The utility model discloses an automatic refrigeration control device for automobile air conditioning, which comprises a four-way reversing valve, a transmission connecting cylinder, a thermal expansion block, a fastening rubber pad ring, a cold air duct body, a pressurized air bag disk, a cold air compressor, a refrigeration output chassis, a refrigeration output sleeve, a refrigeration output port, a cold air duct body and a cold air duct body. The refrigeration output chassis, the refrigeration output sleeve and the refrigeration output port of the four-way reversing valve of the utility model are equipped with a connecting rod transmission, a low intake duct, a high outlet duct and a conduit reversing bracket, which realize the automatic control of automobile air conditioning refrigeration. The device integrates high automatic performance, from thermal start to automatic output switching wizard with refrigeration and air conditioning output, bringing the car easy and convenient indoor cooling effect.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调制冷自动控制装置
本技术是一种汽车空调制冷自动控制装置,属于空调制冷自动控制装置领域。
技术介绍
汽车空气调节装置简称汽车空调,用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态,为乘员提供舒适的乘坐环境,减少旅途疲劳;为驾驶员创造良好的工作条件,对确保安全行车起到重要作用的通风装置。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间,结构简单,便于操作,是国际上流行的现代化汽车空调系统。但现有技术汽车空调制冷自动控制装置多用启动器或者按钮开关控制空调制冷,自动执行性高,却启动的自动性能低,无法热感带动换向阀导通制冷输出。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术目的是提供一种汽车空调制冷自动控制装置,以解决汽车空调制冷自动控制装置多用启动器或者按钮开关控制空调制冷,自动执行性高,却启动的自动性能低,无法热感带动换向阀导通制冷输出的问题。为了实现上述目的,本技术是通过如下的技术方案来实现:一种汽车空调制冷自动控制装置,其结构包括:四通换向阀、传动件衔接筒、热感膨胀块、紧固橡胶垫环、冷气导管体、增压气囊盘、冷气压缩室、制冷输出底盘、制冷输出套筒、制冷输出口,所述冷气导管体与冷气压缩室分别水平插嵌在增压气囊盘左右两侧,所述制冷输出底盘、制冷输出套筒、制冷输出口的轴心共线,所述冷气导管体与冷气压缩室相通,所述四通换向阀水平固定在传动件衔接筒与紧固橡胶垫环之间并且与热感膨胀块过盈配合,所述冷气导管体水平插嵌在紧固橡胶垫环右侧,所述冷气压缩室水平焊接在制冷输出底盘左侧,所述制冷输出套筒水平嵌套于制冷输出底盘 ...
【技术保护点】
1.一种汽车空调制冷自动控制装置,其结构包括:四通换向阀(1)、传动件衔接筒(2)、热感膨胀块(3)、紧固橡胶垫环(4)、冷气导管体(5)、增压气囊盘(6)、冷气压缩室(7)、制冷输出底盘(8)、制冷输出套筒(9)、制冷输出口(10),所述冷气导管体(5)与冷气压缩室(7)分别水平插嵌在增压气囊盘(6)左右两侧,所述制冷输出底盘(8)、制冷输出套筒(9)、制冷输出口(10)的轴心共线,所述冷气导管体(5)与冷气压缩室(7)相通,其特征在于:所述四通换向阀(1)水平固定在传动件衔接筒(2)与紧固橡胶垫环(4)之间并且与热感膨胀块(3)过盈配合,所述冷气导管体(5)水平插嵌在紧固橡胶垫环(4)右侧,所述冷气压缩室(7)水平焊接在制冷输出底盘(8)左侧,所述制冷输出套筒(9)水平嵌套于制冷输出底盘(8)内部,所述制冷输出口(10)水平插嵌在制冷输出套筒(9)右侧;所述四通换向阀(1)设有连杆传动件(100)、进气低位导管(101)、出气高位导管(102)、导管换向托块(103),所述连杆传动件(100)水平插嵌在导管换向托块(103)左侧,所述导管换向托块(103)与进气低位导管(101)、 ...
【技术特征摘要】
1.一种汽车空调制冷自动控制装置,其结构包括:四通换向阀(1)、传动件衔接筒(2)、热感膨胀块(3)、紧固橡胶垫环(4)、冷气导管体(5)、增压气囊盘(6)、冷气压缩室(7)、制冷输出底盘(8)、制冷输出套筒(9)、制冷输出口(10),所述冷气导管体(5)与冷气压缩室(7)分别水平插嵌在增压气囊盘(6)左右两侧,所述制冷输出底盘(8)、制冷输出套筒(9)、制冷输出口(10)的轴心共线,所述冷气导管体(5)与冷气压缩室(7)相通,其特征在于:所述四通换向阀(1)水平固定在传动件衔接筒(2)与紧固橡胶垫环(4)之间并且与热感膨胀块(3)过盈配合,所述冷气导管体(5)水平插嵌在紧固橡胶垫环(4)右侧,所述冷气压缩室(7)水平焊接在制冷输出底盘(8)左侧,所述制冷输出套筒(9)水平嵌套于制冷输出底盘(8)内部,所述制冷输出口(10)水平插嵌在制冷输出套筒(9)右侧;所述四通换向阀(1)设有连杆传动件(100)、进气低位导管(101)、出气高位导管(1...
【专利技术属性】
技术研发人员:梁爱妹,
申请(专利权)人:新昌县星辉农业发展有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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