The utility model discloses a fire-fighting system of a fracturing truck and a fracturing truck with the same. The fire-fighting system of the fracturing truck comprises a smoke temperature detector for detecting whether smoke and/or temperature exceed the standard in the case of the fracturing truck and generating the corresponding first detection signal; a flame detector for detecting whether or not the case is packed in the case of the fracturing truck. A flame is present and a corresponding second detection signal is generated; a controller is used to connect the smoke temperature detector and the flame detector, and an alarm command for the alarm signal is generated according to the received first detection signal and/or the second detection signal; an alarm device is connected to a controller for outputting the alarm signal under the driving of the alarm command. . By setting smoke temperature detector and flame detector in the box of fracturing vehicle, and connecting the controller separately, the controller generates alarm command according to the received detection signal, and outputs alarm signal through the alarm device, thus realizing the intelligent alarm when the fracturing vehicle works, and early warning in time.
【技术实现步骤摘要】
压裂车消防系统及具有其的压裂车
本技术涉及压裂车领域,特别地,涉及一种压裂车消防系统。此外,本技术还涉及一种包括上述消防系统的压裂车。
技术介绍
压裂车常年在野外施工,多台车近距离一起作业,无人巡视。燃气轮机动力装置压裂车结构紧凑,体积小,车内电缆电气设备众多、另外还有润滑油等可燃物,而燃机压裂车价值高昂,为保证压裂车安全运行,必须设置合适的消防系统。现有的压裂施工设备主要由压裂车、混砂车、仪表车、管汇车及辅助设备组成。在施工过程中混砂车将压裂液、支撑剂和各种添加剂混合完成后,通过连接管汇提供给多台压裂车;压裂车将混合后的液体进行加压,通过高压管汇汇集后注入井底;仪表车对作业全过程进行监控并进行分析和记录。连接管汇中的液体压力高达140MPa,作业现场各种车辆高压管道密集。现有的压裂施工设备上一般通过配备手持式干粉灭火器来辅助灭火,故需要人工巡视,且由于现场的高压管密集,导致人工巡视存在危险判断滞后且一旦发生火情不能自动立即灭火,需要人员开启手持式干粉灭火器进行灭火,人员和设备的火警安全得不到可靠保障。
技术实现思路
本技术提供了一种压裂车消防系统及具有其的压裂车,以解决现有的压裂车需要人工巡视且无法及时灭火导致人员和设备的火警安全得不到可靠保障的技术问题。本技术采用的技术方案如下:根据本技术的一个方面,提供一种压裂车消防系统,包括:烟温探测器,用于探测压裂车的箱装体内是否存在烟雾和/或温度超标的情形并生成对应的第一检测信号;火焰探测器,用于探测箱装体内是否存在火焰并生成对应的第二检测信号;控制器,用于连接烟温探测器和火焰探测器,并根据接收的第一检测信号和/或第二 ...
【技术保护点】
1.一种压裂车消防系统,其特征在于,包括:烟温探测器(1),用于探测所述压裂车的箱装体(9)内是否存在烟雾和/或温度超标的情形并生成对应的第一检测信号;火焰探测器(2),用于探测所述箱装体(9)内是否存在火焰并生成对应的第二检测信号;控制器(3),用于连接所述烟温探测器(1)和所述火焰探测器(2),并根据接收的所述第一检测信号和/或所述第二检测信号生成用于报警信号的报警指令;报警装置(4),连接所述控制器(3),用于在所述报警指令的驱动下输出报警信号。
【技术特征摘要】
1.一种压裂车消防系统,其特征在于,包括:烟温探测器(1),用于探测所述压裂车的箱装体(9)内是否存在烟雾和/或温度超标的情形并生成对应的第一检测信号;火焰探测器(2),用于探测所述箱装体(9)内是否存在火焰并生成对应的第二检测信号;控制器(3),用于连接所述烟温探测器(1)和所述火焰探测器(2),并根据接收的所述第一检测信号和/或所述第二检测信号生成用于报警信号的报警指令;报警装置(4),连接所述控制器(3),用于在所述报警指令的驱动下输出报警信号。2.根据权利要求1所述的压裂车消防系统,其特征在于,还包括:干粉灭火器(5),设置于所述箱装体(9)内且与所述控制器(3)电连接,用于在所述控制器(3)的驱动下自动启动。3.根据权利要求2所述的压裂车消防系统,其特征在于,所述干粉灭火器(5)为悬挂式自动干粉灭火器,其悬挂设置于所述箱装体(9)内的顶壁上。4.根据权利要求3所述的压裂车消防系统,其特征在于,所述干粉灭火器(5)具有用于电引发启动的第一触发端和/或用于定温启动的第二触发端。5.根据权利要求1所述的压裂车消防系统,其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员:邹红梅,王嗣庆,叶汉武,
申请(专利权)人:株洲航发动科南方燃气轮机有限公司,
类型:新型
国别省市:湖南,43
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