油水分离装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及不互溶的液体的分离设备技术领域，具体为油水分离装置，包括分离箱，分离箱的右端上部设有排油口，所述分离箱的内部设有支撑板和支撑气囊，支撑板的上侧密封滑动连接有挡块，所述挡块的左侧设有包括推动气囊的推动机构，推动气囊与支撑气囊通过浮球式开关机构连通；所述排油口处连接有排油管，排油管的底部滑动连接有摩擦块；所述分离箱的右侧固设有支架，支架上竖向滑动连接有放置板和收集箱，放置板的下侧设有与支撑气囊连通的按压式打气机构；所述分离箱的右部设有竖向伸缩的排水管，排水管的下端偏心设置有水轮，水轮通过曲柄连杆机构和传动机构与摩擦块连接。本方案解决了现有技术中油水分离时造成浪费水资源的问题。

Oil water separation device

The invention relates to the technical field of an immiscible liquid separating device, in particular to an oil-water separating device, including a separating box, an oil drainage port is arranged at the upper right end of the separating box, a support plate and a support air bag are arranged inside the separating box, and an upper side of the support plate is sealed and sliding to connect with a barrier block, and a left side of the barrier block includes a push. The driving mechanism of the air bag promotes the air bag to communicate with the supporting air bag through the floating ball switching mechanism; the oil drainage pipe is connected at the oil drainage port and the friction block is connected at the bottom of the oil drainage pipe; the right side of the separation box is fixed with a bracket, and the vertical sliding of the bracket is connected with a placement plate and a collection box, and the lower side of the placement plate is provided with a support. The right part of the separating box is provided with a vertical telescopic drainage pipe, and the lower end of the drainage pipe is eccentrically provided with a water wheel, which is connected with a friction block through a crank connecting rod mechanism and a transmission mechanism. The scheme solves the problem of wasting water resources in the separation of oil and water in the prior art.

【技术实现步骤摘要】
油水分离装置
本方案涉及不互溶的液体的分离设备
，具体为油水分离装置。
技术介绍
餐厅厨房中排出的水含有大量的食用油，如果将这些含有食用油的水直接排放到环境中，必然对环境造成严重的污染。于是，餐厅厨房排出的水都需要先经过油水分离处理。现有的油水分离处理主要是依靠油水分离池进行的，油水分离池的下部设有排水口，上部设有排油口，利用油与水的比重不同会自然分层，使水从排水口排出，油从排油口排出。将排水口设置在油水分离池的下部可以尽可能的将分离池内的水排出，避免水储存在分离池内变质而产生臭味。将排油口设置的分离池的上部，使油和水之间有充足的时间进行分层。这样一来，排水口与排油口的距离较大，当分离池内的水较少而使油层的高度低于排油口时，此时，油就不能顺利的进入排油口中，这就需要重新往分离池内注入清水，以升高水面，进而抬高油层的高度，使油层进入到排油口内。这样一来就会造成大量的清水被浪费，不利于节约水资源。
