一种高绝缘性的汽车音响线束制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高绝缘性的汽车音响线束，包括音响线束主体和固定安装在音响本体上的安装座，所述音响线束主体包括电缆线‑和套接在电缆线‑外部的绝缘保护套，所述音响线束主体靠近安装座的一端固定连接有插头，所述安装座上开设有插接槽，且插头活动安装在插接槽内，所述插接槽的两侧均设有开设在安装座上的放置腔，所述插头靠近放置腔的一侧开设有卡槽，所述卡槽内活动卡装有卡柱，且卡柱远离卡槽的一端延伸至放置腔内并固定连接有第一活动块，所述第一活动块的两侧均固定焊接有限位块。本实用新型专利技术结构简单，操作方便，音响线束主体与音响的连接处连接的牢固，避免了出现松动的现象，有效的保证了人们的正常使用，满足了人们的需求。

A high insulation automotive wiring harness

The utility model discloses a high insulation automotive acoustic wiring harness, which comprises an acoustic wiring harness main body and an installation seat fixed on the acoustic body. The acoustic wiring harness main body comprises a cable line and an insulating protective sleeve sleeve socketed outside the cable line. The acoustic wiring harness main body is fixed and connected with a plug near one end of the installation seat. A socket is arranged on the mounting base, and the plug is movably installed in the socket. A placing cavity is arranged on both sides of the socket. A card slot is arranged on one side of the plug close to the placing cavity, and the movable card in the card slot is provided with a card post, and the card post extends away from one end of the card slot to the placing cavity. The first movable block is fixed and the two sides of the first movable block are fixed with welding Limited bit blocks. The utility model has the advantages of simple structure, convenient operation, strong connection between the main body of the sound harness and the sound connection, avoiding the phenomenon of loosening, effectively guaranteeing the normal use of people, and meeting the needs of people.

