一种连接器散热夹的安装装置制造方法及图纸

本发明专利技术系提供一种连接器散热夹的安装装置，包括夹子安装座，夹子安装座的相对两侧均设有一卡位机构，每个卡位机构均连接有撑开机构；卡位机构包括第一气缸，第一气缸的输出端固定有滑块，滑块通过平移弹簧连接有联动块，联动块内设有升降弹簧，升降弹簧的顶部设有升降板，升降板上固定有凸起柱，升降板上方设有卡位传动压板，卡位传动压板与滑块固定连接，升降板固定有勾爪，勾爪设有定位孔；撑开机构包括第二气缸，第二气缸的输出端固定有滑动板，滑动板上设有凸轮槽，凸轮槽中设有定位柱。本发明专利技术能够显著提高安装效率和安全性能，安装动作稳定可靠，撑开散热夹的幅度固定且合适，能够有效防止散热夹被报废。

【技术实现步骤摘要】
一种连接器散热夹的安装装置
本专利技术涉及连接器安装装置，具体公开了一种连接器散热夹的安装装置。
技术介绍
连接器也称接插件，用于连接两个有源器件传输电流或信号。连接器一般是由端子和塑胶体组成。随着科技的进步，产品趋于集成化、小型化发展，集成化、小型化的连接器在传输大电流时会产生较多热量，积聚过多热量会影响连接器的性能，为控制温升，现有技术在传动的设计基础上增加一个散热夹，改善端子配合时的法向力以提高散热性能。散热夹顾名思义是通过弹性力与端子连接，现有的安装方式是通过人手将散热夹撑开，再将端子放入其中，人手撑开散热夹时，需要使用适当的平衡力以防止散热夹发生不可逆的形变，对工人操作的要求高，工人的工作强度大，这种加工方式存在安全隐患，很容易夹伤人手，且安装效率低。
技术实现思路
基于此，有必要针对现有技术问题，提供一种连接器散热夹的安装装置，通过机械方式对散热夹进行安装，能够有效提高安装效率，同时安装操作可靠。为解决现有技术问题，本专利技术公开一种连接器散热夹的安装装置，包括机座，机座上设有夹子安装座，夹子安装座的相对两侧均设有一卡位机构，每个卡位机构均连接有撑开机构；卡位机构包括第一气缸，第一气缸的输出端固定有滑块，滑块滑动连接于第一滑轨上，滑块靠近夹子安装座的一端通过平移弹簧连接有联动块，联动块与第一滑轨滑动连接，联动块内设有弹簧安装槽，弹簧安装槽内安装有升降弹簧，升降弹簧的顶部设有升降板，升降板上固定有凸起柱，升降板上方设有卡位传动压板，卡位传动压板的底部与滑块固定连接，升降板靠近夹子安装座的一端固定有勾爪，勾爪的勾取部靠近夹子安装座，勾爪设有定位孔；撑开机构包括第二气缸，第二气缸的输出端固定有滑动板，滑动板上设有凸轮槽，滑动板滑动连接于第二滑轨上，凸轮槽中设有定位柱，定位柱与定位孔匹配。进一步的，第一气缸的输出端位于靠近夹子安装座的一侧。进一步的，弹簧安装槽设有两个，每个弹簧安装槽上均设有一升降弹簧。进一步的，凸起柱的顶部通过轴承转动连接有防撞轮，防撞轮与卡位传动压板匹配接触。进一步的，卡位传动压板靠近夹子安装座的一端设有弧形凹陷部，弧形凹陷部位于卡位传动压板的底部。进一步的，勾爪远离夹子安装座的一端设有卡位缺口，卡位缺口与卡位传动压板匹配。进一步的，凸轮槽为宽度均匀的曲线槽。进一步的，定位柱的底部固定有撑开导板，撑开导板上设有导槽，导槽中设有导柱，导柱与机座固定连接。本专利技术的有益效果为：本专利技术公开一种连接器散热夹的安装装置，设置连贯稳定的撑开结构，通过机械方式对散热夹和连接器端子进行安装，无需人手对散热夹进行撑开，能够显著提高安装效率和安全性能，同时安装动作稳定可靠，撑开散热夹的幅度固定且合适，能够有效防止散热夹因发生不可逆形变而被报废，能够有效节约成本。附图说明图1为本专利技术的立体结构示意图。图2为本专利技术的俯视结构示意图。图3为本专利技术沿图2中M-M’的半剖面结构示意图。图4为本专利技术在图3中A的放大结构示意图。图5为本专利技术在图3中B的放大结构示意图。