技术实现思路
本方案意在提供一种油水分离装置，以解决现有技术中油水分离时需要消耗大量清水而造成浪费水资源的问题。本方案中的油水分离装置，包括分离箱，所述分离箱的左端上部设有进水口，分离箱的右端上部设有排油口，进水口底部所处的水平面高于排油口底部所处的水平面；所述分离箱的内部竖向密封滑动连接有横向的支撑板，支撑板的下侧设有支撑气囊，支撑板的上侧密封滑动连接有挡块，挡块的端部与分离箱密封滑动配合；所述挡块的左侧设有推动机构，推动机构包括固设在支撑板上的储存箱，储存箱的右端设有开口，储存箱内设有推动气囊，推动气囊的右端穿过开口并与挡块连接；所述挡块上设有浮球式开关机构，推动气囊通过浮球式开关机构与支撑气囊连通；所述排油口处连接有排油管，排油管的左部下侧设有与排油管连通的检测盒，检测盒的底部固设有分离设置的两块导电片，检测盒的底部与分离箱通过连通管连通，连通管上设有单向阀，所述支撑气囊上连通有排气管，排气管上安装有电动阀门，两块导电片与电动阀门串联；所述排油管上滑动连接有滑筒，滑筒上固设有与排油管底部滑动摩擦配合的摩擦块；所述分离箱的右侧固设有支架，支架上竖向滑动连接有放置板，放置板的下侧设有与支撑气囊连通的按压式打气机构，放置板的上侧放置有收集箱；所述分离箱的右部设有竖向伸缩的排水管，排水管的上端贯穿支撑板并与支撑板密封固定连接，排水管的下端设有驱动箱，驱动箱的内部转动连接有水轮，排水管与水轮偏心设置；所述支架上设有驱动滑筒滑动的曲柄连杆机构，所述水轮与曲柄连杆机构之间设有传动机构。工作原理：支撑气囊、推动气囊均处于干瘪状态，支撑板处于分离箱的底部，放置板处于支架的上部，按压式打气机构内充满气体。带有油的水从进水口进入到分离箱内，通过静置，油和水因密度的不同而分层，油漂浮在水的上表面。油通过排油口处的排油管排入收集箱内，水通过排水管排出。按压式打气机构内的气体在收集箱和放置板的压力作用下压力增大。当停止往分离箱内注水后，分离箱内的水不断的从排水管排出，使支撑板和支撑气囊所受到的压力减小。于是，按压式打气机构内的气体在压力作用下进入到支撑气囊内，支撑气囊体积膨胀并推动支撑板上移，从而使支撑板上侧的水面升高，并且，排水管也随支撑板的上升而伸长。正常情况下，水面的油进入到排油管内的时候，会经过检测盒，从而使检测盒内充满油，由于油不导电，两块导电片不会通电，从而使电动阀门处于关闭状态；当因水面高过排油口的底部导致水进入到排油管内时，水在经过检测盒的时候，由于水的密度比油大，水会静置在检测盒的底部，从而使两块导电片在水的导电作用下通电，进而使电动阀门开启，使支撑气囊内的空气通过排气管排出，使支撑板上侧的水面下降，直到水面下降到使检测盒内的水通过连通管和单向阀流入到分离箱内，使两块导电片断电，进而使电动阀门关闭，支撑气囊停止排气而体积膨胀，使支撑板重新上移并推动分离箱内的液面上升。当随着水的不断排出，支撑板上侧的液面下降到使浮球式开关机构开启，从而使支撑气囊内的空气进入到推动气囊内，使推动气囊膨胀，推动气囊膨胀后推动挡块向右移动，从而使挡块右侧的水面积减小，进而使水面上升，通过使油层面积减小而油层的厚度增大，方便使油层流入到排油管内。排水管的伸长，使从排水管上端落下的水的重力势能增大，进而使水推动水轮快速的转动。水轮通过传动机构和曲柄连杆机构带动滑筒往复滑动，从而使摩擦块反复的对排油管的底部进行摩擦并产生热量，使排油管底部的温度升高，从而使附着在排油管底部的油融化脱落。与现有技术相比，本方案的优点在于：1、通过设置按压式打气机构和支撑气囊，利用收集箱内的油的重力压动按压式打气机构，使支撑气囊充气膨胀，从而使分离箱内的液面上升，从而弥补因水量减少造成的液面低于排油口而导致水面的油不能继续从排油口排出的问题，无需使用额外的清洁水来提高液面，也无需提供额外的动力来驱动支撑气囊膨胀，节约了水资源和能源。2、通过设置推动机构和浮球式开关机构，利用液面的下降触发浮球式开关机构，使支撑气囊内的气体进入到推动气囊内，从而使推动气囊推动挡块移动，使分离箱内的液面上升和油层聚集，尽可能的使油排入到排油管内，减少排出的水的含油率，有利于油的回收和减少油对环境的污染。3、通过设置水轮和摩擦块，利用排出的水的重力势能使水轮转动，从而使摩擦块滑动，使排油管在摩擦热作用下而温度升高，进而使排油管底部由于温度较低而粘附油可以脱落，避免了油在排油管内堆积。进一步，所述储存箱内设有转轴，转轴的两端转动连接有定位块，定位块沿竖向与储存箱滑动连接，推动气囊缠绕在转轴上。