一种汽车门框滚压生产线自动喷油装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种汽车门框滚压生产线自动喷油装置，包括箱体、底板、油管和气管，底板上端竖直安装有立柱，立柱的上端伸入到箱体内并与箱体内壁固定，立柱上端一侧与箱体内竖直布置的喷油嘴相连，油管和气管均与喷油嘴相连，气管一端设置有电磁阀，电磁阀与两个继电器相连，其中一个继电器控制喷油的时间，另一个继电器控制两次喷油之间的间隙时间，油管一端连接有油箱，箱体前、后端面对称开有通孔。本实用新型专利技术采用了电磁阀来控制压缩空气的吹气来实现喷油的动作，气管往喷油嘴吹气产生压强，油箱内的润滑油顺着油管进入到喷油嘴内并从喷油嘴喷出，并通过二个时间继电器来分别控制喷油的时间和两次喷油之间的时间间隔，从而控制喷油量。

An automatic fuel injection device for automobile door frame rolling production line

The utility model relates to an automatic fuel injection device for an automobile door frame rolling production line, which comprises a box body, a bottom plate, an oil pipe and a gas pipe. A column is vertically installed on the bottom plate, the upper end of the column is extended into the box body and fixed with the inner wall of the box, and the upper end of the column is connected with a vertically arranged fuel nozzle in the box body, and the oil pipe and a gas pipe are all connected with the box body. A solenoid valve is arranged at one end of the pipe, and the solenoid valve is connected with two relays. One of the relays controls the time of injection and the other controls the interval time between the two injections. A fuel tank is connected at one end of the oil pipe, and a perforation is symmetrically opened at the front and back ends of the tank. The utility model adopts a solenoid valve to control the blowing of compressed air to realize the action of fuel injection. The air pipe blows into the nozzle to produce pressure. Lubricating oil in the tank enters the nozzle along the tubing and sprays out from the nozzle. The time of fuel injection and the time between the two injections are respectively controlled by two time relays. Interval to control fuel injection.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车门框滚压生产线自动喷油装置
本技术涉及汽车门框
，特别是涉及一种汽车门框滚压生产线自动喷油装置。
技术介绍
