一种多功能行李箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能行李箱，包括箱体、拉杆装置、转动滚轮装置、GPS定位装置和USB接口，所述箱体包括箱底和箱盖，所述箱底的上表面贯穿有拉杆装置，所述箱底的后表面底端的左右两侧均设有转动滚轮装置，所述箱底的下表面前端设有第一滚轮，所述箱底的后表面上端的设有第二滚轮，所述箱盖的前表面的自上而下设有两组固定装置，通过GPS定位装置实现对行李箱的定位防止丢失，行李较少时通过减震轮和第一滚轮配合使用可拉动行李前行，当使用者额外携带其他包裹时，通过转动滚轮装置使减震轮与第二滚轮位于同一方向，可实现行李箱平放状态下前行，通过固定装置可固定其他包裹防止包裹丢失，操作方便结构合理，具有较强的实用性。

A multifunctional luggage compartment

The utility model discloses a multifunctional suitcase, which comprises a box body, a pull rod device, a rotating roller device, a GPS positioning device and a USB interface. The box body comprises a box bottom and a box cover. The upper surface of the box bottom is penetrated by a pull rod device, and the left and right sides of the back surface bottom of the box bottom are provided with rotating roller devices. The front end of the lower surface of the bottom of the box is provided with a first roller. The rear surface of the bottom of the box is provided with a second roller. The front surface of the box cover has two sets of fixing devices from top to bottom. The positioning of the suitcase is realized by GPS positioning device to prevent loss. When the luggage is small, the suitcase can be pulled by the shock absorber and the first roller. When the user carries additional packages, the shock absorber wheel and the second roller are located in the same direction by rotating the roller device, so that the luggage can move forward in the flat state. The other packages can be fixed by the fixing device to prevent the loss of packages. The operation is convenient, the structure is reasonable and the utility is strong.

【技术实现步骤摘要】
一种多功能行李箱
本技术涉及行李箱
，具体领域为一种多功能行李箱。
技术介绍
行李箱，亦称旅行箱、拉杆箱，是出门时所携带用于放置物品的箱子，它是行李的其中一种类型，现有行李箱多种多样具有多种功能，然而现有行李箱还存在一些问题，首先，现有行李箱多为固定尺寸因此出行时人们常常额外背或者拎一个包用于放置物品，容易造成背包遗失且增加了出行负担，其次，在出行过程中易造成行李丢失缺少定位功能，此外，现有行李箱多为竖直拉动行走不可水平放置进行拉动，为此，我们提出了一种多功能行李箱解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种多功能行李箱，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种多功能行李箱，包括箱体、拉杆装置、转动滚轮装置、GPS定位装置和USB接口，所述箱体包括箱