通过将推动气囊缠绕在转轴上，方便对推动气囊进行收纳放置。进一步，所述转轴与定位块之间连接有扭簧。通过设置扭簧，使推动气囊在充气膨胀并推动挡块移动的时候，扭簧逐渐蓄能，当推动气囊泄气后，扭簧通过带动转轴转动，从而使推动气囊重新缠绕在转轴上并使挡块复位，进而实现了挡块的自动复位。进一步，所述曲柄连杆机构包括转盘和连杆，转盘与支架转动连接，转盘上偏心转动连接有定位销，连杆设于定位销与滑筒之间，连杆的一端与定位销铰接，连杆的另一端与滑筒铰接。通过设置转盘和连杆，该曲柄连杆机构结构简单，方便进行维护。进一步，所述传动机构包括主动链轮、从动链轮和链条，主动链轮与水轮同轴固定连接，从动链轮与转盘同轴固定连接，链条缠绕在主动链轮和从动链轮上。通过设置主动链轮、从动链轮和链条组成的传动机构，可以使水轮与转盘之间的传动比较稳定。进一步，所述按压式打气机构包括两端密封的波纹管，波纹管的底部设有进气单向阀，波纹管通过导管与支撑气囊连通，波纹管的内部设有竖向的弹簧。通过设置由波纹管和弹簧组成的打气机构，结构简单，方便进行维护。附图说明图1为本专利技术油水分离装置实施例的结构示意图。具体实施方式下面通过具体实施方式进一步详细的说明：说明书附图中的附图标记包括：分离箱1、推动气囊21、挡块22、浮球23、导气管24、支撑板3、排油管4、检测盒5、滑筒6、转盘7、收集箱8、放置板9、波纹管10、导管11、电动阀门12、水轮13、排水管14、支撑气囊15。实施例基本如附图1所示：油水分离装置，包括分离箱1，分离箱1的左端上部设有进水口，分离箱1的右端上部设有排油口，进水口底部所处的水平面高于排油口底部所处的水平面。分离箱1的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.油水分离装置，其特征在于：包括分离箱，所述分离箱的左端上部设有进水口，分离箱的右端上部设有排油口，进水口底部所处的水平面高于排油口底部所处的水平面；所述分离箱的内部竖向密封滑动连接有横向的支撑板，支撑板的下侧设有支撑气囊，支撑板的上侧密封滑动连接有挡块，挡块的端部与分离箱密封滑动配合；所述挡块的左侧设有推动机构，推动机构包括固设在支撑板上的储存箱，储存箱的右端设有开口，储存箱内设有推动气囊，推动气囊的右端穿过开口并与挡块连接；所述挡块上设有浮球式开关机构，推动气囊通过浮球式开关机构与支撑气囊连通；所述排油口处连接有排油管，排油管的左部下侧设有与排油管连通的检测盒，检测盒的底部固设有分离设置的两块导电片，检测盒的底部与分离箱通过连通管连通，连通管上设有单向阀，所述支撑气囊上连通有排气管，排气管上安装有电动阀门，两块导电片与电动阀门串联；所述排油管上滑动连接有滑筒，滑筒上固设有与排油管底部滑动摩擦配合的摩擦块；所述分离箱的右侧固设有支架，支架上竖向滑动连接有放置板，放置板的下侧设有与支撑气囊连通的按压式打气机构，放置板的上侧放置有收集箱；所述分离箱的右部设有竖向伸缩的排水管，排水管的上端贯穿支撑板并与支撑板密封固定连接，排水管的下端设有驱动箱，驱动箱的内部转动连接有水轮，排水管与水轮偏心设置；所述支架上设有驱动滑筒滑动的曲柄连杆机构，所述水轮与曲柄连杆机构之间设有传动机构。...

【技术特征摘要】
1.油水分离装置，其特征在于：包括分离箱，所述分离箱的左端上部设有进水口，分离箱的右端上部设有排油口，进水口底部所处的水平面高于排油口底部所处的水平面；所述分离箱的内部竖向密封滑动连接有横向的支撑板，支撑板的下侧设有支撑气囊，支撑板的上侧密封滑动连接有挡块，挡块的端部与分离箱密封滑动配合；所述挡块的左侧设有推动机构，推动机构包括固设在支撑板上的储存箱，储存箱的右端设有开口，储存箱内设有推动气囊，推动气囊的右端穿过开口并与挡块连接；所述挡块上设有浮球式开关机构，推动气囊通过浮球式开关机构与支撑气囊连通；所述排油口处连接有排油管，排油管的左部下侧设有与排油管连通的检测盒，检测盒的底部固设有分离设置的两块导电片，检测盒的底部与分离箱通过连通管连通，连通管上设有单向阀，所述支撑气囊上连通有排气管，排气管上安装有电动阀门，两块导电片与电动阀门串联；所述排油管上滑动连接有滑筒，滑筒上固设有与排油管底部滑动摩擦配合的摩擦块；所述分离箱的右侧固设有支架，支架上竖向滑动连接有放置板，放置板的下侧设有与支撑气囊连通的按压式打气机构，放置板的上侧放置有收集箱；所述分离箱的右部设有竖向伸缩的排水管，排...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙友权，
申请(专利权)人：宁波清智环保科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33