可移除座椅的固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车座椅领域，公开了一种可移除座椅的固定装置，包括支架和设在支架上的座椅连接杆，支架包括中间管和依次铰接在中间管上的两个外侧管和两个内侧管，两个外侧管的下端通过前横管连接，两个内侧管的下端通过后横管连接，前横管和后横管之间连有拉带，两个外侧管和两个内侧管的上端各设有一个座椅连接杆，四个座椅连接杆位于同一水平面，四个座椅连接杆均位于支架的内侧。本实用新型专利技术可移除座椅的固定装置增强了可移除座椅的结构稳定性和安全性，拓展了可移除座椅的使用地点，适用性更强，且可折叠、重量轻，便于携带。

Removable seat fixing device

The utility model relates to the field of automobile seats, and discloses a removable seat fixing device, which comprises a support and a seat connecting rod on the support. The support comprises two outer tubes and two inner tubes hinged in turn on the intermediate tube, the lower ends of the two outer tubes are connected through a front horizontal tube and two inner tubes. The lower end is connected by the rear transverse pipe, and a pulling belt is connected between the front transverse pipe and the rear transverse pipe. The upper ends of the two outer tubes and the two inner tubes are respectively provided with a seat connecting rod. The four seat connecting rods are located on the same horizontal plane, and the four seat connecting rods are located on the inner side of the support. The fixing device of the removable seat of the utility model enhances the structural stability and safety of the removable seat, expands the use place of the removable seat, has stronger applicability, folds, lighter weight and is convenient to carry.

