用于螺杆空压机的余热回收系统技术方案

本实用新型专利技术公开了用于螺杆空压机的余热回收系统，包括余热回收箱体、螺旋空压机和水箱，余热回收箱体上分别连有出油管、回油管、进水管、出水管，螺旋空压机内设有通油管，通油管的两端分别与出油管和回油管相连；余热回收箱体内设有储水箱储水箱的上方连有多个通水管，各个通水管之间的顶部相互连通，其中一根通水管与出水管相连通，余热回收箱体内底部设有隔离油箱，隔离油箱的侧壁底部设有进油口，出油管与隔离油箱相连通。本实用新型专利技术的余热回收机，直接与螺杆式空压机的高温导热油进行热交换，能够大大的提高热量的利用率，同时通过提高导热油与水的热量交换面积，能够得到高质量的热水，使螺杆式空压机的余热得到充分利用。

【技术实现步骤摘要】
用于螺杆空压机的余热回收系统
本技术涉及一种余热回收机，具体涉及用于螺杆空压机的余热回收系统。
技术介绍
在螺杆式空压机运行的过程中会产生热量，真正用于空气势能所消耗的电能，在总耗电量中只占很小的一部分，产生的此类热能通常通过冷风直接排放到空气中，或使用水冷的方式，经由凉水池或凉水塔间接的排放到自然环境中，由此浪费的大量热能和能源。余热回收机是一项重要的节能环保领域，目前，现有的余热回收设备多采用传统的热交换技术，由于传统换热器及应用方法的原因，利用余热回收加工热水，最高温度一般都低于70℃，有时甚至还达不到生活用水的温度，品质及效率低，严重影响螺杆式空压机余热回收的推广利用。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是现有余热回收机的能量利用率低，余热回收效率低，目的在于提供用于螺杆空压机的余热回收系统，直接与螺杆式空压机的高温导热油进行热交换，能够大大的提高热量的利用率，同时通过提高导热油与水的热量交换面积，能够得到高质量的热水，使螺杆式空压机的余热得到充分利用。本技术通过下述技术方案实现：用于螺杆空压机的余热回收系统，包括余热回收箱体、螺旋空压机和水箱，余热回收箱体上分别连有出油管、回油管、进水管、出水管，余热回收箱体通过出油管和回油管与螺旋空压机相连，余热回收箱体通过进水管和出水管与水箱相连，螺旋空压机内设有圆弧形的通油管，通油管的两端分别与出油管和回油管相连；余热回收箱体内设有储水箱，进水管与储水箱相连，储水箱的上方连有多个通水管，各个通水管之间的顶部相互连通，其中一根通水管与出水管相连通，出水管内设有抽水泵，余热回收箱体内底部设有隔离油箱，隔离油箱的侧壁底部设有进油口，出油管与隔离油箱相连通，回油管连接在余热回收箱体的顶部且位于通水管的正上方。本技术的余热回收机，直接与螺杆式空压机的高温导热油进行热交换，能够大大的提高热量的利用率，同时通过提高导热油与水的热量交换面积，能够得到高质量的热水，使螺杆式空压机的余热得到充分利用。将余热回收箱体的出油管、回油管与螺杆式空压机相连，进水管、出水管与水箱相连，螺杆式空压机在工作过程中产生大量的热量，通过导热油能够将这些热量带走，然后高温的油通过回油管进入到余热回收箱体中；其中，冷水从水箱进入到储水箱中，然后在抽水泵的作用下，储水箱中的水进入到通水管中从下至上的运动，然后高温的油从上至下经过通水管的外壁，从而与通水管中的冷水进行均匀的热交换，大大的提高了高温油与水之间的热量传递，从而提高热水的温度；其中还包括隔离油箱，经过热交换后的油通过进油口进入到隔离油箱中，然后再通过出油管进入到空压机中，隔离油箱能够起到将刚进入到余热回收箱体中的高温油与经过热交换后的油进行隔离，避免热交换在油介质的内部发生，从而影响油水的热量交换；其中通过圆弧形的通油管，能够增大油与空压机中热空气的接触面积，提高热量的传递效率。所述通水管的表面上均匀设有多个半球形的传热块，传热块采用锆合金，提高传热效率。余热回收箱体内侧壁的上部份呈阶梯状，从而能够从上至下减小高温油能够流动的空间，避免在余热回收箱体的其他地方损失过多的热量。所述通水管为多个球形管从上至下依次连通而成，增加了油与水之间的传热面积，提高换热效率。所有通水管为设有围板，围板的顶端与余热回收箱体顶部相连且回油管的管口位于围板之间，能够保证刚进入到余热回收箱体中的高温油能够全部与通水管进行热交换，提高换热效率。圆弧形的通油管由两根相同的子管拼接而成，两根子管的一端之间通过螺旋形管相连，进一步提高与热空气之间的接触面积，提高热量回收利用效率。本技术与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：1、本技术用于螺杆空压机的余热回收系统，直接与螺杆式空压机的高温导热油进行热交换，能够大大的提高热量的利用率，同时通过提高导热油与水的热量交换面积，能够得到高质量的热水，使螺杆式空压机的余热得到充分利用；2、本技术用于螺杆空压机的余热回收系统，所述通水管的表面上均匀设有多个半球形的传热块，传热块采用锆合金，提高传热效率，余热回收箱体内侧壁的上部份呈阶梯状，从而能够从上至下减小高温油能够流动的空间，避免在余热回收箱体的其他地方损失过多的热量；3、本技术用于螺杆空压机的余热回收系统，所述通水管为多个球形管从上至下依次连通而成，增加了油与水之间的传热面积，提高换热效率，所有通水管为设有围板，围板的顶端与余热回收箱体顶部相连且回油管的管口位于围板之间，能够保证刚进入到余热回收箱体中的高温油能够全部与通水管进行热交换，提高换热效率。