一种分油衬套钻模工装制造技术

实用新型专利技术公开了一种分油衬套钻模工装，包括：相对设置的左支架和右支架；顶紧装置，设置在所述右支架上，且与所述左支架相配合夹紧分油衬套两端实现轴向定位；钻模板，可拆卸地连接设置在所述左支架和右支架上；角度定位销，可拔插地穿设在所述左支架上且前端与所述分油衬套的油路盲孔相配合实现分油衬套绕自身中轴线角向定位。本实用新型专利技术结构简单、定位准确，加工过程中装卸方便、便于调节，因而生产效率得到有效提升的同时，还确保了加工精度，保证零件的品质不受影响。

【技术实现步骤摘要】
一种分油衬套钻模工装
本技术涉及钻模工装，尤其涉及一种分油衬套钻模工装。
技术介绍
分油衬套广泛应用于燃气轮机中，而分油衬套内设置有油路盲孔，同时在衬套的圆柱面上设置有若干连通所述油路盲孔且具有相对位置要求的分油孔，如轴向位置、角度位置等，这些分油孔一般采用钻孔加工而成，但如何保证上述孔位的位置要求，目前尚无可以使用的钻模工装，主要先通过钳工划线，然后再按照标记进行钻孔，但钳工划线不但速度慢，影响加工效率，而且精度不高影响产品性能。
技术实现思路
本技术提供了一种分油衬套钻模工装，以解决现有分油衬套钻孔作业时外包加工成本高、而钳工划线速度慢且影响产品性能的问题。本技术采用的技术方案如下：一种分油衬套钻模工装，包括：相对设置的左支架和右支架；顶紧装置，设置在所述右支架上，且与所述左支架相配合夹紧分油衬套两端实现轴向定位；钻模板，可拆卸地连接设置在所述左支架和右支架上；角度定位销，可拔插地穿设在所述左支架上且前端与所述分油衬套的油路盲孔相配合实现分油衬套绕自身中轴线角向定位。进一步地，所述左支架面向右支架的一端设置有与所述分油衬套端面轮廓相匹配的第二限位沉槽，顶端设置有若干通过螺栓和定位销连接所述钻模板的第三螺纹孔和第三定位孔，中部居中地贯穿设置有与所述角度定位销相配合的角度定位销插孔，所述角度定位销插孔的轴线与所述油路盲孔的轴线平行且位于同一竖直面上。进一步地，所述角度定位销插孔、角度定位销的横截面形状均为圆形或矩形。进一步地，所述角度定位销的横截面形状为圆形或矩形，所述角度定位销插孔的横截面形状为矩形且该矩形的宽度与所述角度定位销横截面的直径或宽度相匹配，高度大于所述角度定位销横截面的直径或高度。进一步地，所述右支架顶端设置有若干通过螺栓和定位销连接所述钻模板的第一螺纹孔和第二定位孔，中部同轴地设置有相连通的导向孔和顶紧螺纹孔，所述导向孔、顶紧螺纹孔的轴线与所述分油衬套的中轴线重合。进一步地，所述顶紧装置包括：定位滑块，相对所述左支架地滑动插入在所述导向孔内，所述定位滑块朝向所述左支架的一端居中设置有与所述分油衬套端面轮廓相匹配的第一限位沉槽，另一端设置有顶紧螺栓限位孔；顶紧螺钉，旋入所述顶紧螺纹孔内并与所述定位滑块的顶紧螺栓限位孔相抵接。进一步地，所述角度定位销由后向前依次包括手柄段、定位段、插入段，所述手柄段设置有手柄插孔，所述手柄插孔内插入设置有手柄销，所述插入段与所述油路盲孔相配合，所述定位段与所述角度定位销插孔相配合。进一步地，所述插入段为圆柱体，该圆柱体的直径与所述油路盲孔的直径相匹配。进一步地，所述插入段为圆锥体，所述圆锥体的小端指向所述油路盲孔。进一步地，所述定位段的横截面形状为圆形或矩形。本技术具有以下有益效果：本技术通过左支架和右支架、顶紧装置相配合，实现了钻孔作业时对分油衬套的快速装拆和轴向固定，同时，利用角度定位销与分油衬套的油路盲孔共同实现了分油衬套绕自身中轴线的角向定位，快速且高精度地使钻模板的钻头引导孔与分油衬套的待加工孔位对齐，保证了加工精度，提高了加工效率，结构简单、操作方便。附图说明图1是本技术优选实施例的装配剖视示意图。图2是本技术优选实施例的装配俯视示意图。图3是本技术优选实施例的钻模板剖视示意图。图4是本技术优选实施例的钻模板俯视示意图。图5是本技术优选实施例的左支架主视图。图6是本技术另一优选实施例的左支架主视图。图7是本技术另一优选实施例的左支架主视图。图8是本技术优选实施例的左支架俯视示意图。图9为本技术优选实施例的右支架主视示意图。图10为本技术优选实施例的右支架剖视示意图。图11为本技术优选实施例的右支架俯视示意图。图12为本技术优选实施例的定位滑块剖视示意图。图13为本技术优选实施例的角度定位销主视示意图。图14是本技术优选实施例的角度定位销装配示意图。图中标号：1、手柄销；2、螺栓；3、定位销；4、顶紧螺钉；5、钻模板；51、第一螺栓孔；52、沉槽；53、钻头引导孔；54、第一定位孔；55、减重缺口；6、右支架；61、第一螺纹孔；62、导向孔；63、顶紧螺纹孔；64、第二定位孔；7、定位滑块；71、顶紧螺栓限位孔；72、第一限位沉槽；8、左支架；81、角度定位销插孔；82、第二限位沉槽；83、第三螺纹孔；84、第三定位孔；9、角度定位销；91、手柄段；92、定位段；93、插入段；10、分油衬套；101、油路盲孔。具体实施方式下面结合附图，对本技术专利进一步说明，下述实施例是说明性的，不是限定性的。如图1和图2所示，一种分油衬套钻模工装，包括相对设置的左支架8和右支架6、顶紧装置、钻模板5、角度定位销9。所述顶紧装置设置在所述右支架6上，与所述左支架8相配合夹紧分油衬套10两端实现轴向定位；所述钻模板5通过螺栓2和定位销3可拆卸地连接设置在所述左支架8和右支架6上；所述角度定位销9可拔插地穿设在所述左支架8上且前端与所述分油衬套10的油路盲孔101相配合实现分油衬套10绕自身中轴线角向定位。具体而言，如图3和图4所示，所述钻模板5整体呈工字形板状结构，其两端对称设置有若干第一螺栓孔51和第一定位孔54，分别通过螺栓2和定位销3与左支架8和右支架6的顶面相连接，所述钻模板5的中部沿长度方向设置有沉槽52，所述沉槽52的底部按设计要求间隔设置有若干不同规格的钻头引导孔53，用以加工两个φ4孔、两个φ0.8孔、一个φ1.2孔，所述钻模板5的两长度边均挖空设置有减重缺口55，使所述钻模板5整体呈工字形板状结构。具体而言，如图5和8所示，在本技术一个可行的实施例中，所述左支架8面向右支架6的一端设置有与所述分油衬套10端面轮廓相匹配的第二限位沉槽82，顶端设置有若干通过螺栓2和定位销3连接所述钻模板5的第三螺纹孔83和第三定位孔84，中部居中地贯穿设置有与所述角度定位销9相配合的角度定位销插孔81，所述角度定位销插孔81的轴线与所述油路盲孔101的轴线平行且位于同一竖直面上，所述角度定位销插孔81、角度定位销9的横截面形状均为圆形。具体而言，如图6所示，在本技术另一个可行的实施例中，所述角度定位销插孔81、角度定位销9的横截面形状均为矩形。具体而言，如图7所示，在本技术一个可行的实施例中，所述角度定位销9的横截面形状为或矩形，所述角度定位销插孔81的横截面形状为矩形且该矩形的宽度与所述角度定位销9横截面的宽度相匹配，高度大于所述角度定位销9横截面的高度，本实施例中，为了便于加工，所述角度定位销插孔81上端与所述左支架8的顶面对齐。本实施例中，所述角度定位销插孔81横截面的高度大于所述角度定位销9横截面的高度本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种分油衬套钻模工装，其特征在于，包括：/n相对设置的左支架(8)和右支架(6)；/n顶紧装置，设置在所述右支架(6)上，且与所述左支架(8)相配合夹紧分油衬套(10)两端实现轴向定位；/n钻模板(5)，可拆卸地连接设置在所述左支架(8)和右支架(6)上；/n角度定位销(9)，可拔插地穿设在所述左支架(8)上且前端与所述分油衬套的油路盲孔(101)相配合实现分油衬套(10)绕自身中轴线角向定位。/n

