一种微型车用发动机罩的冲孔模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种微型车用发动机罩的冲孔模具，包括下模板和上模板，所述下模板的顶端左右两侧均安装有导向筒，所述导向筒通过导柱与上模板相连，所述上模板的底端中心位置安装有冲压座，所述冲压座的底端安装有冲头，所述下模板的底端设有支撑座，所述支撑座通过支撑杆与下模板相连，所述下模板的顶端中心位置安装有模体，所述模体的内壁中心位置安装有废料导出筒，所述废料导出筒贯穿下模板的外壁，所述模体的正面左右两侧均安装有挡板。该微型车用发动机罩的冲孔模具，通过导向杆、夹板和导向套的配合，从而大大的提高了对发动机罩的固定性，防止冲孔位置发生偏移，保证了发动机罩的冲孔精度，更加适合广泛推广。

【技术实现步骤摘要】
一种微型车用发动机罩的冲孔模具
本技术涉及模具设备
，具体为一种微型车用发动机罩的冲孔模具。
技术介绍
模具作为高效率的生产工具之一，是工业生产中使用极为广泛和重要的生产设备，采用模具生产制品和零件，具有生产效率高，可大批量生产，节约原材料，实现无切削加工等优点，产品质量稳定，具有良好的互换性，操作简单，现有的冲孔模具在对发动机罩进行冲孔时，对发动机罩的固定性差，冲孔位置容易发生偏移，影响发动机罩的冲孔精度，不适合广泛推广。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种微型车用发动机罩的冲孔模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种微型车用发动机罩的冲孔模具，包括下模板和上模板，所述下模板的顶端左右两侧均安装有导向筒，所述导向筒通过导柱与上模板相连，所述上模板的底端中心位置安装有冲压座，所述冲压座的底端安装有冲头，所述下模板的底端设有支撑座，所述支撑座通过支撑杆与下模板相连，所述下模板的顶端中心位置安装有模体，所述模体的内壁中心位置安装有废料导出筒，所述废料导出筒贯穿下模板的外壁，所述模体的正面左右两侧均安装有挡板，所述挡板的内壁上下两端均安装有导向杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种微型车用发动机罩的冲孔模具，包括下模板(1)和上模板(2)，其特征在于：所述下模板(1)的顶端左右两侧均安装有导向筒(3)，所述导向筒(3)通过导柱(4)与上模板(2)相连，所述上模板(2)的底端中心位置安装有冲压座(5)，所述冲压座(5)的底端安装有冲头(6)，所述下模板(1)的底端设有支撑座(7)，所述支撑座(7)通过支撑杆(8)与下模板(1)相连，所述下模板(1)的顶端中心位置安装有模体(9)，所述模体(9)的内壁中心位置安装有废料导出筒(10)，所述废料导出筒(10)贯穿下模板(1)的外壁，所述模体(9)的正面左右两侧均安装有挡板(11)，所述挡板(11)的内壁上下两端均安装有...

【技术特征摘要】
1.一种微型车用发动机罩的冲孔模具，包括下模板(1)和上模板(2)，其特征在于：所述下模板(1)的顶端左右两侧均安装有导向筒(3)，所述导向筒(3)通过导柱(4)与上模板(2)相连，所述上模板(2)的底端中心位置安装有冲压座(5)，所述冲压座(5)的底端安装有冲头(6)，所述下模板(1)的底端设有支撑座(7)，所述支撑座(7)通过支撑杆(8)与下模板(1)相连，所述下模板(1)的顶端中心位置安装有模体(9)，所述模体(9)的内壁中心位置安装有废料导出筒(10)，所述废料导出筒(10)贯穿下模板(1)的外壁，所述模体(9)的正面左右两侧均安装有挡板(11)，所述挡板(11)的内壁上下两端均安装有导向杆(12)，所述导向杆(12)的外壁左右两侧均套接有导向套(14)，所述导向套(14)的内侧安装有夹板(13)，所述夹板(13)通过连接杆(15)与导向套(14)...

【专利技术属性】
技术研发人员：许波，牟小波，
申请(专利权)人：重庆翰迪汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50