The invention belongs to the field of new energy vehicles, and in particular belongs to a waste heat recovery device. The invention discloses a heat energy utilization device which can replenish the enthalpy of a heat pump air conditioning system, an application method of the utilization device and a heat pump air conditioning system with the utilization device. By adding a heat energy utilization device in the heat pump air conditioning system, the utilization device is utilized. The surplus heat of the three-Electric system makes up the enthalpy of the heat pump air-conditioning system, which can improve the performance of the heat pump air-conditioning system in the low temperature environment, thereby reducing the compression ratio of the compressor and further saving electricity.
【技术实现步骤摘要】
热能利用装置与应用方法以及一种热泵空调系统
本专利技术属于新能源汽车领域，具体涉及一种可对热泵空调系统补焓的热能利用装置、应用方法以及加装了热能利用装置的热泵空调系统。
技术介绍
当前在研的或已经量产的热泵空调，以R134a工质为例，都是按照固有设计，即由电动压缩机、外置换热器、HVAC、若干阀及对应管路组成，在低温下工作时，仅靠压缩机做功和外置换热器的低温吸热来为车内供暖，此时会存在以下问题：(1)压缩比较常规的6:1提升到10:1，甚至更多；(2)压缩比增加，压缩机的功耗增加；(3)长时间低压工作，不利于压缩机内部密封；(4)蒸发温度低但冷媒量少，吸热不足，须提高压缩机输出功供暖；(5)车辆启动后电机和电控的余热被浪费掉；以上问题是热泵空调系统的通病，因为热泵系统在车用领域并暂未得到广泛推广，所以该弊端并未获得普遍认识，也少有人提出对新能源车的余热进行回收利用。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种热能利用装置、应用方法以及加装了热能利用装置的热泵空调系统，通过利用三电系统的余热对热泵空调系统作补焓，使得低温环境下工作时可提高热泵空调的表现状态，降...
【技术保护点】
1.一种热能利用装置，其特征在于：包括通入制冷工质的通道Ⅰ与通入冷却工质的通道Ⅱ，所述通道Ⅰ与通道Ⅱ相互套合或叠装以使对应流通在内的两种工质可进行热交换。
【技术特征摘要】
1.一种热能利用装置，其特征在于：包括通入制冷工质的通道Ⅰ与通入冷却工质的通道Ⅱ，所述通道Ⅰ与通道Ⅱ相互套合或叠装以使对应流通在内的两种工质可进行热交换。2.根据权利要求1所述的热能利用装置，其特征在于：所述通道Ⅰ与通道Ⅱ均为管状结构，所述通道Ⅱ套装在通道Ⅰ的外壁上且通道Ⅰ两端伸出通道Ⅱ，所述通道Ⅱ两端分别设有进口管与出口管。3.根据权利要求2所述的热能利用装置，其特征在于：所述通道Ⅱ的内壁上绕周向间隔设有若干个齿，使通道Ⅰ外壁与通道Ⅱ内壁间对应形成多个用以流通冷却工质的齿槽。4.根据权利要求2所述的热能利用装置，其特征在于：所述通道Ⅰ的外壁上设有若干条沿轴向延伸的螺旋凸筋，使通道Ⅰ外壁与通道Ⅱ内壁间对应形成多个用以流通冷却工质的螺旋槽。5.根据权利要求1所述的热能利用装置，其特征在于：所述通道Ⅰ与通道Ⅱ为由多个金属片叠装而成的叠片式结构。6.热能利用装置应用方法，其特征在于：将如权利要求1-5所述的热能利用装置引...
【专利技术属性】
技术研发人员：李广，周赟，魏中华，张继鑫，曹伟，廖新耀，
申请(专利权)人：南方英特空调有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50
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