一种发光道路交通标牌制造技术

本发明专利技术公开了一种发光道路交通标牌，包括框架组件，框架组件的一侧设有用于交通指示的标牌面板组件，框架组件的另一侧设有光源背板组件、以用于点亮标牌面板组件，框架组件包括固定架和三根以上的边框，三根以上的边框合围形成框体并通过固定架保持固定，每根边框上沿轴向开设有朝向标牌面板组件开口的边条槽，边条槽内均设有边条光源板、以用于辅助点亮标牌面板组件，相邻两根边框的接头处均设有一个连接弯头、以用于安装后与两根边框形成可拆卸的固定连接/或者用于维护时拆下连接弯头以将边条光源板从边条槽内拔出进行维护。本发明专利技术具有结构简单紧凑、整体性稳定性强、成本低廉、易于制作和维护、点亮效果好的优点。

A luminous road traffic sign

The invention discloses a luminous road traffic sign, which comprises a frame component, one side of the frame component is provided with a sign panel component for traffic indication, the other side of the frame component is provided with a light source backplane component for lighting the sign panel component, and the frame component comprises a fixing frame and more than three frames, and more than three frames. The edge frame is closed to form a frame body and maintained fixed through a fixing frame. Each frame is provided with an opening edge slot along the axial direction towards the plate panel assembly. The edge slot is provided with a light source plate for auxiliary lighting of the plate assembly. The joint of the adjacent two frames is provided with a connecting elbow for installation. The two frames form a removable fixed connection/or remove the connection elbow for maintenance to pull the strip light plate out of the slot. The invention has the advantages of simple and compact structure, strong integrity and stability, low cost, easy manufacture and maintenance, and good lighting effect.

