一种新型的路面工程车载取芯机制造技术

本发明专利技术公开了一种新型的路面工程车载取芯机，其结构包括调节块、滑杆、滑块、机体、侧固定板、洒水机构、旋转轴、转头、固定底座，洒水机构设于机体左侧，机体和洒水机构采用间隙配合，洒水机构由喷水装置、传动装置、垂钓杆、横向固定杆、融冰装置、传动浮球、平衡装置、接电装置、活塞装置组成，喷水装置设于传动装置右侧，传动装置和喷水装置为一体化结构，传动装置顶端设有垂钓杆，垂钓杆和传动装置采用间隙，能够在转头内部进行洒水，从而减小转头与底面的摩擦力，且水分能够使装置更加容易具有穿透性，使用人员便无需购买大量转头替换，同时有效提高了工程进展效率。

A new vehicle core taking machine for road surface engineering

The invention discloses a new type of on-board core-taking machine for road engineering vehicles. The structure of the machine comprises a regulating block, a sliding rod, a sliding block, a body, a side-fixing plate, a sprinkler mechanism, a rotating shaft, a turning head and a fixed base. The sprinkler mechanism is arranged on the left side of the body, the body and a sprinkler mechanism adopt clearance coordination, and the sprinkler mechanism is arranged by a sprinkler device and a transmission device. It consists of a fishing rod, a transverse fixed rod, an ice melting device, a driving float, a balancing device, an electrifying device and a piston device. The water spraying device is arranged on the right side of the transmission device, the transmission device and the water spraying device are integrated. The top of the transmission device is provided with a fishing rod, and the fishing rod and the transmission device adopt a clearance, so that the fishing rod and the transmission device can be in the turning Sprinkle water on the part to reduce the friction between the turning head and the bottom, and the water can make the device more easily penetrable, so that the user does not need to buy a large number of turning head replacement, and effectively improve the efficiency of project progress.

【技术实现步骤摘要】
一种新型的路面工程车载取芯机
本专利技术是一种新型的路面工程车载取芯机，属于路面工程领域。
技术介绍