附图说明此处所说明的附图用来提供对本技术实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本技术实施例的限定。在附图中：图1为本技术结构示意图。附图中标记及对应的零部件名称：1-余热回收箱体，2-出油管，3-回油管，4-进水管，5-出水管，6-储水箱，7-通水管，8-隔离油箱，9-进油口，10-传热块，11-，螺旋空压机，12-水箱，13-通油管。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本技术作进一步的详细说明，本技术的示意性实施方式及其说明仅用于解释本技术，并不作为对本技术的限定。实施例如图1所示，本技术用于螺杆空压机的余热回收系统，包括余热回收箱体1、螺旋空压机11和水箱12，余热回收箱体1上分别连有出油管2、回油管3、进水管4、出水管5，余热回收箱体1通过出油管2和回油管3与螺旋空压机11相连，余热回收箱体1通过进水管4和出水管5与水箱12相连，螺旋空压机11内设有圆弧形的通油管13，通油管13的两端分别与出油管2和回油管3相连；余热回收箱体1内设有储水箱6，进水管4与储水箱6相连，储水箱6的上方连有多个通水管7，各个通水管7之间的顶部相互连通，其中一根通水管7与出水管5相连通，出水管5内设有抽水泵，余热回收箱体1内底部设有隔离油箱8，隔离油箱8的侧壁底部设有进油口9，出油管2与隔离油箱8相连通，回油管3连接在余热回收箱体1的顶部且位于通水管7的正上方。本技术的余热回收机，直接与螺杆式空压机的高温导热油进行热交换，能够大大的提高热量的利用率，同时通过提高导热油与水的热量交换面积，能够得到高质量的热水，使螺杆式空压机的余热得到充分利用。将余热回收箱体的出油管、回油管与螺杆式空压机相连，进水管、出水管与水箱相连，螺杆式空压机在工作过程中产生大量的热量，通过导热油能够将这些热量带走，然后高温的油通过回油管进入到余热回收箱体中；其中，冷水从水箱进入到储水箱中，然后在抽水泵的作用下，储水箱中的水进入到通水管中从下至上的运动，然后高温的油从上至下经过通水管的外壁，从而与通水管中的冷水进行均匀的热交换，大大的提高了高温油与水之间的热量传递，从而提高热水的温度；其中还包括隔离油箱，经过热交换后的油通过进油口进入到隔离油箱中，然后再通过出油管进入到空压机中，隔离油箱能够起到将刚进入到余热回收箱体中的高温油与经过热交换后的油进行隔离，避免热交换在油介质的内部发生，从而影响油水的热量交换。优选的，所述通水管的表面上均匀设有多个半球形的传热块10，传热块采用锆合金，提高传热效率。优选的，余热回收箱体内侧壁的上部份呈阶本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于螺杆空压机的余热回收系统，其特征在于，包括余热回收箱体(1)、螺旋空压机(11)和水箱(12)，余热回收箱体(1)上分别连有出油管(2)、回油管(3)、进水管(4)、出水管(5)，余热回收箱体(1)通过出油管(2)和回油管(3)与螺旋空压机(11)相连，余热回收箱体(1)通过进水管(4)和出水管(5)与水箱(12)相连，螺旋空压机(11)内设有圆弧形的通油管(13)，通油管(13)的两端分别与出油管(2)和回油管(3)相连；余热回收箱体(1)内设有储水箱(6)，进水管(4)与储水箱(6)相连，储水箱(6)的上方连有多个通水管(7)，各个通水管(7)之间的顶部相互连通，其中一根通水管(7)与出水管(5)相连通，出水管(5)内设有抽水泵，余热回收箱体(1)内底部设有隔离油箱(8)，隔离油箱(8)的侧壁底部设有进油口(9)，出油管(2)与隔离油箱(8)相连通，回油管(3)连接在余热回收箱体(1)的顶部且位于通水管(7)的正上方。

【技术特征摘要】
1.用于螺杆空压机的余热回收系统，其特征在于，包括余热回收箱体(1)、螺旋空压机(11)和水箱(12)，余热回收箱体(1)上分别连有出油管(2)、回油管(3)、进水管(4)、出水管(5)，余热回收箱体(1)通过出油管(2)和回油管(3)与螺旋空压机(11)相连，余热回收箱体(1)通过进水管(4)和出水管(5)与水箱(12)相连，螺旋空压机(11)内设有圆弧形的通油管(13)，通油管(13)的两端分别与出油管(2)和回油管(3)相连；余热回收箱体(1)内设有储水箱(6)，进水管(4)与储水箱(6)相连，储水箱(6)的上方连有多个通水管(7)，各个通水管(7)之间的顶部相互连通，其中一根通水管(7)与出水管(5)相连通，出水管(5)内设有抽水泵，余热回收箱体(1)内底部设有隔离油箱(8)，隔离油箱(8)的侧壁底部设有进油口(9)，出油管(2)与隔离油箱(8)相...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾立春，
申请(专利权)人：重庆驰鼎节能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50