【技术实现步骤摘要】
可移除座椅的固定装置
本技术涉及汽车座椅领域，具体涉及一种可移除座椅的固定装置。
技术介绍
随着个性化和定制化需求，座椅发展逐渐多样化，可移除座椅就是其中一种，而可移除座椅由于车身空间的限制，为满足强度要求，座椅与车身的连接点在座椅中部位置。而当将座椅移除时，座椅底端直接放在地面，导致座椅结构性能减弱、机械性能降低，不能满足人员乘坐强度要求。另外，传统的汽车座椅需要借助工具移除，操作复杂，一般移除座椅用于实验测试，支撑方式有工装检具等，但现有座椅托架大多不能使用于可移除座椅。中国技术专利申请(公开日：2012年05月23日、公开号：CN208885768U)公开了一种电动观光车的座椅支撑固定结构，包括前座椅支撑结构、中座椅支撑结构和后座椅支撑结构，用于连接车身与座椅，增强稳定性，但是不能折叠，不易于携带。中国技术专利申请(公开日：2011年08月31日、公开号：CN201951298U)公开了一种车辆座椅支撑装置、车辆座椅和车辆，包括座椅固定组件、车体固定组件、弹性支撑件，优化了座椅支撑结构，改善了座椅的减振性能，但是同样不能折叠，不易于携带。
技术实现思路
本技术的目的就是针对上述技术的不足，提供一种可移除座椅的固定装置，增强了可移除座椅的结构稳定性和安全性，拓展了可移除座椅的使用地点，适用性更强，且可折叠、重量轻，便于携带。为实现上述目的，本技术所设计的可移除座椅的固定装置，包括支架和设在所述支架上连接可移除座椅的座椅连接杆，所述支架包括中间管和中部位置通过连接螺栓依次铰接在所述中间管上的第一外侧管、第一内侧管、第二内侧管和第二外侧管，所述第一外侧管和第一内侧管位于所述中间管的一端，所述第二内侧管和第二外侧管位于所述中间管的另一端，所述第一外侧管的下端与第二外侧管的下端通过前横管连接，所述第一内侧管的下端与第二内侧管的下端通过后横管连接，所述前横管和后横管之间连有拉带，所述第一外侧管、第一内侧管、第二内侧管和第二外侧管的上端各设有一个所述座椅连接杆，四个所述座椅连接杆位于同一水平面，四个所述座椅连接杆均位于所述支架的内侧。优选地，所述第一内侧管和第二内侧管的长度相等，所述第一外侧管和第二外侧管的长度相等，所述第一内侧管和第二内侧管的长度小于所述第一外侧管和第二外侧管的长度，且所述第一内侧管和第二内侧管上的座椅连接杆距所述中间管的距离小于所述第一外侧管和第二外侧管上的座椅连接杆距所述中间管的距离，所述后横管距所述中间管的距离小于所述前横管距所述中间管的距离，当将装置折叠时，能使支架完全翻平。优选地，所述拉带通过铆钉连接在所述前横管和后横管上。本技术与现有技术相比，具有以下优点：1、通过拉带设计，实现了支架展开时的锁止，且承受人与座椅的重力分力，提高了结构稳定性和安全性；2、通过内侧管和外侧管的长短管交叉设计，使得支架在装置折叠时能够完全翻平；3、本装置结构简单，使用方便，且不受使用地点限制，拓展了可移除座椅的使用地点，适用性更强，且可折叠、重量轻，便于携带。附图说明图1为本技术可移除座椅的固定装置的结构示意图；图2为图1的侧视图；图3为本技术可移除座椅的固定装置使用时的结构示意图；图4为本技术可移除座椅的固定装置翻平时的结构示意图。图中各部件标号如下：支架1、可移除座椅2、座椅连接杆3、中间管4、第一外侧管5、第一内侧管6、第二内侧管7、第二外侧管8、前横管9、后横管10、拉带11。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步的详细说明。如图1及图2所示，本技术可移除座椅的固定装置，包括支架1和设在支架1上连接可移除座椅2的座椅连接杆3，支架1包括中间管4、第一外侧管5、第一内侧管6、第二内侧管7和第二外侧管8，第一内侧管6和第二内侧管7的长度相等，第一外侧管5和第二外侧管8的长度相等，第一内侧管6和第二内侧管7的长度小于第一外侧管5和第二外侧管8的长度，其中第一外侧管5、第一内侧管6、第二内侧管7和第二外侧管8的中部位置通过连接螺栓12依次铰接在中间管4上，第一外侧管5和第一内侧管6位于中间管4的一端，第二内侧管7和第二外侧管8位于中间管4的另一端，第一外侧管5的下端与第二外侧管8的下端通过前横管9连接，第一内侧管6的下端与第二内侧管7的下端通过后横管10连接，后横管10距中间管4的距离小于前横管9距中间管4的距离，前横管9和后横管10之间连有拉带11，拉带11通过铆钉连接在前横管9和后横管10上，第一外侧管5、第一内侧管6、第二内侧管7和第二外侧管8的上端各设有一个座椅连接杆3，四个座椅连接杆3位于同一水平面，四个座椅连接杆3均位于支架1的内侧，且第一内侧管6和第二内侧管7上的座椅连接杆3距中间管4的距离小于第一外侧管5和第二外侧管8上的座椅连接杆3距中间管4的距离。本技术可移除座椅的固定装置使用时，如图1及图3所示，支架1的第一外侧管5和第一内侧管6交叉，第二内侧管7和第二外侧管8交叉，直至拉带11绷直，将可移除座椅2通过四个座椅连接杆3固定在支架1上，第一外侧管5、第一内侧管6、第二内侧管7和第二外侧管8承受人与座椅的重力，同时拉带11也承受人与座椅重力的分力，提高了结构的稳定性和安全性；不使用时，将可移除座椅2从四个座椅连接杆2上解除，第一外侧管5和第二外侧管8绕中间管4逆时针旋转，第一内侧管6和第二内侧管7绕中间管4顺时针旋转，拉带11松弛，直至第一外侧管5、第一内侧管6、第二内侧管7和第二外侧管8翻平，如图4所示。本技术可移除座椅的固定装置通过拉带11，实现了支架1展开时的锁止，且承受人与座椅的重力分力，提高了结构稳定性和安全性；通过内侧管和外侧管的长短管交叉设计，使得支架在装置折叠时能够完全翻平；另外，本装置结构简单，使用方便，且不受使用地点限制，拓展了可移除座椅2的使用地点，适用性更强，且可折叠、重量轻，便于携带。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可移除座椅的固定装置，包括支架(1)和设在所述支架(1)上连接可移除座椅(2)的座椅连接杆(3)，其特征在于：所述支架(1)包括中间管(4)和中部位置通过连接螺栓(12)依次铰接在所述中间管(4)上的第一外侧管(5)、第一内侧管(6)、第二内侧管(7)和第二外侧管(8)，所述第一外侧管(5)和第一内侧管(6)位于所述中间管(4)的一端，所述第二内侧管(7)和第二外侧管(8)位于所述中间管(4)的另一端，所述第一外侧管(5)的下端与第二外侧管(8)的下端通过前横管(9)连接，所述第一内侧管(6)的下端与第二内侧管(7)的下端通过后横管(10)连接，所述前横管(9)和后横管(10)之间连有拉带(11)，所述第一外侧管(5)、第一内侧管(6)、第二内侧管(7)和第二外侧管(8)的上端各设有一个所述座椅连接杆(3)，四个所述座椅连接杆(3)位于同一水平面，四个所述座椅连接杆(3)均位于所述支架(1)的内侧。

【技术特征摘要】
1.一种可移除座椅的固定装置，包括支架(1)和设在所述支架(1)上连接可移除座椅(2)的座椅连接杆(3)，其特征在于：所述支架(1)包括中间管(4)和中部位置通过连接螺栓(12)依次铰接在所述中间管(4)上的第一外侧管(5)、第一内侧管(6)、第二内侧管(7)和第二外侧管(8)，所述第一外侧管(5)和第一内侧管(6)位于所述中间管(4)的一端，所述第二内侧管(7)和第二外侧管(8)位于所述中间管(4)的另一端，所述第一外侧管(5)的下端与第二外侧管(8)的下端通过前横管(9)连接，所述第一内侧管(6)的下端与第二内侧管(7)的下端通过后横管(10)连接，所述前横管(9)和后横管(10)之间连有拉带(11)，所述第一外侧管(5)、第一内侧管(6)、第二内侧管(7)和第二外侧管(8)的上端各设有一个所述座椅连接杆(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴献辉，
申请(专利权)人：东风安道拓汽车座椅有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42