一种动力电池振动性能测试装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种动力电池振动性能测试装置，该装置包括基座和顶盖，所述的基座由两个支柱围成U型，两个支柱之间形成中央凹槽，该中央凹槽内设置有加振器，中央凹槽的两侧分别设置一个液压缸；每个液压缸的顶部均设置有一个驱动杆，每个驱动杆的顶部安装一个施力块；每个施力块的顶平面上设置一个缓冲垫；缓冲垫的顶部设置有支撑板；支撑板的上表面上支撑有动力电池；支撑板的下表面上设置有凸出部，凸出部的底部设置有上连接杆，加振器的顶部设置有下连接杆；所述的顶盖的底部设置有中央凸出台，中央凸出台的底部安装有安装台，安装台的底部设置有测力传感器，测力传感器抵压在动力电池的上表面上。

【技术实现步骤摘要】
一种动力电池振动性能测试装置
本专利技术涉及动力电池性能测试
，具体涉及一种动力电池振动性能测试装置。
技术介绍
动力电池是为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池，多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。动力电池振动性能测试是基于整车应用角度出发，对动力电池系统因车辆正常行驶所受振动载荷下的安全性能进行考察。对于动力电池振动性能，可采用试验方法进行分析优化，国际上也存在较成熟的数值仿真方法进行模拟分析。由于CAE仿真可以在动力电池样件制造出之前对其振动能否达到要求进行预估计算，近期在国内动力电池设计中作为有效验证手段得到应用。但是现有技术中，数值仿真通常只能初步确定是否存在振动疲劳风险，国家和国际标准(例如QC/T743及SAEJ2380)仍然要求通过振动试验对动力电池的振动性能进行测试。振动即物体围绕平衡位置进行的一种往复运动。振动对产品的主要影响包括：(1)结构损坏，这种破坏包括组成产品的各构件产生变形、弯曲裂纹、断裂以及疲劳损坏等；(2)工作性能失灵，这种破坏一般指在振动的影响下，造成系统不稳本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动力电池振动性能测试装置，其特征在于，所述动力电池振动性能测试装置包括基座和顶盖，所述的基座由两个支柱围成U型，两个支柱之间形成中央凹槽，该中央凹槽内设置有加振器，中央凹槽的两侧分别设置一个液压缸；每个液压缸的顶部均设置有一个驱动杆，每个驱动杆的顶部安装一个施力块；每个施力块的顶平面上设置一个缓冲垫；缓冲垫的顶部设置有支撑板；支撑板的上表面上支撑有动力电池；支撑板的下表面上设置有凸出部，凸出部的底部设置有上连接杆，加振器的顶部设置有下连接杆；所述的顶盖的底部设置有中央凸出台，中央凸出台的底部安装有安装台，安装台的底部设置有测力传感器，测力传感器抵压在动力电池的上表面上。

【技术特征摘要】
1.一种动力电池振动性能测试装置，其特征在于，所述动力电池振动性能测试装置包括基座和顶盖，所述的基座由两个支柱围成U型，两个支柱之间形成中央凹槽，该中央凹槽内设置有加振器，中央凹槽的两侧分别设置一个液压缸；每个液压缸的顶部均设置有一个驱动杆，每个驱动杆的顶部安装一个施力块；每个施力块的顶平面上设置一个缓冲垫；缓冲垫的顶部设置有支撑板；支撑板的上表面上支撑有动力电池；支撑板的下表面上设置有凸出部，凸出部的底部设置有上连接杆，加振器的顶部设置有下连接杆；所述的顶盖的底部设置有中央凸出台，中央凸出台的底部安装有安装台，安装台的底部设置有测力传感器，测力传感器抵压在动力电池的上表面上。2.如权利要求1所述的动力电池振动性能测试装置，其特征在于，所述的上连接杆的底部与下连接杆的顶部抵接。3.如权利要求1所述的动力电池振动性能测试装置，其特征在于，所述的液压缸用于带动驱动杆和施力块上下运动，当向上运动的时候，驱...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚天保，黎丛兵，龚敏，吴百香，曾宏勋，杨轩元，
申请(专利权)人：深圳天溯计量检测股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44