目前，门框采用滴油润滑，通过生产线作业人员手工打开和关闭滴油管的阀门来滴油，滴油量通过阀门开合程度来控制，无法准确控制滴油量及滴油时间间隔，并且容易发生漏关滴油阀门的问题，导致润滑防锈油泄露到车间场地。另一方面，采用滴油方式容易产生滴油不均匀的问题，无法使润滑油覆盖到整个滚轮和滚压半成品，使润滑滚轮和半成品防锈的作用大打折扣。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种汽车门框滚压生产线自动喷油装置，采用了电磁阀来控制压缩空气的吹气来实现喷油的动作，气管往喷油嘴吹气产生压强，油箱内的润滑油顺着油管进入到喷油嘴内并从喷油嘴喷出，并通过二个时间继电器来分别控制喷油的时间和两次喷油之间的时间间隔，从而起到控制喷油量的效果。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种汽车门框滚压生产线自动喷油装置，包括箱体、底板、油管和气管，所述的底板上端竖直安装有立柱，该立柱的上端伸入到箱体内并与箱体内壁固定，所述的立柱上端一侧与箱体内竖直布置的喷油嘴相连，所述的油管和气管均与喷油嘴相连，所述的气管一端设置有电磁阀，该电磁阀与两个时间继电器相连，其中一个时间继电器控制喷油的时间，另一个时间继电器控制两次喷油之间的间隙时间，所述的油管一端连接有油箱，所述的箱体前、后端面对称开有通孔。作为对本技术所述的技术方案的一种补充，所述的底板上端围绕着立柱布置有若干个加强筋。作为对本技术所述的技术方案的一种补充，所述的底板上端位于立柱的一侧并排布置有两个一字通孔。作为对本技术所述的技术方案的一种补充，所述的箱体底部设置有漏斗，该漏斗下端中部安装有与油箱相连的回油管。有益效果：本技术涉及一种汽车门框滚压生产线自动喷油装置，采用了电磁阀来控制压缩空气的吹气来实现喷油的动作，气管往喷油嘴吹气产生压强，油箱内的润滑油顺着油管进入到喷油嘴内并从喷油嘴喷出，并通过二个时间继电器来分别控制喷油的时间和两次喷油之间的时间间隔，从而起到控制喷油量的效果。箱体底部设置有漏斗，漏斗下端中部设置回油管，把从滚轮和产品上滴下来的油收集起来流回油箱，一方面，能使润滑防锈油循环利用，另一方面防止润滑防锈油漏到车间地面的问题。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的内部结构示意图；图3是本技术的结构示意图。图示：1、箱体，2、回油管，3、加强筋，4、底板，5、油管，6、气管，7、立柱，8、喷油嘴，9、漏斗，10、一字通孔。具体实施方式下面结合具体实施例，进一步阐述本技术。应理解，这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解，在阅读了本技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。本技术的实施方式涉及一种汽车门框滚压生产线自动喷油装置，如图1-3示，包括箱体1、底板4、油管5和气管6，所述的底板4上端竖直安装有立柱7，该立柱7的上端伸入到箱体1内并与箱体1内壁固定，所述的立柱7上端一侧与箱体1内竖直布置的喷油嘴8相连，所述的油管5和气管6均与喷油嘴8相连，所述的气管6一端设置有电磁阀，该电磁阀与两个时间继电器相连，其中一个时间继电器控制喷油的时间，另一个时间继电器控制两次喷油之间的间隙时间，所述的油管5一端连接有油箱，所述的箱体1前、后端面对称开有通孔。所述的底板4上端围绕着立柱7布置有若干个加强筋3。所述的底板4上端位于立柱7的一侧并排布置有两个一字通孔10。所述的箱体1底部设置有漏斗9，该漏斗9下端中部安装有与油箱相连的回油管2。实施例采用了电磁阀来控制压缩空气的吹气来实现喷油的动作，气管6往喷油嘴8吹气产生压强，油箱内的润滑油顺着油管5进入到喷油嘴8内并从喷油嘴8喷出，并通过二个时间继电器来分别控制喷油的时间和两次喷油之间的时间间隔，从而起到控制喷油量的效果。箱体1底部设置有漏斗9，漏斗9下端中部设置回油管2，把从滚轮和产品上滴下来的油收集起来流回油箱，一方面，能使润滑防锈油循环利用，另一方面防止润滑防锈油漏到车间地面的问题。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车门框滚压生产线自动喷油装置，包括箱体(1)、底板(4)、油管(5)和气管(6)，其特征在于：所述的底板(4)上端竖直安装有立柱(7)，该立柱(7)的上端伸入到箱体(1)内并与箱体(1)内壁固定，所述的立柱(7)上端一侧与箱体(1)内竖直布置的喷油嘴(8)相连，所述的油管(5)和气管(6)均与喷油嘴(8)相连，所述的气管(6)一端设置有电磁阀，该电磁阀与两个时间继电器相连，其中一个时间继电器控制喷油的时间，另一个时间继电器控制两次喷油之间的间隙时间，所述的油管(5)一端连接有油箱，所述的箱体(1)前、后端面对称开有通孔。

【技术特征摘要】
1.一种汽车门框滚压生产线自动喷油装置，包括箱体(1)、底板(4)、油管(5)和气管(6)，其特征在于：所述的底板(4)上端竖直安装有立柱(7)，该立柱(7)的上端伸入到箱体(1)内并与箱体(1)内壁固定，所述的立柱(7)上端一侧与箱体(1)内竖直布置的喷油嘴(8)相连，所述的油管(5)和气管(6)均与喷油嘴(8)相连，所述的气管(6)一端设置有电磁阀，该电磁阀与两个时间继电器相连，其中一个时间继电器控制喷油的时间，另一个时间继电器控制两次喷油之间的间隙时间，所述的油管(5)一端连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：章奇江，章华振，夏烨，吴立峰，刘建伟，林建映，王跃，
申请(专利权)人：宁波精乐汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33