底和箱盖，所述箱底的外侧壁通过拉链连接有箱盖，所述箱底的上表面前端设有密码锁，所述箱底的上表面且位于密码锁的后侧贯穿有拉杆装置，所述拉杆装置包括伸缩杆，左右两侧所述伸缩杆的上表面通过横杆连接，所述横杆的上表面中部设有伸缩按钮，所述箱底的后表面底端的左右两侧均设有转动滚轮装置，所述转动滚轮装置包括固定框，所述固定框的内侧壁转动连接有转轴，所述固定框的后侧壁且垂直于转轴处贯穿有限位件，所述限位件的外侧壁前端固定连接有弹簧，所述转轴的外侧壁固定连接有滑轮腿，所述滑轮腿的下表面设有减震轮，所述箱底的下表面前端设有配合转动滚轮装置使用的第一滚轮，所述箱底的后表面上端的设有配合转动滚轮装置使用的第二滚轮，所述箱盖的前表面底端设有GPS定位装置，所述箱盖的前表面且位于GPS定位装置的右侧设有USB接口，所述箱盖的前表面的自上而下设有两组固定装置，所述固定装置包括收纳袋，左右两侧所述收纳袋的内侧壁均固定连接有固定带的一端，左侧所述固定带的另一端均设有插条，右侧所述固定带的另一端均设有配合插条使用的插扣，所述箱盖的前表面上侧设有收缩式弹力带，所述收缩式弹力带的一端固定连接有握手柄。优选的，所述减震轮包括金属内圈，所述金属内圈的外侧壁包裹有橡胶外圈，所述金属内圈的内侧壁通过铰接件均匀铰接有伸缩式轮辐的一端，所述伸缩式轮辐的另一端均匀连接于中心轮毂。优选的，所述箱底的左侧壁设有水杯凹槽。优选的，所述握手柄的外侧壁包裹有防滑橡胶。与现有技术相比，本技术的有益效果是：一种多功能行李箱，通过GPS定位装置实现对行李箱的定位防止丢失，行李较少时通过减震轮和第一滚轮配合使用可拉动行李前行，当使用者额外携带其他包裹时，通过转动滚轮装置使减震轮与第二滚轮位于同一方向，可实现行李箱平放状态下前行，通过固定装置可固定其他包裹防止包裹丢失，操作方便结构合理，具有较强的实用性。附图说明图1为本技术前视结构示意图。图2为本技术的后视结构示意图。图3为本技术的转动滚轮装置结构示意图。图4为本技术的减震轮结构示意图。图5为本技术的A的局部放大结构示意图。图中：1-箱体、101-箱底、102-箱盖、2-拉链、3-密码锁、4-拉杆装置、401-伸缩杆、402-横杆、403-伸缩按钮、5-转动滚轮装置、501-固定框、502-转轴、503-限位件、504-弹簧、6-滑轮腿、7-减震轮、701-金属内圈、702-橡胶外圈、703-铰接件、704-伸缩式轮辐、705-中心轮毂、8-第一滚轮、9-第二滚轮、10-GPS定位装置、11-USB接口、12-固定装置、1201-收纳袋、1202-固定带、1203-插条、1204-插扣、13-收缩式弹力带、14-握手柄、15-水杯凹槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：一种多功能行李箱，包括箱体1、拉杆装置4、转动滚轮装置5、GPS定位装置10和USB接口11，所述箱体1包括箱底101和箱盖102，所述箱底101的外侧壁通过拉链2连接有箱盖102，箱底和箱盖的一侧侧壁固定连接，其余三侧通过拉链连接所述箱底101的上表面前端设有密码锁3，拉链拉合完毕后放置在密码锁内即可锁住，所述箱底101的上表面且位于密码锁3的后侧贯穿有拉杆装置4，所述拉杆装置4包括伸缩杆401，左右两侧所述伸缩杆401的上表面通过横杆402连接，所述横杆402的上表面中部设有伸缩按钮403，按动伸缩按钮向上拉动横杆可实现伸缩杆的伸缩，所述箱底101的后表面底端的左右两侧均设有转动滚轮装置5，所述转动滚轮装置5包括固定框501，所述固定框501的内侧壁转动连接有转轴502，所述固定框501的后侧壁且垂直于转轴502处贯穿有限位件503，所述限位件503的外侧壁前端固定连接有弹簧504，固定框固定在箱底的后表面，转轴贯穿固定框因此可在固定框内转动，限位件可对转轴进行限位，限位件的外侧壁前端固定连接有弹簧，未拉动限位件时限位件前端插入转轴，使转轴不可转动对其进行限位，拉动限位件时插入转轴内的限位件向后移动完全包裹在弹簧内，此时未对转轴进行限位转轴可转动，所述转轴502的外侧壁固定连接有滑轮腿6，所述滑轮腿6的下表面设有减震轮7，通过转轴的转动改变减震轮的运动方向，所述箱底101的下表面前端设有配合转动滚轮装置5使用的第一滚轮8，行李箱立起时第一滚轮配合减震轮向前行走，所述箱底101的后表面上端的设有配合转动滚轮装置5使用的第二滚轮9，行李箱放到时，第二滚轮配合减震轮向前行走，所述箱盖102的前表面底端设有GPS定位装置10，GPS定位装置用于对行李箱进行定位，防止行李箱丢失，所述箱盖102的前表面且位于GPS定位装置10的右侧设有USB接口11，USB接口用于对GPS定位装置进行充电，所述箱盖102的前表面的自上而下设有两组固定装置12，所述固定装置12包括收纳袋1201，左右两侧所述收纳袋1201的内侧壁均固定连接有固定带1202的一端，左侧所述固定带1202的另一端均设有插条1203，右侧所述固定带1202的另一端均设有配合插条1203使用的插扣1204，当使用者携带其他包裹时，使用时可将行李箱平放将其他包裹放在箱盖上表面取出固定带穿过包裹后将插条插入插扣进行固定，可防止包裹丢失，未使用时将固定带及插条插口收纳在收纳袋中，所述箱盖101的前表面上侧设有收缩式弹力带13，所述收缩式弹力带13的一端固定连接有握手柄14，行李箱平放时拉动手握柄通过弹力带拉动行李箱前进。