【技术特征摘要】
1.一种分油衬套钻模工装，其特征在于，包括：
相对设置的左支架(8)和右支架(6)；
顶紧装置，设置在所述右支架(6)上，且与所述左支架(8)相配合夹紧分油衬套(10)两端实现轴向定位；
钻模板(5)，可拆卸地连接设置在所述左支架(8)和右支架(6)上；
角度定位销(9)，可拔插地穿设在所述左支架(8)上且前端与所述分油衬套的油路盲孔(101)相配合实现分油衬套(10)绕自身中轴线角向定位。


2.根据权利要求1所述的分油衬套钻模工装，其特征在于：
所述左支架(8)面向右支架(6)的一端设置有与所述分油衬套(10)端面轮廓相匹配的第二限位沉槽(82)，顶端设置有若干通过螺栓(2)和定位销(3)连接所述钻模板(5)的第三螺纹孔(83)和第三定位孔(84)，中部居中地贯穿设置有与所述角度定位销(9)相配合的角度定位销插孔(81)，所述角度定位销插孔(81)的轴线与所述油路盲孔(101)的轴线平行且位于同一竖直面上。


3.根据权利要求2所述的分油衬套钻模工装，其特征在于：所述角度定位销插孔(81)、角度定位销(9)的横截面形状均为圆形或矩形。


4.根据权利要求2所述的分油衬套钻模工装，其特征在于：所述角度定位销(9)的横截面形状为圆形或矩形，所述角度定位销插孔(81)的横截面形状为矩形且该矩形的宽度与所述角度定位销(9)横截面的直径或宽度相匹配，高度大于所述角度定位销(9)横截面的直径或高度。


5.根据权利要求1所述的分油衬套钻模工装，其特征在于：
所述右支架(6)顶端设置有若干通过螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：高翠平，何磊，李俊，梅乐，谭冬桂，
申请(专利权)人：株洲航发动科南方燃气轮机有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43