一种多调节的马路交通防护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了交通技术领域的一种多调节的马路交通防护栏，包括底座，底座的顶部固定插接有两组一号板和插板安装架，插板安装架的内腔插接有插板，插板的一侧均匀设置有螺纹孔，两组一号板的侧壁贯穿设置有一号通孔，一号通孔内设置有插杆，插杆的一端通过螺纹与螺纹孔相互配合，两组一号板的内腔分别活动设置有二号板和三号板，本实用新型专利技术通过一号板上的一号通孔与插杆的配合控制装置的高度，通过调节旋钮调节调节轴的角度，通过调节轴与齿轮套筒之间的齿轮配合，调节与调节轴固定连接的一号防护的角度，通过一号套筒、二号套筒、三号套筒之间的配合，在一定程度上控制防护栏的长短。

【技术实现步骤摘要】
一种多调节的马路交通防护栏
本技术涉及交通
，具体为一种多调节的马路交通防护栏。
技术介绍
现在，城市道路、广场外围、建筑物周围等重要设施和场所都广泛使用防护栏进行隔离、保护、分流。防护栏既要隔离人群也要隔离车辆，在一些倾斜度高的路面，防护栏角度不可调节，安装不方便，且长度不可伸缩。目前，申请号为CN201710943407.1的中国专利公开了一种铝合金复合防护栏，设有表层铝合金壳体完全包裹内层钢芯的复合基座，铝合金栅栏片体和铝合金立柱均设有相互贯通的中空通道，每个铝合金栅栏片体的中空通道内均设置有一段钢质加强索，每条铝合金立柱的中空通道内均设置有一个钢质自锁卡座，与每个铝合金立柱相邻的两段钢质加强索的卡扣头均放置在钢质自锁卡座的内空腔中并固定锁止，铝合金立柱的内部纵向固定设置有加强钢芯棒。该专利技术在铝合金复合防护栏的内部构建了一张水平方向和垂直方向共同交织的高强度核心骨架网，因而可以在铝合金复合防护栏的全外部和非重点部位只采用铝合金型材，虽然节约很大的成本，又美观不生锈，同时确保了铝合金复合防护栏的稳固性和抗冲击能力，但是该防护栏长度、高度和角度都不可调节。基于此，本技术设计了一种多调节的马路交通防护栏，以解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种多调节的马路交通防护栏，以解决上述
技术介绍
中提出虽然节约很大的成本，又美观不生锈，同时确保了铝合金复合防护栏的稳固性和抗冲击能力，但是该防护栏长度、高度和角度都不可调节的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种多调节的马路交通防护栏，包括底座，所述底座的顶部固定插接有两组一号板和插板安装架，所述插板安装架的内腔插接有插板，所述插板的一侧均匀设置有螺纹孔，两组一号板的侧壁贯穿设置有一号通孔，所述一号通孔内设置有插杆，所述插杆的一端通过螺纹与螺纹孔相互配合，两组所述一号板的内腔分别活动设置有二号板和三号板，所述插杆贯穿二号板和三号板的侧壁，所述三号板的上部横向插接有调节轴，所述调节轴贯穿三号板的一端设置有调节旋钮，所述调节轴的另一端贯穿二号板的侧壁连接有轴帽，所述二号板的侧壁固定设置有齿轮套筒，所述调节轴的侧壁通过卡槽固定连接有一号防护板，所述一号防护板的右侧设置有二号防护板，所述二号防护板上开设也有防护板孔。优选的，所述一号防护板和二号防护板之间依次设置有一号套筒、二号套筒和三号套筒，所述一号防护板与一号套筒固定连接，所述二号防护板与三号套筒固定连接，所述二号套筒与一号套筒和三号套筒活动配合，所述一号套筒和三号套筒之间设置有弹簧。优选的，所述调节轴与齿轮套筒之间通过齿轮相互配合。优选的，所述调节轴的外壁固定设置有卡片，所述卡片与三号板转动连接。优选的，所述底座上开设有通孔。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过一号板上的一号通孔与插杆的配合控制装置的高度，通过调节旋钮调节调节轴的角度，通过调节轴与齿轮套筒之间的齿轮配合，调节与调节轴固定连接的一号防护的的角度，通过一号套筒、二号套筒、三号套筒之间的配合，在一定程度上控制防护栏的长短，装置易安装，可适用倾斜路面。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术主视角结构示意图；图2为本技术侧视角结构示意图；图3为本技术套筒局部结构剖视示意图；图4为本技术齿轮套筒剖视结构示意图。