路面工程包含路面基层施工技术，沥青路面施工技术，水泥混凝土路面施工技术，路面防、排水施工技术，特殊沥青混凝土路面施工技术，路面试验检测技术等，粒料基层包括嵌锁型和级配型两种，嵌锁型包括泥结碎石、泥灰结碎石、填隙碎石等，其中填隙碎石可用于各等级公路的底基层和二级以下公路的路基，级配型包括级配碎石、级配砾石、符合级配的天然砂砾、部分砾石经轧制参配而成的级配砾、碎石等，其中级配碎石可用于各级公路的基层和底基层；级配砾石、级配碎砾石以及符合级配、塑性指数等技术要求的天然砂砾，可适用于轻交通的二级和二级以下公路的基层以及各级公路的底基层，.填隙碎石的单层铺筑厚度宜为10～12cm，最大粒径宜为厚度的0.5～0.7倍，用作基层时，最大粒径不应超过53mm；用作底基层时，最大粒径不应超过63mm，填隙料可用石屑或最大粒径小雨10mm的砂砾料或粗砂，主骨料和填隙料的颗粒组成可参照有关规范的规定。但是现有技术使用人员在进行使用时转头对底面摩擦力大，从而导致转头容易变钝，使用人员需要浪费大量资源经常替换转头，且浪费大量安装时间，影响工程效率。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术目的是提供一种新型的路面工程车载取芯机，以解决使用人员在进行使用时转头对底面摩擦力大，从而导致转头容易变钝，使用人员需要浪费大量资源经常替换转头，且浪费大量安装时间，影响工程效率的问题。为了实现上述目的，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：一种新型的路面工程车载取芯机，其结构包括调节块、滑杆、滑块、机体、侧固定板、洒水机构、旋转轴、转头、固定底座，所述的调节块设于滑杆顶端，所述的滑杆和调节块采用间歇配合；所述的滑杆左侧固定设有侧固定板，所述的滑杆前端设有滑块，所述的滑块和滑杆采用间隙配合，所述的滑块前端设有机体，所述的机体和滑块为一体化结构，所述的机体底部设有旋转轴，所述的旋转轴和机体采用间隙配合，所述的旋转轴底部固定设有转头，所述的滑杆底部设有固定底座，所述的固定底座和滑杆为一体化结构；所述的洒水机构设于机体左侧，所述的机体和洒水机构采用间隙配合，所述的洒水机构由喷水装置、传动装置、垂钓杆、横向固定杆、融冰装置、传动浮球、平衡装置、接电装置、活塞装置、转盘基座组成，所述的喷水装置设于传动装置右侧，所述的传动装置和喷水装置为一体化结构，所述的传动装置顶端设有垂钓杆，所述的垂钓杆和传动装置采用间隙，所述的垂钓杆右侧设有横向固定杆，所述的横向固定杆和垂钓杆为一体化结构，所述的横向固定杆右侧固定设有融冰装置，所述的融冰装置右侧设有传动浮球，所述的传动浮球和融冰装置采用间隙配合，所述的传动浮球右侧安装有平衡装置，所述的平衡装置右侧设有接电装置，所述的接电装置和平衡装置为一体化结构，所述的接电装置底部设有活塞装置，所述的活塞装置和接电装置电连接，所述的转盘基座固定设于活塞装置底部。进一步地，所述的喷水装置由压箱、压块、喷水喷头、接水管组成，所述的压箱内部设有压块，所述的压块和压箱采用间歇配合，所述的压箱右侧设有接水管，所述的接水管和压箱为一体化结构，所述的压箱底部设有喷水喷头，所述的喷水喷头和压箱相通。进一步地，所述的传动装置由带动杆、齿条、第一齿轮、传动绳、第二齿轮、推动杆、推动齿块组成，所述的带动杆设于齿条右侧，所述的齿条和带动杆为一体化结构，所述的齿条左侧设有第二齿轮，所述的第二齿轮和齿条相互啮合，所述的第二齿轮底部设有第一齿轮，所述的第一齿轮和第二齿轮相互啮合，所述的第一齿轮上设有传动绳，所述的传动绳和第一齿轮采用间隙配合，所述的第一齿轮顶端左侧设有推动齿块，所述的推动齿块和第一齿轮相互啮合，所述的推动齿块左侧设有、推动杆，所述的、推动杆和推动齿块为一体化结构。进一步地，所述的融冰装置由储水箱、支撑杆、置冰箱、加热片、导热管、铁粉发热箱组成，所述的储水箱设于铁粉发热箱底部，所述的铁粉发热箱和储水箱为一体化结构，所述的铁粉发热箱顶端安装有导热管，所述的导热管顶端设有加热片，所述的加热片和导热管为一体化结构，所述的加热片顶端固定设有置冰箱，所述的置冰箱中部设有支撑杆，所述的支撑杆和置冰箱为一体化结构。进一步地，所述的平衡装置由顶起块、伸缩弹簧、平衡杆组成，所述的顶起块设于平衡杆右侧，所述的平衡杆和顶起块为一体化结构，所述的平衡杆左侧底部设有伸缩弹簧，所述的伸缩弹簧和平衡杆采用间隙配合。进一步地，所述的接电装置由接电块、电线、马达电机、转轴电机组成，所述的接电块设于电线上，所述的电线和接电块电连接，所述的电线底部设有马达电机，所述的马达电机和电线电连接，所述的马达电机底部设有转轴电机，所述的转轴电机和马达电机电连接。进一步地，所述的活塞装置由旋转盘、旋转传动杆、推动框、活塞块组成，所述的旋转盘设于旋转传动杆底部，所述的旋转传动杆和旋转盘采用间隙配合，所述的旋转传动杆左侧设有推动框，所述的推动框和旋转传动杆为一体化结构，所述的推动框左侧设有活塞块，所述的活塞块和推动框采用间隙配合。