The invention provides a connector unit, which ensures the reliability of the connection between the contact part and the laminated body element even if the components of the laminated body are relative displaced, and promotes the miniaturization of the connector. The connector module (10) constituting the connector unit (1) is provided with a holding holding part (11), a holding contact part (2), and a connecting part (12), which is more located at one end or both sides in the third direction (D3) than the holding part (11) and is connected with the connector module (10) adjacent to the first direction (D1). The connecting part (12) has a protrusion (121) projecting toward one end of the first direction (D1); a concave part (122) receiving a protrusion (121) of the connector module (10) adjacent to the other end of the first direction (D1); and a detachment part (121B), which restricts the protrusion (121) from the concave part (122). A plurality of connector modules (10) connected by a connection part (12) can be individually displaced along either of the first direction (D1), the second direction (D2) and the third direction (D3).
【技术实现步骤摘要】
连接器单元
本专利技术涉及适合于与燃料电池的电池的层叠体的嵌合的电连接器。
技术介绍
已知一种多极连接器,该连接器嵌合于由燃料电池所具备的多个电池构成的层叠体(电池堆)(专利文献1和专利文献2)。该连接器具备多个接触件和壳体,该壳体形成有分别容纳那些接触件的腔,多个接触件分别连接至燃料电池的电池的电极。专利文献2的连接器所具备的接触件具有:第一弹性连接部,其将板状的第一端子部夹入;第二弹性连接部,其将板状的第二端子部夹入;以及连接基部,其将那些弹性连接部联接。在专利文献2中,记载了由所涉及的连接器将邻接的电池的正极彼此或负极彼此连接的示例。现有技术文献专利文献专利文献1:日本特开2013-187050号公报;专利文献2:日本特开2014-154245号公报。
技术实现思路
专利技术要解决的课题由于燃料电池的各电池的厚度、外形的尺寸误差或层叠的电池彼此的组装误差等而导致电池堆中的各电池的位置在公差的范围内相互偏离。另外,特别地,在车载用的燃料电池的情况下,由于振动而导致电池挠曲,电池彼此相对位移。即使电池堆的左右两端的电池的位置被固定,配置于两端的电池之间的电池也可能由 ...
【技术保护点】
1.一种连接器单元,其特征在于,具备多个连接器模块,这些连接器模块沿第一方向层叠,分别具有接触件,与所述第一方向正交且将所述连接器模块嵌合于嵌合对象的方向是第二方向,与所述第一方向和所述第二方向的双方正交的方向是第三方向,所述连接器模块具备:保持部,其保持所述接触件;和联接部,其在所述第三方向上,比所述保持部更位于一端侧或两端侧,与沿所述第一方向邻接的所述连接器模块联接,所述联接部具有:突起,其向所述第一方向的一端侧突出;凹部,其接收与所述第一方向的另一端侧邻接的所述连接器模块的所述突起;以及脱离限制部,其限制所述突起从所述凹部脱离的状况,通过所述联接部而联接的所述多个连接 ...
【技术特征摘要】
2017.02.22 JP 2017-0305541.一种连接器单元,其特征在于,具备多个连接器模块,这些连接器模块沿第一方向层叠,分别具有接触件,与所述第一方向正交且将所述连接器模块嵌合于嵌合对象的方向是第二方向,与所述第一方向和所述第二方向的双方正交的方向是第三方向,所述连接器模块具备:保持部,其保持所述接触件;和联接部,其在所述第三方向上,比所述保持部更位于一端侧或两端侧,与沿所述第一方向邻接的所述连接器模块联接,所述联接部具有:突起,其向所述第一方向的一端侧突出;凹部,其接收与所述第一方向的另一端侧邻接的所述连接器模块的所述突起;以及脱离限制部,其限制所述突起从所述凹部脱离的状况,通过所述联接部而联接的所述多个连接器模块能够个别地沿所述第一方向、所述第二方向以及所述第三方向的任一个都位移。2.根据权利要求1所述的连接器单元,其特征在于,所述凹部沿着所述第二方向延伸,所述连接器模块在对插入所述凹部的所述突起向所述第二方向赋予的可动范围内,能够相对于沿所述第一方向邻接的所述连接器模块而位移。3.根据权利要求2所述的连接器单元,其特征在于,所述凹部中,所述第二方向的后端侧开放,所述连接器模块将所述突起从位于所述凹部的后端侧的插入口插入所述凹部,使所述突...
【专利技术属性】
技术研发人员:堀田大二,幸松圣儿,今西雅弘,
申请(专利权)人:泰科电子日本合同会社,丰田自动车株式会社,
类型:发明
国别省市:日本,JP
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