附图中，各标号所代表的部件列表如下：1-底座，2-一号板，3-插板安装架，4-插板，5-螺纹孔，6-一号通孔，7-插杆，8-二号板，9-三号板，10-调节轴，11-调节旋钮，12-轴帽，13-齿轮套筒，14-一号防护板，15-二号防护板，16-防护板孔，17-一号套筒，18-二号套筒，19-三号套筒，20-弹簧，21-齿轮，22-卡片，23-通孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种多调节的马路交通防护栏，包括底座1，底座1的顶部固定插接有两组一号板2和插板安装架3，插板安装架3的内腔插接有插板4，插板4的一侧均匀设置有螺纹孔5，两组一号板2的侧壁贯穿设置有一号通孔6，一号通孔6内设置有插杆7，插杆7的一端通过螺纹与螺纹孔5相互配合，两组一号板2的内腔分别活动设置有二号板8和三号板9，插杆贯穿二号板8和三号板9的侧壁，三号板9的上部横向插接有调节轴10，调节轴10贯穿三号板9的一端设置有调节旋钮11，调节轴10的另一端贯穿二号板8的侧壁连接有轴帽12，二号板8的侧壁固定设置有齿轮套筒13，调节轴10的侧壁通过卡槽固定连接有一号防护板14，一号防护板14的右侧设置有二号防护板15，二号防护板15上开设也有防护板孔16。其中，一号防护板14和二号防护板15之间依次设置有一号套筒17、二号套筒18和三号套筒19，一号防护板14与一号套筒17固定连接，二号防护板15与三号套筒19固定连接，二号套筒18与一号套筒17和三号套筒19活动配合，一号套筒17和三号套筒19之间设置有弹簧20，调节轴10与齿轮套筒13之间通过齿轮21相互配合，调节轴10的外壁固定设置有卡片22，卡片22与三号板9转动连接，底座1上开设有通孔23。本实施例的一个具体应用为：本技术通过将底座1安装在地面上，通过一号板2上的一号通孔6与插杆7的配合控制装置的高度，通过插杆7与插板4侧壁上的螺纹孔5螺纹连接对插杆7进行限位，通过插杆7的固定，控制二号板8和三号板9的高度，通过调节旋钮11调节调节轴10的角度，通过调节轴10与齿轮套筒13之间的齿轮配合，调节与调节轴10固定连接的一号防护板14的角度，通过调节一号防护板14的角度，方便适应具有倾斜度的路面，通过一号套筒17、二号套筒18、三号套筒19之间的配合，在一定程度上控制防护栏的长短，通过二号防护板15和防护板孔16的设置，方便连接下一组装置，通过装置多组的堆叠，组装成防护栏。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。以上公开的本技术优选实施例只是用于帮助阐述本技术。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该技术仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本技术的原理和实际应用，从而使所属
技术人员能很好地理解和利用本技术。本技术仅受权本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多调节的马路交通防护栏，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定插接有两组一号板(2)和插板安装架(3)，所述插板安装架(3)的内腔插接有插板(4)，所述插板(4)的一侧均匀设置有螺纹孔(5)，两组一号板(2)的侧壁贯穿设置有一号通孔(6)，所述一号通孔(6)内设置有插杆(7)，所述插杆(7)的一端通过螺纹与螺纹孔(5)相互配合，两组所述一号板(2)的内腔分别活动设置有二号板(8)和三号板(9)，所述插杆贯穿二号板(8)和三号板(9)的侧壁，所述三号板(9)的上部横向插接有调节轴(10)，所述调节轴(10)贯穿三号板(9)的一端设置有调节旋钮(11)，所述调节轴(10)的另一端贯穿二号板(8)的侧壁连接有轴帽(12)，所述二号板(8)的侧壁固定设置有齿轮套筒(13)，所述调节轴(10)的侧壁通过卡槽固定连接有一号防护板(14)，所述一号防护板(14)的右侧设置有二号防护板(15)，所述二号防护板(15)上开设也有防护板孔(16)。

【技术特征摘要】
1.一种多调节的马路交通防护栏，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定插接有两组一号板(2)和插板安装架(3)，所述插板安装架(3)的内腔插接有插板(4)，所述插板(4)的一侧均匀设置有螺纹孔(5)，两组一号板(2)的侧壁贯穿设置有一号通孔(6)，所述一号通孔(6)内设置有插杆(7)，所述插杆(7)的一端通过螺纹与螺纹孔(5)相互配合，两组所述一号板(2)的内腔分别活动设置有二号板(8)和三号板(9)，所述插杆贯穿二号板(8)和三号板(9)的侧壁，所述三号板(9)的上部横向插接有调节轴(10)，所述调节轴(10)贯穿三号板(9)的一端设置有调节旋钮(11)，所述调节轴(10)的另一端贯穿二号板(8)的侧壁连接有轴帽(12)，所述二号板(8)的侧壁固定设置有齿轮套筒(13)，所述调节轴(10)的侧壁通过卡槽固定连接有一号防护板(14)，所述一号防护板(14)的右侧设置有二号防护板(15)，所述二号防...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈美君，
申请(专利权)人：西南科技大学，
类型：新型
国别省市：四川,51