进一步地，所述的喷水喷头由多喷孔、外壳体、连接盘、连接柱组成，所述的多喷孔设于外壳体底部，所述的外壳体和多喷孔为一体化结构，所述的外壳体顶端固定设有连接盘，所述的连接盘顶端设有连接柱，所述的连接柱和连接盘为一体化结构。进一步地，所述的伸缩弹簧由顶固定座、伸缩杆、弹簧片、底固定座组成，所述的顶固定座底部安装有伸缩杆，所述的伸缩杆上设有弹簧片，所述的弹簧片和伸缩杆采用间隙配合，所述的伸缩杆底部设有底固定座，所述的底固定座和伸缩杆为一体化结构。进一步地，所述的旋转盘和转轴电机电连接。进一步地，所述的推动杆和垂钓杆采用间隙配合。有益效果本专利技术一种新型的路面工程车载取芯机，使用人员把冰块放入置冰箱，然后冰块滑向加热片，位于加热片底部的导热管把底部的铁粉发热箱的热量传入加热片内部，然后加热片对冰块进行热溶解化成水流入储水箱，当储水箱内部的水量达到传动浮球的高度时，传动浮球左侧向上倾斜，右侧向下倾斜，紧接着对平衡杆施加压力，平衡杆失去平衡力后左侧往下倾斜，伸缩弹簧压缩，右侧则往上倾斜，位于平衡杆顶端的顶起块顶起电接块，然后电接块相碰撞后电机马达产生电能，接着把电能传入底部的转轴电机上，转轴电机接收电源后自身转动带动旋转盘转动，旋转盘带动旋转传动杆，旋转传动杆利用旋转盘的力对推动框施加压力，推动框往左侧移动，然后带动活塞块往左侧移动，接着旋转传动杆复位活塞块往右侧移动，同时利用物理吸力作用把储水箱内部的水抽出，水利用自身重力流向接水管，从接水管流入压箱内部，然后使用人员握住推动杆往上提，推动杆倾斜带动齿块向下移动，齿块和第二齿轮相互啮合，第二齿轮与齿条相互啮合，紧接着齿条向下移动带动带动杆，带动杆把压块向下推动，从而压箱内部的水受到气压影响从喷水喷头喷洒出，能够在转头内部进行洒水，从而减小转头与底面的摩擦力，且水分能够使装置更加容易具有穿透性，使用人员便无需购买大量转头替换，同时有效提高了工程进展效率。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本专利技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本专利技术一种新型的路面工程车载取芯机的结构示意图；图2为本专利技术一种新型的路面本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型的路面工程车载取芯机，其结构包括调节块(1)、滑杆(2)、滑块(3)、机体(4)、侧固定板(5)、洒水机构(6)、旋转轴(7)、转头(8)、固定底座(9)，所述的调节块(1)设于滑杆(2)顶端，所述的滑杆(2)和调节块(1)采用间歇配合；其特征在于：所述的滑杆(2)左侧固定设有侧固定板(5)，所述的滑杆(2)前端设有滑块(3)，所述的滑块(3)和滑杆(2)采用间隙配合，所述的滑块(3)前端设有机体(4)，所述的机体(4)和滑块(3)为一体化结构，所述的机体(4)底部设有旋转轴(7)，所述的旋转轴(7)和机体(4)采用间隙配合，所述的旋转轴(7)底部固定设有转头(8)，所述的滑杆(2)底部设有固定底座(9)，所述的固定底座(9)和滑杆(2)为一体化结构；所述的洒水机构(6)设于机体(4)左侧，所述的机体(4)和洒水机构(6)采用间隙配合，所述的洒水机构(6)由喷水装置(601)、传动装置(602)、垂钓杆(603)、横向固定杆(604)、融冰装置(605)、传动浮球(606)、平衡装置(607)、接电装置(608)、活塞装置(609)、转盘基座(610)组成，所述的喷水装置(601)设于传动装置(602)右侧，所述的传动装置(602)和喷水装置(601)为一体化结构，所述的传动装置(602)顶端设有垂钓杆(603)，所述的垂钓杆(603)和传动装置(602)采用间隙，所述的垂钓杆(603)右侧设有横向固定杆(604)，所述的横向固定杆(604)和垂钓杆(603)为一体化结构，所述的横向固定杆(604)右侧固定设有融冰装置(605)，所述的融冰装置(605)右侧设有传动浮球(606)，所述的传动浮球(606)和融冰装置(605)采用间隙配合，所述的传动浮球(606)右侧安装有平衡装置(607)，所述的平衡装置(607)右侧设有接电装置(608)，所述的接电装置(608)和平衡装置(607)为一体化结构，所述的接电装置(608)底部设有活塞装置(609)，所述的活塞装置(609)和接电装置(608)电连接，所述的转盘基座(610)固定设于活塞装置(609)底部。...

