The utility model discloses an automobile rear window frame assembly mold, which comprises a fixed mold and a movable mold. The fixed mold cooperates with the movable mold to form a cavity between the fixed mold and the movable mold; the movable mold is provided with an air needle, the air needle is located at the front end of the through hole of the product in the formed rear mold cavity; the fixed mold is provided with an overflow package, and the said movable mold is provided with an overflow bag The overflow package is located at the back end of the through hole of the product in the cavity after forming, and the flow direction of the gas blown out by the air needle is consistent with the flow direction of the material in the cavity. The A surface of the automobile rear window frame formed by this mold will not produce bright spots or punches, and the product quality is guaranteed.
【技术实现步骤摘要】
汽车后窗框总成模具
本技术涉及模具
，更确切地说涉及一种汽车后窗框总成模具。
技术介绍
汽车后窗框壳体的两侧均设有通孔，该通孔长度较长，贯通汽车后窗框壳体的侧壁。在模具中通过气针和溢料包相配合的结构来成型此通孔。但现有技术的汽车后窗框总成模具中，将气针放置在通孔的末端，将溢料包放置在通孔的前端。而模具中料的流向是从通孔的前端流向通孔的末端，而气针吹气的方向与料的流向相反，吹出来的气对料有阻力，成型的产品的A面上会有亮斑或冲痕，从而影响产品的质量。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是，提供一种汽车后窗框总成模具，通过该模具成型的汽车后窗框的A面上不会产生亮斑或冲痕，产品质量有保证。本技术的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的汽车后窗框总成模具，包括定模和动模，所述的定模与动模配合，定模与动模之间形成型腔；所述的动模上设有气针，所述的气针位于成形后型腔内的产品的通孔的前端；所述的定模上设有溢料包，所述的溢料包位于成形后型腔内的产品的通孔的后端；所述的气针吹出的气的流向与型腔内料的流向一致。采用以上结构后，本技术的汽车后窗框总成模具，与现有技术相比，具有以下优点：由于本技术的汽车后窗框总成模具气针位于成形后型腔内的产品的通孔的前端，溢料包位于所述的通孔的后端，气针吹出的气的流向与型腔内聊的流向一致，吹出来的气对料不会产生阻力，成型的汽车后窗框的A面上不会产生亮斑或冲痕，产品质量有保证。作为改进，所述的气针设于斜顶上，所述的斜顶设于所述的动模上。采用此种结构后，结构简单，组装方便。作为改进，所述的斜顶包括气针安装头及连接杆，所述的安装头设于所述的连接杆的一端，...
【技术保护点】
1.一种汽车后窗框总成模具，包括定模和动模，所述的定模与动模配合，定模与动模之间形成型腔；其特征在于：所述的动模上设有气针，所述的气针位于成形后型腔内的产品的通孔的前端；所述的定模上设有溢料包，所述的溢料包位于成形后型腔内的产品的通孔的后端；所述的气针吹出的气的流向与型腔内料的流向一致。
【技术特征摘要】
1.一种汽车后窗框总成模具，包括定模和动模，所述的定模与动模配合，定模与动模之间形成型腔；其特征在于：所述的动模上设有气针，所述的气针位于成形后型腔内的产品的通孔的前端；所述的定模上设有溢料包，所述的溢料包位于成形后型腔内的产品的通孔的后端；所述的气针吹出的气的流向与型腔内料的流向一致。2.根据权利要求1所述的汽车后窗框总成模具，其特征在于：...
【专利技术属性】
技术研发人员：金成彪，
申请(专利权)人：宁波金晟模塑有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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