The utility model discloses a clamping device for stress detection of a lamp cover, which comprises a base, at least two horizontal moving mechanisms on the base, and a vertical moving mechanism is arranged on each horizontal moving mechanism, and a clamping mechanism is rotated on the vertical moving rotating mechanism. The utility model has the beneficial effect that the horizontal unit seat moves horizontally through the horizontal screw, thereby adjusting the relative distance between the left and right clamping devices. The vertical unit seat moves vertically through the vertical screw to adjust the horizontal height of the chuck. Worm gear and worm gears cooperate to realize the rotation of the worm shaft, convenient to adjust the vertical and horizontal angle of the chuck, so as to rotate the lampshade to the required horizontal surface. This way of horizontal and vertical movement by threaded transmission and rotation by gear transmission is not only more convenient and flexible, but also more stable and can withstand larger loads.
【技术实现步骤摘要】
一种车灯灯罩应力检测的夹紧装置
本技术涉及夹具
,具体涉及一种车灯灯罩应力检测的夹紧装置。
技术介绍
随着灯罩注塑工艺的发展,汽车车灯重量减轻、结构更加紧凑、造型更加新颖。但在注塑灯罩制造过程中其内部的残余应力无法完全消除,较大的残余应力会导致车灯灯罩出现变形甚至开裂。因此需对车灯灯罩进行残余应力实验以便调整注塑工艺减少残余应力从而提高注塑件质量。在进行车灯灯罩注塑件的残余应力检测时,为了固定形状各异的车灯灯罩,通常做法是制造针对特定灯罩设计的专用夹具。但这样的灯罩夹具缺乏通用性,无法适应于繁多的车灯灯罩型号,且增加实验成本。专利201610531366.0给出了一种汽车车灯灯罩应力检测时车灯灯罩固定用的夹具装置,由底座机构与夹紧机构组成。通过底板上的滑动通槽来调整夹紧机构的水平位置,调整滑块可改变夹紧机构的不同高度。滑动通槽的水平调整方式受到通槽个数的限制,且调整的灵活性不够。
技术实现思路
为了解决现有技术中存在的问题,本技术提供了通用性强、应用面广,具有更好工程应用前景的一种车灯灯罩应力检测的夹紧装置。本技术的技术方案如下:一种车灯灯罩应力检测的夹紧装置,包括底座,其特征在于,所述底座上设有至少两个水平移动转动机构,每个水平移动转动机构上配合设置一个垂直移动转动机构,所述水平移动转动机构包括第一固定座及设置在第一固定座之间的第一导杆、第一螺杆,所述第一螺杆及第一导杆上配合设置横单元座,所述横单元座上设有第一转动轴,所述第一转动轴上配合设置第一蜗轮,所述第一蜗轮一侧啮合设置第一蜗杆;所述垂直移动转动机构包括第二固定座及设置在第二固定座上的第二螺杆、第二导 ...
【技术保护点】
1.一种车灯灯罩应力检测的夹紧装置,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)上设有至少两个水平移动转动机构,每个水平移动转动机构上配合设置一个垂直移动转动机构,所述水平移动转动机构包括第一固定座(22)及设置在第一固定座(22)之间的第一导杆(25)、第一螺杆(24),所述第一螺杆(24)及第一导杆(25)上配合设置横单元座(2),所述横单元座(2)上设有第一转动轴(28),所述第一转动轴(28)上配合设置第一蜗轮(27),所述第一蜗轮(27)一侧啮合设置第一蜗杆(26);所述垂直移动转动机构包括第二固定座(41)及设置在第二固定座(41)上的第二导杆(43)、第二螺杆(44),所述第二导杆(43)及第二螺杆(44)上配合设置竖单元座(4),所述竖单元座(4)上设有第二转动轴(48),所述第二转动轴(48)上配合设置第二蜗轮(47),所述第二蜗轮(47)一侧啮合设置第二蜗杆(46),所述第二转动轴(48)顶端配合设置夹紧机构。
【技术特征摘要】
1.一种车灯灯罩应力检测的夹紧装置,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)上设有至少两个水平移动转动机构,每个水平移动转动机构上配合设置一个垂直移动转动机构,所述水平移动转动机构包括第一固定座(22)及设置在第一固定座(22)之间的第一导杆(25)、第一螺杆(24),所述第一螺杆(24)及第一导杆(25)上配合设置横单元座(2),所述横单元座(2)上设有第一转动轴(28),所述第一转动轴(28)上配合设置第一蜗轮(27),所述第一蜗轮(27)一侧啮合设置第一蜗杆(26);所述垂直移动转动机构包括第二固定座(41)及设置在第二固定座(41)上的第二导杆(43)、第二螺杆(44),所述第二导杆(43)及第二螺杆(44)上配合设置竖单元座(4),所述竖单元座(4)上设有第二转动轴(48),所述第二转动轴(48)上配合设置第二蜗轮(47),所述第二蜗轮(47)一侧啮合设置第二蜗杆(46),所述第二转动轴(48)顶端配合设置夹紧机构。2.根据权利要求1所述的一种车灯灯罩应力检测的夹紧装置,其特征在于,所述第一螺杆(24)一端设有便于其转动调节的第二手柄(23),第一蜗杆(26)一端设有便于其转动调节的第一手柄(21),第二导杆(43)的顶端设有便于其转动调节的第四手柄(45),所述第二蜗杆(46)一端设有用于其转动调节的...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘红,闫凡,游国乔,沈少祥,
申请(专利权)人:浙江工业大学,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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