一种智能公交指环制造技术

技术编号:18763742 阅读:83 留言:0更新日期:2018-08-25 10:28
本实用新型专利技术公开了一种智能公交指环,包括电池、电路板和摆动充电结构,电池为智能公交指环供电,电路板上集成有电子电路和NFC芯片以实现公交刷卡,摆动充电结构与电池连接,摆动充电结构将佩戴者手部摆动的机械能转化为电能,储存在电池中。本实用新型专利技术的智能公交指环包括电池、电路板和摆动充电结构,电路板上集成有电子电路以及实现公交刷卡的NFC芯片,从而,通过佩戴该智能公交指环,就可以实现公交刷卡功能,方便携带不易丢失,并且,通过该智能公交指环内的摆动充电结构,可以将佩戴者手部摆动的机械能转化为电能,储存在电池中,从而提高该智能公交指环的续航能力。

【技术实现步骤摘要】
一种智能公交指环
本技术涉及一种智能公交指环。
技术介绍
在交通日益拥堵和环保观念改变的情况下,人们日常出行越来越多地选择公共交通。公交卡作为乘坐公共交通的必要用具,对人们的方便出行极为重要。目前,现有公交卡常为方形卡片公交卡,这种卡片形的公交卡携带不方便、容易丢失,而且只具有刷卡功能,不够智能。而手机等智能设备集成的NFC功能使用不便。因此,需要提供一种便于携带的智能公交卡。
技术实现思路
鉴于现有技术公交卡携带不便,而手机等智能设备集成的NFC共有使用不便的问题,提出了本技术的一种智能公交指环,以便克服上述问题或者至少部分地解决上述问题。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种智能公交指环,包括电池、电路板和摆动充电结构,所述电池为所述智能公交指环供电,所述电路板上集成有电子电路和NFC芯片以实现公交刷卡,所述摆动充电结构与所述电池连接,所述摆动充电结构将佩戴者手部摆动的机械能转化为电能,储存在所述电池中。可选地,所述摆动充电结构包括:陀飞轮、飞轮轴、第一磁铁和第一感应线圈;所述陀飞轮套设在所述飞轮轴上,在佩戴者手部摆动时可带动所述飞轮轴转动,所述第一感应线圈设置在所述飞轮轴上,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能公交指环,其特征在于,包括电池、电路板和摆动充电结构,所述电池为所述智能公交指环供电,所述电路板上集成有电子电路和NFC芯片以实现公交刷卡,所述摆动充电结构与所述电池连接,所述摆动充电结构将佩戴者手部摆动的机械能转化为电能,储存在所述电池中。

【技术特征摘要】
1.一种智能公交指环,其特征在于,包括电池、电路板和摆动充电结构,所述电池为所述智能公交指环供电,所述电路板上集成有电子电路和NFC芯片以实现公交刷卡,所述摆动充电结构与所述电池连接,所述摆动充电结构将佩戴者手部摆动的机械能转化为电能,储存在所述电池中。2.根据权利要求1所述的智能公交指环,其特征在于,所述摆动充电结构包括:陀飞轮、飞轮轴、第一磁铁和第一感应线圈;所述陀飞轮套设在所述飞轮轴上,在佩戴者手部摆动时可带动所述飞轮轴转动,所述第一感应线圈设置在所述飞轮轴上,所述第一感应线圈与所述电池连接,所述第一磁铁设置在所述第一感应线圈上方或下方,所述第一感应线圈随所述飞轮轴转动以切割所述第一磁铁的磁感线产生感应电动势,为所述电池充电。3.根据权利要求2所述的智能公交指环,其特征在于,所述摆动充电结构还包括:主动锥齿轮、从动锥齿轮、转子轴、转子和定子;所述主动锥齿轮套设在所述飞轮轴上,所述从动锥齿轮套设在所述转子轴上,所述主动锥齿轮与所述从动锥齿轮啮合,所述飞轮轴转动时带动所述转子轴转动,所述转子固定在所述转子轴上随所述转子轴转动,所述转子包括第二磁铁,所述定子包括第二感应线圈,所述第二感应线圈与所述电池连接,所述第二感应线圈切割所述第二磁铁的磁感线产生感应电动势,为所述电池充电。4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员:张显军
申请(专利权)人:歌尔科技有限公司
类型:新型
国别省市:山东,37

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