【技术实现步骤摘要】
滑板车
本专利技术涉及一种滑板车，该滑板车具有能够放置负载的中央平台和用于转向滑板车的前轮的转向杆。
技术介绍
在本专利技术的范围内的滑板车是例如与自行车相比具有小车轮、非常靠近地面设置并且人可以站立的平台、以及与自行车相比较长的转向杆的运输工具，所述平台也可以被称为踏脚板。这种滑板车可以例如被配置成踢蹬滑板车或电动滑板车。这种滑板车被各种各样的人用来产生移动。折叠式滑板车还具有优于其他运输工具的优点，即它们可以由一个人不需要很大的力量以与自行车相比是轻量的相对紧凑的形式运输到目的地。最初引用的类型的滑板车例如是从US2016/0096578A1中已知。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种具有扩展功能范围的滑板车。这个目的是通过独立权利要求来实现的。在下面的说明书、从属权利要求和附图中给出有利的实施方式，其中这些实施方式可以单独地或彼此以各种组合构成本专利技术的优化的方面，特别是优选的或有利的。加载装置的实施例可以对应于系统的实施例，反之亦然，即使下面的内容在个别情况下没有明确地指出这一点。根据本专利技术的滑板车包含可以放置负载的中央平台和用于转向滑板车的前轮的...
【技术保护点】
1.一种滑板车(1)，所述滑板车(1)具有可放置负载的中央平台(2)和用于转向所述滑板车(1)的前轮(4)的转向杆(6)，其特征在于，所述滑板车(1)包含：两个支撑单元(10、11)，所述支撑单元(10、11)被布置在所述平台(2)的相对侧上并且各具有至少一个支撑臂(13)和至少一个支撑轮(14)，所述支撑臂(13)铰链安装在所述平台(2)上以便能够在缩回静止位置和延伸支撑位置之间枢转，所述支撑轮(14)可移动地安装在所述支撑臂(13)上并且可以通过所述支撑臂(13)的枢转运动或者经由保持所述支撑轮(14)并且枢转地安装在所述支撑臂(13)上的支撑杆(16)从静止位置转换到...
【技术特征摘要】
2017.01.09 DE 102017200154.21.一种滑板车(1)，所述滑板车(1)具有可放置负载的中央平台(2)和用于转向所述滑板车(1)的前轮(4)的转向杆(6)，其特征在于，所述滑板车(1)包含：两个支撑单元(10、11)，所述支撑单元(10、11)被布置在所述平台(2)的相对侧上并且各具有至少一个支撑臂(13)和至少一个支撑轮(14)，所述支撑臂(13)铰链安装在所述平台(2)上以便能够在缩回静止位置和延伸支撑位置之间枢转，所述支撑轮(14)可移动地安装在所述支撑臂(13)上并且可以通过所述支撑臂(13)的枢转运动或者经由保持所述支撑轮(14)并且枢转地安装在所述支撑臂(13)上的支撑杆(16)从静止位置转换到支撑位置，反之亦然，其中所述平台(2)和所述支撑臂(13)在所述支撑臂(13)处于它们的支撑位置时形成比单独的平台(2)更宽的加载表面，和至少一个操纵单元(17)，所述操纵单元(17)被连接到所述转向杆(6)以便相对于所述转向杆(6)的转动方向是不可移动的，并且具有至少一个转向臂(20、22)，所述转向臂(20、22)被连接到所述转向杆(6)以能够围绕横向于所述转向杆(6)的纵向中心轴线(18)作用的枢转轴(19、21)枢转，并且所述转向臂(20、22)被布置在所述转向杆(6)上以便能够在缩回静止位置和延伸操作位置之间枢转。2.根据权利要求1所述的滑板车(1)，其特征在于，所述滑板车(1)包含至少两个支撑腹板(25)，所述至少两个支撑腹板(25)可移动地连接到相应的支撑臂(13)并且可移动地连接到所述平台(2)。3.根据权利要求1或2所述的滑板车(1)，其特征在于，所述滑板车(1)包含至少一个固定装置，所述至少一个固定装置用于固定所述相应的支撑臂(13)的所述缩回静止位置和/或所述延伸支撑位置、所述相应的支撑轮(14)的所述静止位置和/或所述支撑位置、和/或所述转向臂(20、22)的所述缩回静止位置和/或所述延伸操作位置。4.根据权利要求1至3中任一项所述的滑板车(1)，其特征在于，处于其支撑位置的每个支撑轮(14)被布置在所述...
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