图6为本专利技术的正视结构示意图。图7为本专利技术沿图6中N-N’的半剖面结构示意图。图8为本专利技术在图7中C的放大结构示意图。附图标记为：机座10、夹子安装座11、卡位机构20、第一气缸21、滑块211、第一滑轨22、平移弹簧23、联动块24、弹簧安装槽241、升降弹簧242、升降板25、凸起柱26、防撞轮261、卡位传动压板27、弧形凹陷部271、勾爪28、定位孔281、卡位缺口282、撑开机构30、第二气缸31、滑动板32、凸轮槽321、第二滑轨33、定位柱34、撑开导板341、导槽342、导柱35、散热夹41、连接器端子42。具体实施方式为能进一步了解本专利技术的特征、技术手段以及所达到的具体目的、功能，下面结合附图与具体实施方式对本专利技术作进一步详细描述。参考图1至图8。本专利技术实施例公开一种连接器散热夹的安装装置，包括机座10，机座10上设有夹子安装座11，夹子安装座11的相对两侧均设有一卡位机构20，每个卡位机构20均连接有撑开机构30；卡位机构20包括第一气缸21，第一气缸21固定于机座10上，第一气缸21的输出端固定有滑块211，滑块211滑动连接于第一滑轨22上，第一滑轨22固定于机座10上，滑块211靠近夹子安装座11的一端通过平移弹簧23连接有联动块24，联动块24与第一滑轨22滑动连接，联动块24内设有弹簧安装槽241，弹簧安装槽241内安装有升降弹簧242，升降弹簧242的顶部设有升降板25，升降板25上固定有凸起柱26，升降板25上方设有卡位传动压板27，卡位传动压板27的底部与滑块211固定连接，升降板25靠近夹子安装座11的一端固定有勾爪28，勾爪28的勾取部靠近夹子安装座11，勾爪28设有定位孔281；撑开机构30包括第二气缸31，第二气缸31固定于机座10上，第二气缸31的输出端固定有滑动板32，滑动板32上设有凸轮槽321，滑动板32滑动连接于第二滑轨33上，第二滑轨33固定于机座10上，凸轮槽321中设有定位柱34，定位柱34与定位孔281匹配，凸轮槽321配合定位柱34具有凸轮的作用，能够使定位柱34发生偏移运动。本专利技术的工作过程依次为：一、撑开安装：将散热夹41放在夹子安装座11中，启动第一气缸21带动滑块211靠近夹子安装座11运动，滑块211通过联动块24带动勾爪28向夹子安装座11运动，联动块24到达第一滑轨22的末端即靠近夹子安装座11的一端时被阻挡无法前进，勾爪28的勾取部位于散热夹41的上方，滑块211继续前进缩短滑块211与联动块24之间的距离，平移弹簧23被压缩、卡位传动压板27向夹子安装座11运动，卡位传动压板27通过凸起柱26将升降板25压下，升降弹簧242被压缩、勾爪28下降，两个勾爪28的勾取部将散热夹41的边缘勾住，且定位孔281扣入定位柱34中，此时定位柱34可带动定位孔281运动；启动第二气缸31带动滑动板32在第二滑轨33中运动，滑动板32通过凸轮槽321带动定位柱34发生偏移运动，定位柱34向远离夹子安装座11的一侧运动，两个定位柱34分别带动对应的勾爪28向夹子安装座11的两侧运动，勾爪28将散热夹41撑开，两个水平复弹簧23进一步压缩，将连接器端子42放入撑开的散热夹41中。二、复位夹取安装：第二气缸31复位带动滑动板32做复位运动，两个定位柱34分别带动对应的勾爪28相向运动，两个勾爪28同时松开散热夹41，散热夹41将连接器端子42夹紧；第一气缸21复位带动滑块211在第一滑轨22做复位运动，卡位传动压板27远离夹子安装座11运动并与凸起柱26分离，升降弹簧242复位伸长带动升降板25上升，两个升降板25带动对应的勾爪28上升脱离散热夹41，且定位孔281脱离定位柱34，滑块211继续远离夹子安装座11运动，两个勾爪28向散热夹41的两侧背向运动，散热夹41脱离控制，将安装好的散热夹41和连接器端子42取出。