车载烟灰缸以及具有其的车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载烟灰缸以及具有其的车辆，车载烟灰缸包括：缸体、隔板、挡板以及下盖体，缸体的顶部和底部均敞开以分别形成顶开口和底开口，隔板在缸体内与缸体固定连接，顶开口和底开口被隔板隔开，隔板上设有流通孔，挡板常阻隔流通孔与底开口连通，且挡板在封闭流通孔的关闭位置与敞开流通孔的敞开位置之间可切换，下盖体在底开口与缸体可拆卸地相连。根据本实用新型专利技术实施例的车载烟灰缸，根据本实用新型专利技术实施例的车载烟灰缸，不仅可以向车载烟灰缸内加水，使烟蒂可以被迅速地完全熄灭，烟灰不会四处飞散，使车载烟灰缸中的烟灰可以和水一起流到下盖体与隔板之间，且不会溢出车载烟灰缸，并方便车载烟灰缸的清洗。

【技术实现步骤摘要】
车载烟灰缸以及具有其的车辆
本技术涉及车辆
，具体而言，涉及一种车载烟灰缸以及具有其的车辆。
技术介绍
相关技术中，车载烟灰缸的种类繁多，多采用无盖或者旋转盖设计，且为罐状缸体，烟灰会沉积在烟灰缸的底部，当需要熄灭香烟时，需要对香烟进行按压，且香烟熄灭不彻底。这就导致了，现有的车载烟灰缸内部的烟灰难以清除干净，行驶过程中烟灰在车内四处飞散，而且香烟熄灭不彻底容易造成安全隐患、并使车内空气环境恶化。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种灭烟迅速、可吸附烟灰且方便清洗的车载烟灰缸。本技术还提出一种具有上述车载烟灰缸的车辆。根据本技术第一方面实施例的车载烟灰缸包括：缸体、隔板、挡板以及下盖体，所述缸体的顶部和底部均敞开以分别形成顶开口和底开口，所述隔板在所述缸体内与所述缸体固定连接，所述顶开口和所述底开口被所述隔板隔开，所述隔板上设有流通孔，所述挡板与所述隔板或所述缸体连接，所述挡板常阻隔所述流通孔与所述底开口连通，且所述挡板在封闭所述流通孔的关闭位置与敞开所述流通孔的敞开位置之间可切换，所述下盖体在所述底开口与所述缸体可拆卸地相连。根据本技术第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载烟灰缸，其特征在于，包括：缸体，所述缸体的顶部和底部均敞开以分别形成顶开口和底开口；隔板，所述隔板在所述缸体内与所述缸体固定连接，所述顶开口和所述底开口被所述隔板隔开，所述隔板上设有流通孔；挡板，所述挡板与所述隔板或所述缸体连接，所述挡板常阻隔所述流通孔与所述底开口连通，且所述挡板在封闭所述流通孔的关闭位置与敞开所述流通孔的敞开位置之间可切换；以及下盖体，所述下盖体在所述底开口与所述缸体可拆卸地相连。

【技术特征摘要】
1.一种车载烟灰缸，其特征在于，包括：缸体，所述缸体的顶部和底部均敞开以分别形成顶开口和底开口；隔板，所述隔板在所述缸体内与所述缸体固定连接，所述顶开口和所述底开口被所述隔板隔开，所述隔板上设有流通孔；挡板，所述挡板与所述隔板或所述缸体连接，所述挡板常阻隔所述流通孔与所述底开口连通，且所述挡板在封闭所述流通孔的关闭位置与敞开所述流通孔的敞开位置之间可切换；以及下盖体，所述下盖体在所述底开口与所述缸体可拆卸地相连。2.根据权利要求1所述的车载烟灰缸，其特征在于，所述挡板可伸缩地在关闭位置和所述敞开位置之间切换，所述挡板位于所述隔板与所述下盖体之间，所述挡板通过弹性件与所述缸体的底部连接，所述弹性件常推动所述挡板止抵在所述隔板上，所述挡板具有与所述流通孔完全错开的泄漏孔。3.根据权利要求2所述的车载烟灰缸，其特征在于，还包括手柄，所述手柄与所述挡板固定连接且向上穿过所述隔板并伸出。4.根据权利要求2所述的车载烟灰缸，其特征在于，所述缸体包括侧壁和底壁，所述侧壁的顶端形成所述顶开口，所述底壁的中部敞开形成所述底开口，所述隔板与所述侧壁固定连接，所述弹性件和所述挡板位于所述底壁和所述隔板之间，所述弹性件的一端与所述底壁连接且所述弹性件的另一端与所述挡板连接。5.根据权利要求1所述的车载烟灰缸，其特征在于，所述挡板可伸缩地在关闭位置和所述敞开位置之间切换，所述挡板位于所述隔板与所述下盖体之间，所述挡板通过弹性件与所述缸体的底部连接，所述弹性件...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜卫强，
申请(专利权)人：北京新能源汽车股份有限公司青岛分公司，北京新能源汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37