【技术特征摘要】
1.一种新型的路面工程车载取芯机，其结构包括调节块(1)、滑杆(2)、滑块(3)、机体(4)、侧固定板(5)、洒水机构(6)、旋转轴(7)、转头(8)、固定底座(9)，所述的调节块(1)设于滑杆(2)顶端，所述的滑杆(2)和调节块(1)采用间歇配合；其特征在于：所述的滑杆(2)左侧固定设有侧固定板(5)，所述的滑杆(2)前端设有滑块(3)，所述的滑块(3)和滑杆(2)采用间隙配合，所述的滑块(3)前端设有机体(4)，所述的机体(4)和滑块(3)为一体化结构，所述的机体(4)底部设有旋转轴(7)，所述的旋转轴(7)和机体(4)采用间隙配合，所述的旋转轴(7)底部固定设有转头(8)，所述的滑杆(2)底部设有固定底座(9)，所述的固定底座(9)和滑杆(2)为一体化结构；所述的洒水机构(6)设于机体(4)左侧，所述的机体(4)和洒水机构(6)采用间隙配合，所述的洒水机构(6)由喷水装置(601)、传动装置(602)、垂钓杆(603)、横向固定杆(604)、融冰装置(605)、传动浮球(606)、平衡装置(607)、接电装置(608)、活塞装置(609)、转盘基座(610)组成，所述的喷水装置(601)设于传动装置(602)右侧，所述的传动装置(602)和喷水装置(601)为一体化结构，所述的传动装置(602)顶端设有垂钓杆(603)，所述的垂钓杆(603)和传动装置(602)采用间隙，所述的垂钓杆(603)右侧设有横向固定杆(604)，所述的横向固定杆(604)和垂钓杆(603)为一体化结构，所述的横向固定杆(604)右侧固定设有融冰装置(605)，所述的融冰装置(605)右侧设有传动浮球(606)，所述的传动浮球(606)和融冰装置(605)采用间隙配合，所述的传动浮球(606)右侧安装有平衡装置(607)，所述的平衡装置(607)右侧设有接电装置(608)，所述的接电装置(608)和平衡装置(607)为一体化结构，所述的接电装置(608)底部设有活塞装置(609)，所述的活塞装置(609)和接电装置(608)电连接，所述的转盘基座(610)固定设于活塞装置(609)底部。2.根据权利要求1所述的一种新型的路面工程车载取芯机，其特征在于：所述的喷水装置(601)由压箱(6011)、压块(6012)、喷水喷头(6013)、接水管(6014)组成，所述的压箱(6011)内部设有压块(6012)，所述的压块(6012)和压箱(6011)采用间歇配合，所述的压箱(6011)右侧设有接水管(6014)，所述的接水管(6014)和压箱(6011)为一体化结构，所述的压箱(6011)底部设有喷水喷头(6013)，所述的喷水喷头(6013)和压箱(6011)相通。3.根据权利要求1所述的一种新型的路面工程车载取芯机，其特征在于：所述的传动装置(602)由带动杆(6021)、齿条(6022)、第一齿轮(6023)、传动绳(6024)、第二齿轮(6025)、推动杆(6026)、推动齿块(6027)组成，所述的带动杆(6021)设于齿条(6022)右侧，所述的齿条(6022)和带动杆(6021)为一体化结构，所述的齿条(6022)左侧设有第二齿轮(6025)，所述的第二齿轮(6025)和齿条(6022)相互啮合，所述的第二齿轮(6025)底部设有第一齿轮(6023)，所述的第一齿轮(6023)和第二齿轮(6025)相互啮合，所述的第一齿轮(6023)上设有传动绳(6024)，所述的传动绳(6024)和第一齿轮(6023)采用间隙配合，所述的第一齿轮(6023)顶端左侧设有推动齿块(6027)，所述的推动齿块(6027)和第一齿轮(6023)相互啮合，所述的推动齿块(6027)左侧设有、推动杆(6026)，所述的、推动杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：庄银灿，王兰，刘荧，
申请(专利权)人：庄银灿，
类型：发明
国别省市：福建,35