基架型车体(30)中部且其底部设有伸缩顶柱,在伸缩顶柱端部设有横销锚柱(310),所述软管收放卷筒(32)设有消防软管(320),所述消防软管(320)连接在水气传输器(40)与折叠消防臂(21)之间,所述水气传输器(40)设置在基架型车体(30)端部并与基架型车体(30)离合配合,所述水气传输器(40)包括离合主箱(41)和升降副箱(42),所述离合主箱(41)顶部设有副箱升降 ...
【技术特征摘要】
1.一种远程控制隧道消防装置,其特征是:所述远程控制隧道消防装置包括消防传输道(10)和水气灭火车(20),所述消防传输道(10)设置在公路隧道的边侧并设有行车轨道(11)、输水管道(12)和输气管道(13),所述行车轨道(11)设置在消防传输道(10)顶部并设有锚柱卡套口(110),在输水管道(12)与输气管道(13)之间设有水气传输阀(14),所述水气灭火车(20)顺着行车轨道(11)在公路隧道内运行且其结构包括基架型车体(30)、水气传输器(40)、折叠消防臂(21)和观察灯柱(22),所述基架型车体(30)呈长条箱体结构且其箱体内设有车体定位器(31)和软管收放卷筒(32),所述车体定位器(31)安装在基架型车体(30)中部且其底部设有伸缩顶柱,在伸缩顶柱端部设有横销锚柱(310),所述软管收放卷筒(32)设有消防软管(320),所述消防软管(320)连接在水气传输器(40)与折叠消防臂(21)之间,所述水气传输器(40)设置在基架型车体(30)端部并与基架型车体(30)离合配合,所述水气传输器(40)包括离合主箱(41)和升降副箱(42),所述离合主箱(41)顶部设有副箱升降机(43),底部设有副箱箱仓(44)和横梁穿套口(45),所述升降副箱(42)套装在副箱箱仓(44)内且其顶部与副箱升降机(43)的伸缩柱连接,底部设有卡套管头(420),在升降副箱(42)两侧都设有定位横销(421)和两用锚柱(422),所述折叠消防臂(21)和观察灯柱(22)设置在基架型车体(30)顶部,在折叠消防臂(21)端部设有旋转喷管(210),在观察灯柱(22)顶部设有照明灯、摄像镜头和指挥音箱。2.根据权利要求1所述的一种远程控制隧道消防装置,其特征是:所述行车轨道(11)包括两道平行设置的轨道,所述锚柱卡套口(110)设置在两道平行轨道的内侧,所述水气传输阀(14)设置在两道平行轨道的中部,所述输水管道(12)设有消防储水箱,所述输气管道(13)设有二氧化碳储罐。3.根据权利要求1所述的一种远程控制隧道消防装置,其特征是:所述水气传输阀(14)包括三通型阀管(140)、远控水阀(141)和远控气阀(142),所述三通型阀管(140)设有综合阀管、输水阀管和输气阀管,所述远控水阀(141)安装在输水阀管端部,所述远控气阀(142)安装在输气阀管端部,所述远控水阀(141)和远控气阀(142)都设有远控阀芯。4.根据权利要求1所述的一种远程控制隧道消防装置,其特征是:所述基架型车体(30)还设有轨道运行系统(23)、移动受电器(24)和远程控制系统,所述轨道运行系统(23)设有载车轨道轮(230)并安装在基...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴月伟,
申请(专利权)人:衢州市依科达节能技术有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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