一种自行车鞍座制造技术

本实用新型专利技术公开一种自行车鞍座，包括坐垫，其特征在于，所述的坐垫的前部铰接在座架上，坐垫的后部与设置在座架上的伸缩机构连接，调节伸缩机构的长度来调节坐垫的倾斜度，并且座架上设置横向滑轨，横向滑轨上设置沿其滑动的滑块，滑块通过顶紧螺栓固定，并且所述的滑块与设置在自行车架上的减震机构连接。本实用新型专利技术所述的自行车鞍座结构简单，调节方便、灵活性高，可方便的调节坐垫的倾斜角度，适应不同坐姿的需求，同时还可以方便对坐垫进行前后方向的调节，提高骑乘的舒适度，减缓长时间骑乘的疲劳度。

Saddle for bicycle

The utility model discloses a bicycle saddle, including a seat cushion, which is characterized in that the front part of the seat cushion is articulated on the seat frame, the rear part of the seat cushion is connected with a telescopic mechanism arranged on the seat frame, the length of the telescopic mechanism is adjusted to adjust the inclination of the seat cushion, the lateral slide rail is arranged on the seat frame, and the lateral slide rail is arranged on the lateral slide rail. A slider sliding along the slider is fixed by a jacking bolt, and the slider is connected with a shock absorber arranged on a bicycle frame. The bicycle saddle of the utility model has the advantages of simple structure, convenient adjustment, high flexibility, convenient adjustment of the inclination angle of the cushion, adapting to the needs of different sitting postures, convenient adjustment of the front and back directions of the cushion, improved riding comfort and alleviated long-term riding fatigue.