【技术实现步骤摘要】
一种发光道路交通标牌
本专利技术主要涉及道路交通标志制造领域，尤其涉及一种大型发光道路交通标牌。
技术介绍
随着道路交通的发展，道路的美化，交通安全性要求提高，道路交通发光标牌应用越来越多。传统的交通发光标牌存在以下技术问题：一、现有技术中，部分交通发光标牌采用正面投光进行点亮，这存在以下缺陷：一是使得道路交通标牌整体性、美观性不够；二是使得制作成本和维护成本高；三是针对性不强，不能突出标牌的重点指示区域。二、现有技术中，部分交通发光标牌的采用透明的标牌面板，在标牌面板的正面贴有带交通指示图文的反光膜，在标牌面板的背面设有光源板，正面既可以起到白天正常指示或者黑夜反光指示的作用，同时在黑夜背面发光时也可以透光使得正面起到指示的作用。但是存在以下缺陷：1、随着目前交通标牌的发展，处于标牌周围设置的一圈边沿图文也需要点亮，但是现有标牌只在中部设置光源板，只能够对反光膜中部的图文形成较好的点亮效果，使得整体点亮效果不佳。2、现有标牌的制作是先将多根边框件彼此牢牢焊死在一起形成框架，保证框架稳固了，然后再将标牌面板焊死在框架顶面，并且标牌面板上的反光膜的外沿处也是直接粘贴在边框件上的。这种结构设计和制作方式使得如果要在标牌面板的内侧设置用于点亮边沿图文的灯板时，也只能够先将灯板预装在边框件的凹槽内，然后再焊死边框形成框架，再焊死标牌面板。这存在两个技术问题：一是先装灯板再进行焊接，焊接产生的高温会对里面的灯板产生高温影响，缩短灯板的使用寿命，严重时甚至经常出现在制作时就使得灯板上的多个灯珠损坏失效，导致返工严重，极大影响了生产效率，造成了制作人力成本和物料成本的极度浪费。二是这种方式，使得在后期使用过程中，一旦灯板灯光变暗或者损坏需要进行维护更换时，不得不将反光膜从边框件上撕下、再将焊死的标牌面板、边框件切割拆除才能取出灯板。而由于标牌都是悬挂在高空，这种复杂的维护方式使得还必须要先将标牌吊下然后再在地面进行拆装；并且反光膜由于防水需要所以粘度极强，这导致撕下时必然会损坏原有反光膜，而对标牌面板、边框件的切割拆除也同样会可能导致产品损坏，导致都不能再重负使用，这使得维护极为困难，维护成本极高、维护时间极长、维护风险极大。而如果不进行更换维护，而是直接换上新的整块的标牌，这也会造成极大的浪费，极大的提高使用成本。3、现有标牌的对附着在面板上的反光膜支撑不够，反光膜部分是粘贴在面板上，部分无承载，还有部分是直接粘贴在边框件上的，这导致反光膜没有形成整体的支撑，这一是大大影响反光膜的平整度，使得美观度下降、点亮灯光也不够均匀，指示安全度下降，严重时甚至可能造成交通事故；二是也使得反光膜在外界风吹雨打的影响下使用寿命大大降低。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种结构简单紧凑、整体性稳定性强、成本低廉、易于制作和维护、点亮效果好的发光道路交通标牌。为解决上述技术问题，本专利技术采用以下技术方案：一种发光道路交通标牌，包括框架组件，所述框架组件的一侧设有用于交通指示的标牌面板组件，所述框架组件的另一侧设有光源背板组件、以用于点亮标牌面板组件，所述框架组件包括固定架和三根以上的边框，三根以上的所述边框合围形成框体并通过固定架保持固定，每根所述边框上沿轴向开设有朝向标牌面板组件开口的边条槽，所述边条槽内均设有边条光源板、以用于辅助点亮标牌面板组件，相邻两根边框的接头处均设有一个连接弯头、以用于安装后与两根边框形成可拆卸的固定连接/或者用于维护时拆下连接弯头以将边条光源板从边条槽内拔出进行维护。作为本专利技术的进一步改进，每根所述边框的两端部均设有一个以上的固定孔槽部，每个所述连接弯头的一端均设有一个以上凸出的固定插杆部、以用于安装时插入其中一根边框的固定孔槽部内形成支撑并通过螺钉件与边框形成可拆卸的固定连接。作为本专利技术的进一步改进，所述连接弯头与相邻两根边框的连接处均涂有防水胶以用于形成密封连接。作为本专利技术的进一步改进，所述标牌面板组件包括反光膜、第一透光板组件、第二透光板组件和支撑面板，所述反光膜上设有中部图文透光部和一圈沿边沿环设的边沿图文透光部，所述支撑面板固定于框架组件上、以用于形成支撑，所述支撑面板上开设有与中部图文透光部相一致的镂空部、以用于嵌设固定第一透光板组件，所述支撑面板的四周还设有一圈固定于框架组件上的第二透光板组件，所述第一透光板组件、第二透光板组件和支撑面板呈同一平面以用于粘贴反光膜、并分别使光源背板组件的光线透过第一透光板组件点亮中部图文透光部、和使边条光源板的光线透过第二透光板组件点亮边沿图文透光部，每个所述连接弯头处均被第二透光板组件覆盖。作为本专利技术的进一步改进，所述边条槽内的两侧壁上均设有一条沿轴向布置的限位卡条，两条所述限位卡条与下方的边条槽底面之间形成卡槽以用于使边条光源板插入并卡紧在边条槽内。作为本专利技术的进一步改进，所述光源背板组件包括从外至内依次设置的背板、光源板和散光板，所述背板密封固定于框架组件上，所述背板上开设有检修门、以用于打开后对光源板和散光板进行维护。与现有技术相比，本专利技术的优点在于：（1）本专利技术的发光道路交通标牌，点亮效果好，不仅仅通过光源背板组件实现点亮标牌面板组件，同时还在每个边框内设有边条光源板，能够辅助点亮标牌面板组件，即对标牌面板组件的边沿图文进行点亮补偿，使得整体的点亮效果极佳，标牌指示的安全性极佳。（2）本专利技术的发光道路交通标牌，通过科学的设计相配合的固定架、边条槽和连接弯头，彼此相辅相成形成了很好的技术支撑。固定架能够使四根边框焊接固定，这使得在连接弯头没有参与的前提下四根边框能够形成一个固定的整体的框体，这样才能够便于标牌面板组件的焊接安装。正是由于标牌面板组件安装完毕后，才能够使边条光源板插入边条槽内，使得边条光源板不会受到焊接高温影响，然后连接弯头还能够可拆卸安装以便于制作和后期维护。由此可见，本专利技术完全颠覆了现有技术所局限的先安装灯条再进行焊接的技术思路，而是先焊接再安装，使得焊接产生的高温不会对里面的灯板产生高温影响，延长了灯板的使用寿命，不会出现制作返工情况，极大提高了生产效率，极大降低了制作人力成本和物料成本。（3）本专利技术的发光道路交通标牌，后期维护方便快捷，拆除连接弯头进行抽出维护和插入安装的操作方式，只需将人吊在空中即可完成操作，而无需将沉重的标牌拆除并吊至地面。同时，不会对标牌面板组件造成很大的损坏，使得能够重复利用。这些都使得维护极为方便快捷，维护成本大大降低、维护时间大大缩短、维护风险大大减少。（4）本专利技术的发光道路交通标牌，连接弯头在保持拆除方便的前提下，还能够和边框保持极强的稳固连接，有利于提高悬挂在高考的标牌整体安全性。（5）本专利技术的发光道路交通标牌，一是使得第一透光板组件、第二透光板组件和支撑面板呈同一平面，也即第一透光板组件对镂空部形成支撑，第二透光板组件对边条槽形成支撑，这能够对粘贴在上的反光膜能够整体式的极佳的支撑效果，进而有效保证了反光膜的平整性和密封性，不但提高了外观美观度，点亮效果好，也降低了维护要求，提高了安全性。二是更为重要的是，每个连接弯头处均被第二透光板组件覆盖，也即反光膜并非是粘贴在连接弯头上，这使得在拆除连接弯头进行维护时，完全不会对反光膜形成任何的破坏，这再一次完全颠覆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发光道路交通标牌，包括框架组件（1），所述框架组件（1）的一侧设有用于交通指示的标牌面板组件（2），所述框架组件（1）的另一侧设有光源背板组件（3）、以用于点亮标牌面板组件（2），其特征在于：所述框架组件（1）包括固定架（11）和三根以上的边框（12），三根以上的所述边框（12）合围形成框体并通过固定架（11）保持固定，每根所述边框（12）上沿轴向开设有朝向标牌面板组件（2）开口的边条槽（121），所述边条槽（121）内均设有边条光源板（4）、以用于辅助点亮标牌面板组件（2），相邻两根边框（12）的接头处均设有一个连接弯头（13）、以用于安装后与两根边框（12）形成可拆卸的固定连接/或者用于维护时拆下连接弯头（13）以将边条光源板（4）从边条槽（121）内拔出进行维护。

