折叠车厢制造技术

本实用新型专利技术涉及一种折叠车厢，包括支撑板、主挡板和活动厢体；所述支撑板为平面结构，焊接于电动三轮后车架上，所述支撑板前、后侧的中部对称固连有竖向主挡板；所述支撑板的两侧对称铰接有长方形箱式活动厢体；所述活动厢体的其中两个相邻的侧面处于开放状态，当活动厢体向两侧打开平放于支撑板上时，形成车厢；当活动厢体向中间转动90度后平放，形成座鞍。一种折叠车厢，能够在座式与厢体之间转换，满足电动车的不同使用需求。

【技术实现步骤摘要】
折叠车厢
本技术涉及一种电动车厢，具体涉及一种折叠车厢。
技术介绍
随着社会的不断前进科技的发展，电动车已成为老百姓必不可少代步工具，人们也不断对电动车使用性能要求越来越高，希望既能实现代步功能，还能载货，但是目前的电动车结构较为单一，无法同时满足上述需求。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供了一种折叠车厢。本技术是通过以下技术方案实现的：一种折叠车厢，包括支撑板、主挡板和活动厢体；所述支撑板为平面结构，焊接于电动三轮后车架上，所述支撑板前、后侧的中部对称固连有竖向主挡板；所述支撑板的两侧对称铰接有长方形箱式活动厢体；所述活动厢体的其中两个相邻的侧面处于开放状态，当活动厢体向两侧打开平放于支撑板上时，形成车厢；当活动厢体向中间转动90度后平放，形成座鞍。所述活动厢体的每个侧面的外周均设置框架，增强活动厢体的强度。所述活动厢体打开状态下其两端面的内侧框架与主挡板通过插销固定连接。所述支撑板的总宽度不小于四个活动厢体的宽度。所述活动厢体处于座鞍状态下的顶面的外侧设置柔性垫。所述活动厢体的前后端面位于主挡板的内侧。所述支撑板中间部位设置凸台，所述活动厢体铰接于凸台的边缘，凸台的高度与活本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种折叠车厢，其特征在于，包括支撑板、主挡板和活动厢体；所述支撑板为平面结构，焊接于电动三轮后车架上，所述支撑板前、后侧的中部对称固连有竖向主挡板；所述支撑板的两侧对称铰接有长方形箱式活动厢体；所述活动厢体的其中两个相邻的侧面处于开放状态，当活动厢体向两侧打开平放于支撑板上时，形成车厢；当活动厢体向中间转动90度后平放，形成座鞍。

【技术特征摘要】
1.一种折叠车厢，其特征在于，包括支撑板、主挡板和活动厢体；所述支撑板为平面结构，焊接于电动三轮后车架上，所述支撑板前、后侧的中部对称固连有竖向主挡板；所述支撑板的两侧对称铰接有长方形箱式活动厢体；所述活动厢体的其中两个相邻的侧面处于开放状态，当活动厢体向两侧打开平放于支撑板上时，形成车厢；当活动厢体向中间转动90度后平放，形成座鞍。2.根据权利要求1所述的一种折叠车厢，其特征在于，所述活动厢体的每个侧面的外周均设置框架，增强活动厢体的强度。3.根据权利要求1所述的一种折叠车厢，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏强，刘景物，
申请(专利权)人：江苏欧皇电动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32