【技术实现步骤摘要】
一种自行车鞍座
本技术涉及自行车
，尤其涉及一种自行车鞍座。
技术介绍
自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，可以作为环保的交通工具用来代步、出行，越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游。现有的自行车只能够对鞍座进行竖直高度的调节，调节灵活性差，不能满足不同身高、不同坐姿的需求，骑乘的舒适度差，长时间骑乘后疲劳度大。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题和提出的技术任务是对现有技术进行改进，提供一种自行车鞍座，解决目前技术中传统的自行车鞍座调节灵活性差，难以满足不同的需求，骑乘舒适度差的问题。为解决以上技术问题，本技术的技术方案是：一种自行车鞍座，包括坐垫，其特征在于，所述的坐垫的前部铰接在座架上，坐垫的后部与设置在座架上的伸缩机构连接，调节伸缩机构的长度来调节坐垫的倾斜度，并且座架上设置横向滑轨，横向滑轨上设置沿其滑动的滑块，滑块通过顶紧螺栓固定，并且所述的滑块与设置在自行车架上的减震机构连接。本技术结构简单，调节方便，灵活性高，可方便的调节坐垫的倾斜角度，适应不同坐姿的需求，同时还可以方便对坐垫进行前后方向的调节，提高骑乘的舒适度，减缓长时间骑乘的疲劳度。进一步的，所述的坐垫包括骨架层和设置在骨架层上部的缓冲层，骨架层前部与座架铰接，骨架层后部与伸缩机构连接，缓冲层保障乘坐的舒适性，骨架层保障坐垫的结构强度，保障使用寿命。进一步的，所述的缓冲层为记忆棉层，乘坐舒适度好，并且缓冲层上开设了通气孔，透气性好。进一步的，所述的骨架层采用铝合金制成，并且骨架层由底板和设置在底板上的若干支板构成，结构轻型强度高，使用寿命长。进一步的，所述的减震机构包括套筒和装置在套筒内沿套筒轴向滑动的活塞，活塞通过穿出套筒的活塞杆与滑块连接，在活塞与套筒底侧之间设置了缓冲弹簧，结构简单，缓冲性能好，可稳定的起到减震的效果，提高乘坐舒适度。进一步的，所述的套筒内设置有液压油，活塞将套筒内分隔为上、下腔，并且活塞上设置连通套筒内上、下腔的过油孔，并且所述的过油孔上盖有阀片，利用液压油提高对冲击力的吸收，提高减震效果，当冲击力过大时，液压油将过油孔上盖的阀片冲开，使得液压油在上、下腔之间流通，保障具有适宜的阻尼力。进一步的，所述的伸缩机构为丝杆机构，其包括丝杆和菱形结构的铰接支架，丝杆连接在铰接支架的两个对角点上，通过旋拧丝杆调节铰接支架的张合角度来调节伸缩量，调节方便，并且丝杆机构具备自锁功能，确保骑乘过程中坐垫不会出现移位，保障长效稳定的及位置，保障乘坐舒适度。与现有技术相比，本技术优点在于：本技术所述的自行车鞍座结构简单，调节方便、灵活性高，可方便的调节坐垫的倾斜角度，适应不同坐姿的需求，同时还可以方便对坐垫进行前后方向的调节，提高骑乘的舒适度，减缓长时间骑乘的疲劳度。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术实施例公开的一种自行车鞍座，可以灵活调节鞍座，适应不同身高、不同坐姿的需求，骑乘舒适度好，减缓长时间骑乘的疲劳度。如图1所示，一种自行车鞍座，包括坐垫1，坐垫1的前部铰接在座架2上，坐垫1的后部与设置在座架2上的伸缩机构3连接，调节伸缩机构3的长度来调节坐垫1的倾斜度，坐垫1包括骨架层11和设置在骨架层11上部的缓冲层12，骨架层11采用铝合金制成，并且骨架层11由底板和设置在底板上的若干支板构成，重量轻、强度高，骨架层11前部与座架2铰接，骨架层11后部与伸缩机构3连接，缓冲层12为记忆棉层，并且缓冲层12上开设了通气孔，提高乘坐透气性。在本实施例中，伸缩机构3为丝杆机构，其包括丝杆和菱形结构的铰接支架，丝杆连接在铰接支架的两个对角点上，通过旋拧丝杆调节铰接支架的张合角度来调节伸缩量，从而调节坐垫1的倾斜角度。在本实施例中，自行车鞍座还可进行前后方向的调节，座架2上设置横向滑轨4，横向滑轨4上设置沿其滑动的滑块5，滑块5通过顶紧螺栓6固定，滑块5与设置在自行车架上的减震机构7连接，从而可以方便的调节坐垫1的前后位置适应不同的需求。减震机构7包括套筒71和装置在套筒71内沿套筒71轴向滑动的活塞72，活塞72通过穿出套筒71的活塞杆73与滑块5连接，在活塞72与套筒71底侧之间设置了缓冲弹簧74，套筒71内设置有液压油，活塞72将套筒71内分隔为上、下腔，并且活塞72上设置连通套筒71内上、下腔的过油孔75，并且所述的过油孔75上盖有阀片76。以上仅是本技术的优选实施方式，应当指出的是，上述优选实施方式不应视为对本技术的限制，本技术的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术的精神和范围内，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自行车鞍座，包括坐垫(1)，其特征在于，所述的坐垫(1)的前部铰接在座架(2)上，坐垫(1)的后部与设置在座架(2)上的伸缩机构(3)连接，调节伸缩机构(3)的长度来调节坐垫(1)的倾斜度，并且座架(2)上设置横向滑轨(4)，横向滑轨(4)上设置沿其滑动的滑块(5)，滑块(5)通过顶紧螺栓(6)固定，并且所述的滑块(5)与设置在自行车架上的减震机构(7)连接。

【技术特征摘要】
1.一种自行车鞍座，包括坐垫(1)，其特征在于，所述的坐垫(1)的前部铰接在座架(2)上，坐垫(1)的后部与设置在座架(2)上的伸缩机构(3)连接，调节伸缩机构(3)的长度来调节坐垫(1)的倾斜度，并且座架(2)上设置横向滑轨(4)，横向滑轨(4)上设置沿其滑动的滑块(5)，滑块(5)通过顶紧螺栓(6)固定，并且所述的滑块(5)与设置在自行车架上的减震机构(7)连接。2.根据权利要求1所述的自行车鞍座，其特征在于，所述的坐垫(1)包括骨架层(11)和设置在骨架层(11)上部的缓冲层(12)，骨架层(11)前部与座架(2)铰接，骨架层(11)后部与伸缩机构(3)连接。3.根据权利要求2所述的自行车鞍座，其特征在于，所述的缓冲层(12)为记忆棉层，并且缓冲层(12)上开设了通气孔。4.根据权利要求2所述的自行车鞍座，其特征在于，所述的骨架层(11)采用铝合...

【专利技术属性】
技术研发人员：王艺垚，
申请(专利权)人：王艺垚，
类型：新型
国别省市：四川,51