【技术特征摘要】
1.一种发光道路交通标牌，包括框架组件（1），所述框架组件（1）的一侧设有用于交通指示的标牌面板组件（2），所述框架组件（1）的另一侧设有光源背板组件（3）、以用于点亮标牌面板组件（2），其特征在于：所述框架组件（1）包括固定架（11）和三根以上的边框（12），三根以上的所述边框（12）合围形成框体并通过固定架（11）保持固定，每根所述边框（12）上沿轴向开设有朝向标牌面板组件（2）开口的边条槽（121），所述边条槽（121）内均设有边条光源板（4）、以用于辅助点亮标牌面板组件（2），相邻两根边框（12）的接头处均设有一个连接弯头（13）、以用于安装后与两根边框（12）形成可拆卸的固定连接/或者用于维护时拆下连接弯头（13）以将边条光源板（4）从边条槽（121）内拔出进行维护。2.根据权利要求1所述的发光道路交通标牌，其特征在于：每根所述边框（12）的两端部均设有一个以上的固定孔槽部（122），每个所述连接弯头（13）的一端均设有一个以上凸出的固定插杆部（131）、以用于安装时插入其中一根边框（12）的固定孔槽部（122）内形成支撑并通过螺钉件与边框（12）形成可拆卸的固定连接。3.根据权利要求1所述的发光道路交通标牌，其特征在于：所述连接弯头（13）与相邻两根边框（12）的连接处均涂有防水胶以用于形成密封连接。4.根据权利要求1所述的发光道路交通标牌，其特征在于：所述标牌面板组件（2）包括反光膜（21）、第一透光板组件（22）、第二透...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋浪，易雪峰，陈宙，
申请(专利权)人：湖南湘旭交安光电高科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南,43