本专利技术设置连贯稳定的撑开结构，通过机械方式对散热夹41和连接器端子42进行安装，无需人手对散热夹41进行撑开，能够显著提高安装效率和安全性能，同时安装动作稳定可靠，撑开散热夹41的幅度固定且合适，能够有效防止散热夹41因发生不可逆形变而被报废，能够有效节约成本。在本实施例中，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种连接器散热夹的安装装置，其特征在于，包括机座(10)，所述机座(10)上设有夹子安装座(11)，所述夹子安装座(11)的相对两侧均设有一卡位机构(20)，每个所述卡位机构(20)均连接有撑开机构(30)；所述卡位机构(20)包括第一气缸(21)，所述第一气缸(21)的输出端固定有滑块(211)，所述滑块(211)滑动连接于第一滑轨(22)上，所述滑块(211)靠近所述夹子安装座(11)的一端通过平移弹簧(23)连接有联动块(24)，所述联动块(24)与所述第一滑轨(22)滑动连接，所述联动块(24)内设有弹簧安装槽(241)，所述弹簧安装槽(241)内安装有升降弹簧(242)，所述升降弹簧(242)的顶部设有升降板(25)，所述升降板(25)上固定有凸起柱(26)，所述升降板(25)上方设有卡位传动压板(27)，所述卡位传动压板(27)的底部与所述滑块(211)固定连接，所述升降板(25)靠近夹子安装座(11)的一端固定有勾爪(28)，所述勾爪(28)的勾取部靠近所述夹子安装座(11)，所述勾爪(28)设有定位孔(281)；所述撑开机构(30)包括第二气缸(31)，所述第二气缸(31)的输出端固定有滑动板(32)，所述滑动板(32)上设有凸轮槽(321)，所述滑动板(32)滑动连接于第二滑轨(33)上，所述凸轮槽(321)中设有定位柱(34)，所述定位柱(34)与所述定位孔(281)匹配。...

【技术特征摘要】
1.一种连接器散热夹的安装装置，其特征在于，包括机座(10)，所述机座(10)上设有夹子安装座(11)，所述夹子安装座(11)的相对两侧均设有一卡位机构(20)，每个所述卡位机构(20)均连接有撑开机构(30)；所述卡位机构(20)包括第一气缸(21)，所述第一气缸(21)的输出端固定有滑块(211)，所述滑块(211)滑动连接于第一滑轨(22)上，所述滑块(211)靠近所述夹子安装座(11)的一端通过平移弹簧(23)连接有联动块(24)，所述联动块(24)与所述第一滑轨(22)滑动连接，所述联动块(24)内设有弹簧安装槽(241)，所述弹簧安装槽(241)内安装有升降弹簧(242)，所述升降弹簧(242)的顶部设有升降板(25)，所述升降板(25)上固定有凸起柱(26)，所述升降板(25)上方设有卡位传动压板(27)，所述卡位传动压板(27)的底部与所述滑块(211)固定连接，所述升降板(25)靠近夹子安装座(11)的一端固定有勾爪(28)，所述勾爪(28)的勾取部靠近所述夹子安装座(11)，所述勾爪(28)设有定位孔(281)；所述撑开机构(30)包括第二气缸(31)，所述第二气缸(31)的输出端固定有滑动板(32)，所述滑动板(32)上设有凸轮槽(321)，所述滑动板(32)滑动连接于第二滑轨(33)上，所述凸轮槽(321)中设有定位柱(34)，所述定位柱(34)与所述定位孔(281)匹...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈志，冯青山，武永红，
申请(专利权)人：富加宜连接器东莞有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44