具体而言，所述减震轮7包括金属内圈701，所述金属内圈701的外侧壁包裹有橡胶外圈702，所述金属内圈701的内侧壁通过铰接件703均匀铰接有伸缩式轮辐704的一端，所述伸缩式轮辐704的另一端均匀连接于中心轮毂705，当路面颠簸时，减震轮内可伸缩轮辐受压缩短，带动上不可伸缩轮辐伸长，通过可伸缩轮辐的伸缩变形，减少传到到中心轮毂的作用力实现减震。具体而言，所述箱底102的左侧壁设有水杯凹槽15，用于放置水杯便于取用。具体而言，所述握手柄14的外侧壁包裹有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能行李箱，包括箱体（1）、拉杆装置（4）、转动滚轮装置（5）、GPS定位装置（10）和USB接口（11），其特征在于：所述箱体（1）包括箱底（101）和箱盖（102），所述箱底（101）的外侧壁通过拉链（2）连接有箱盖（102），所述箱底（101）的上表面前端设有密码锁（3），所述箱底（101）的上表面且位于密码锁（3）的后侧贯穿有拉杆装置（4），所述拉杆装置（4）包括伸缩杆（401），左右两侧所述伸缩杆（401）的上表面通过横杆（402）连接，所述横杆（402）的上表面中部设有伸缩按钮（403），所述箱底（101）的后表面底端的左右两侧均设有转动滚轮装置（5），所述转动滚轮装置（5）包括固定框（501），所述固定框（501）的内侧壁转动连接有转轴（502），所述固定框（501）的后侧壁且垂直于转轴（502）处贯穿有限位件（503），所述限位件（503）的外侧壁前端固定连接有弹簧（504），所述转轴（502）的外侧壁固定连接有滑轮腿（6），所述滑轮腿（6）的下表面设有减震轮（7），所述箱底（101）的下表面前端设有配合转动滚轮装置（5）使用的第一滚轮（8），所述箱底（101）的后表面上端的设有配合转动滚轮装置（5）使用的第二滚轮（9），所述箱盖（102）的前表面底端设有GPS定位装置（10），所述箱盖（102）的前表面且位于GPS定位装置（10）的右侧设有USB接口（11），所述箱盖（102）的前表面的自上而下设有两组固定装置（12），所述固定装置（12）包括收纳袋（1201），左右两侧所述收纳袋（1201）的内侧壁均固定连接有固定带（1202）的一端，左侧所述固定带（1202）的另一端均设有插条（1203），右侧所述固定带（1202）的另一端均设有配合插条（1203）使用的插扣（1204），所述箱盖（102）的前表面上侧设有收缩式弹力带（13），所述收缩式弹力带（13）的一端固定连接有握手柄（14）。...

【技术特征摘要】
1.一种多功能行李箱，包括箱体（1）、拉杆装置（4）、转动滚轮装置（5）、GPS定位装置（10）和USB接口（11），其特征在于：所述箱体（1）包括箱底（101）和箱盖（102），所述箱底（101）的外侧壁通过拉链（2）连接有箱盖（102），所述箱底（101）的上表面前端设有密码锁（3），所述箱底（101）的上表面且位于密码锁（3）的后侧贯穿有拉杆装置（4），所述拉杆装置（4）包括伸缩杆（401），左右两侧所述伸缩杆（401）的上表面通过横杆（402）连接，所述横杆（402）的上表面中部设有伸缩按钮（403），所述箱底（101）的后表面底端的左右两侧均设有转动滚轮装置（5），所述转动滚轮装置（5）包括固定框（501），所述固定框（501）的内侧壁转动连接有转轴（502），所述固定框（501）的后侧壁且垂直于转轴（502）处贯穿有限位件（503），所述限位件（503）的外侧壁前端固定连接有弹簧（504），所述转轴（502）的外侧壁固定连接有滑轮腿（6），所述滑轮腿（6）的下表面设有减震轮（7），所述箱底（101）的下表面前端设有配合转动滚轮装置（5）使用的第一滚轮（8），所述箱底（101）的后表面上端的设有配合转动滚轮装置（5）使用的第二滚轮（9），所述箱...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱建国，周梦瑶，
申请(专利权)人：东莞市爱黔粤机电技术有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44