The utility model relates to a moving track structure of a retracting and placing device for a stern-skid type water equipment, which comprises a taxiway arranged on a ship and a taxiway moving along the taxiway; the taxiway comprises a main frame body arranged on both sides of the taxiway, and a secondary frame body is connected between the two main frames, and the bottom of the main frame body and the auxiliary frame body are installed along the taxiway. The main frame body is also provided with a guide rail, and the auxiliary frame body is provided with a guide wheel moving along the guide rail. When releasing the water equipment, the equipment is placed on the taxiing rack, and the water equipment moves along the taxiing channel with the taxiing rack until it moves to the set position of the taxiing channel, the auxiliary rack body drives the water equipment to move along the guide rail of the main rack body for a certain distance, and then the water equipment is thrown out from the ship when the water equipment is recovered. On the contrary. The device is simple in structure, but it can realize the discharge and recovery of water equipment very well. Its collection and release speed is fast, and the process is very stable and accurate, which can effectively protect the safety of water equipment and its personnel.
【技术实现步骤摘要】
一种艉滑式水上设备收放装置运动轨道结构
本技术涉及水上作业设备,特别是一种用于对水上设备进行放出和回收的装置。
技术介绍
船舶、海上平台等水上建筑具有较为巨大的体积,虽然它们的功能较为强大,但为了满足不同的工作需要,仍然需要配置一些体积相对较小且相对灵活的水上设备,如漂标、鱼雷、工作艇等,以弥补大型船舶的不足。这些水上设备需要从大型船舶上放出,待工作完毕后还需要进行回收。对于水上设备的收放,传统方法是采用吊机进行吊放,但该种方法速度慢、操作麻烦且安全性难以保证,无法在较高海况或母船航行时进行,特别是对于执法公务船而言,该种方法难以满足其对快速性和安全性的要求。
技术实现思路
本技术旨在提供一种滑道式结构的艉滑式水上设备收放装置运动轨道结构,以提高水上设备的收放速度和安全性。本技术所述的艉滑式水上设备收放装置运动轨道结构,包括设置于船舶上的滑行槽道和沿滑行槽道运动的滑行架;所述的滑行架包括设置于滑行槽道两侧边的主架体,两主架体之间连接有副架体,主架体和副架体的底部均安装有沿滑行槽道移动的承重轮,主架体上还设有导轨,副架体上装有沿导轨移动的导向轮。本技术所述的艉滑式水上设备收放装置运动轨道结构,副架体用于承托水上设备,而主架体则对水上设备的侧边进行限位和保护,故而由主架体和副架体组成的滑行架既可以承载水上设备沿滑行槽道进出船舶,又可以极为有效地对水上设备形成保护。当需要放出水上设备时,将水上设备放置于滑行架上,滑行架沿船舶的滑行槽道滑出,在此过程中,水上设备随着滑行架沿滑行槽道移动,直至移动至滑行槽道设定位置后,副架体再带动水上设备沿主架体的导轨移动一定距离,至此 ...
【技术保护点】
1.一种艉滑式水上设备收放装置运动轨道结构,其特征在于:包括设置于船舶上的滑行槽道(1)和沿滑行槽道运动的滑行架;所述的滑行架包括设置于滑行槽道两侧边的主架体,两主架体之间连接有副架体(3),主架体和副架体的底部均安装有沿滑行槽道移动的承重轮(4),主架体上还设有导轨(5),副架体上装有沿导轨移动的导向轮(6)。
【技术特征摘要】
1.一种艉滑式水上设备收放装置运动轨道结构,其特征在于:包括设置于船舶上的滑行槽道(1)和沿滑行槽道运动的滑行架;所述的滑行架包括设置于滑行槽道两侧边的主架体,两主架体之间连接有副架体(3),主架体和副架体的底部均安装有沿滑行槽道移动的承重轮(4),主架体上还设有导轨(5),副架体上装有沿导轨移动的导向轮(6)。2.根据权利要求1所述的艉滑式水上设备收放装置运动轨道结构,其特征在于:主架体靠近滑行槽道(1)侧壁的一侧装有横向限位轮(7),主架体的顶部装有垂向限位轮(8)。3.根据权利要求2所述的艉滑式水上设备收放装置运动轨道结构,其特征在于:主架体顶端和底端的侧边均安装有横向限位轮(7)。4.根据权利要求1所述的艉滑式水上设备收放装置运动轨道结构,其特征在于:导轨(5)设置于主架体朝向副架体(3)的一侧,导向轮(6)安装于副架体的两侧,且导向轮的轴向与滑行槽道(1)的侧壁相互平行。5.根据权利要求1或4所述的艉滑式水上设备收放装置运动轨道结构,其特征在于:主架体上朝向副架体(3)的一侧设有向内凹陷的导向槽(9),副架体的两侧安装有沿导向槽移动的支撑轮...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱小楠,钱雯,卢孝武,黎理胜,陈南华,陈万宏,李光天,
申请(专利权)人:广州船舶及海洋工程设计研究院,广州海荣实业有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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