【技术实现步骤摘要】
一种高绝缘性的汽车音响线束
本技术涉及汽车
，尤其涉及一种高绝缘性的汽车音响线束。
技术介绍
近年来，随着电子的高速发展，用于汽车和各种电子设备的内部为了将零件及基板间点连接的线束的使用越来越多，线束主要是将捆扎多条电线构成的线来布线到机动车上的技术。目前的音响上一般都采用高绝缘性的线束，在现有的技术中，线束与音响的连接处连接的不够牢固，经常出现松动的现象，影响了人们的正常使用，满足不了人们的使用需求，为此，我们提供了一种高绝缘性的汽车音响线束。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的高绝缘性的汽车音响线束。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：高绝缘性的汽车音响线束，包括音响线束主体和固定安装在音响本体上的安装座，所述音响线束主体包括电缆线和套接在电缆线外部的绝缘保护套，所述音响线束主体靠近安装座的一端固定连接有插头，所述安装座上开设有插接槽，且插头活动安装在插接槽内，所述插接槽的两侧均设有开设在安装座上的放置腔，所述插头靠近放置腔的一侧开设有卡槽，所述卡槽内活动卡装有卡柱，且卡柱远离卡槽的一端延伸至放置腔内并固定连接有第一活动块，所述第一活动块的两侧均固定焊接有限位块，且限位块远离第一活动块的一侧与放置腔的内壁滑动连接，所述放置腔内设有卡簧，且卡簧的一端与第一活动块远离卡柱的一侧固定连接，所述卡簧的另一端与放置腔远离卡槽的一侧内壁固定连接，所述卡簧的两侧均设有滑动杆，且滑动杆的一端与第一活动块远离卡柱的一侧固定连接，所述滑动杆的另一端延伸至安装座的外部，位于安装座外部的两个滑动杆的一端均固定连接有同一个活动杆，所述活动杆远离安装座的一侧固定焊接有第二活动块。优选的，所述限位块远离第一活动块的一侧固定焊接有限位滑块，所述放置腔靠近限位滑块的一侧内壁上开设有限位滑槽，且限位滑块与限位滑槽滑动连接。优选的，所述放置腔靠近卡槽的一侧内壁上开设有第一通孔，且卡柱滑动贯穿第一通孔并延伸至第一通孔的外部。优选的，所述放置腔靠近活动杆的一侧内壁上开设有两个第二通孔，且滑动杆滑动贯穿第二通孔并延伸至第二通孔的外部。优选的，所述卡柱为矩形结构，所述卡槽为矩形槽，且卡柱与卡槽的内壁相接触。优选的，所述第二活动块的表面上设有防滑纹。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术中，当音响线束主体与音响连接时，通过拉动第二活动块，第二活动块带动活动杆移动，活动杆又通过滑动杆带动第一活动块移动，第一活动块移动时带动卡柱移动，同时第一活动块移动时挤压卡簧，卡簧受挤压后压缩变形，随后把插头插入插接槽内，再松开第二活动块，卡簧复位，在卡簧弹力恢复的作用下，卡簧推动第一活动块移动，第一活动块又带动卡柱向卡槽内移动并卡装在卡槽内，这样最终使得音响线束主体与音响之间连接的更牢固，避免了出现松动的现象，有效的保证了人们的正常使用；综上所述，本技术结构简单，操作方便，音响线束主体与音响的连接处连接的牢固，避免了出现松动的现象，有效的保证了人们的正常使用，满足了人们的需求。附图说明图1为本技术提出的高绝缘性的汽车音响线束中音响线束主体的结构示意图；图2为本技术提出的高绝缘性的汽车音响线束的结构示意图；图3为图2中A部分放大的结构示意图。图中：1音响线束主体、2插头、3安装座、4插接槽、5卡槽、6卡柱、7放置腔、8第一活动块、9卡簧、10滑动杆、11活动杆、12第二活动块、13限位块、14第二通孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，高绝缘性的汽车音响线束，包括音响线束主体1和固定安装在音响本体上的安装座3，音响线束主体1包括电缆线1-2和套接在电缆线1-2外部的绝缘保护套1-1，音响线束主体1靠近安装座3的一端固定连接有插头2，安装座3上开设有插接槽4，且插头2活动安装在插接槽4内，插接槽4的两侧均设有开设在安装座3上的放置腔7，插头2靠近放置腔7的一侧开设有卡槽5，卡槽5内活动卡装有卡柱6，且卡柱6远离卡槽5的一端延伸至放置腔7内并固定连接有第一活动块8，第一活动块8的两侧均固定焊接有限位块13，且限位块13远离第一活动块8的一侧与放置腔7的内壁滑动连接，放置腔7内设有卡簧9，且卡簧9的一端与第一活动块8远离卡柱6的一侧固定连接，卡簧9的另一端与放置腔7远离卡槽5的一侧内壁固定连接，卡簧9的两侧均设有滑动杆10，且滑动杆10的一端与第一活动块8远离卡柱6的一侧固定连接，滑动杆10的另一端延伸至安装座3的外部，位于安装座3外部的两个滑动杆10的一端均固定连接有同一个活动杆11，活动杆11远离安装座3的一侧固定焊接有第二活动块12，本技术结构简单，操作方便，音响线束主体1与音响的连接处连接的牢固，避免了出现松动的现象，有效的保证了人们的正常使用，满足了人们的需求。限位块13远离第一活动块8的一侧固定焊接有限位滑块，放置腔7靠近限位滑块的一侧内壁上开设有限位滑槽，且限位滑块与限位滑槽滑动连接，放置腔7靠近卡槽5的一侧内壁上开设有第一通孔，且卡柱6滑动贯穿第一通孔并延伸至第一通孔的外部，放置腔7靠近活动杆11的一侧内壁上开设有两个第二通孔14，且滑动杆10滑动贯穿第二通孔14并延伸至第二通孔14的外部，卡柱6为矩形结构，卡槽5为矩形槽，且卡柱6与卡槽5的内壁相接触，第二活动块12的表面上设有防滑纹，本技术结构简单，操作方便，音响线束主体1与音响的连接处连接的牢固，避免了出现松动的现象，有效的保证了人们的正常使用，满足了人们的需求。本技术中，音响线束主体1与音响的连接处连接的牢固，避免了出现松动的现象，有效的保证了人们的正常使用，满足了人们的使用需求，其具体连接时，通过拉动第二活动块12，第二活动块12带动活动杆11移动，活动杆11又通过滑动杆10带动第一活动块8移动，第一活动块8移动时带动卡柱6移动，同时第一活动块8移动时挤压卡簧9，卡簧9受挤压后压缩变形，随后把插头2插入插接槽4内，再松开第二活动块12，卡簧9复位，在卡簧9弹力恢复的作用下，卡簧9推动第一活动块8移动，第一活动块8又带动卡柱6向卡槽5内移动并卡装在卡槽5内，这样最终使得音响线束主体1与音响之间连接的更牢固，避免了出现松动的现象，有效的保证了人们的正常使用，满足了人们的使用需求。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.高绝缘性的汽车音响线束，包括音响线束主体（1）和固定安装在音响本体上的安装座（3），所述音响线束主体（1）包括电缆线（1‑2）和套接在电缆线（1‑2）外部的绝缘保护套（1‑1），其特征在于，所述音响线束主体（1）靠近安装座（3）的一端固定连接有插头（2），所述安装座（3）上开设有插接槽（4），且插头（2）活动安装在插接槽（4）内，所述插接槽（4）的两侧均设有开设在安装座（3）上的放置腔（7），所述插头（2）靠近放置腔（7）的一侧开设有卡槽（5），所述卡槽（5）内活动卡装有卡柱（6），且卡柱（6）远离卡槽（5）的一端延伸至放置腔（7）内并固定连接有第一活动块（8），所述第一活动块（8）的两侧均固定焊接有限位块（13），且限位块（13）远离第一活动块（8）的一侧与放置腔（7）的内壁滑动连接，所述放置腔（7）内设有卡簧（9），且卡簧（9）的一端与第一活动块（8）远离卡柱（6）的一侧固定连接，所述卡簧（9）的另一端与放置腔（7）远离卡槽（5）的一侧内壁固定连接，所述卡簧（9）的两侧均设有滑动杆（10），且滑动杆（10）的一端与第一活动块（8）远离卡柱（6）的一侧固定连接，所述滑动杆（10）的另一端延伸至安装座（3）的外部，位于安装座（3）外部的两个滑动杆（10）的一端均固定连接有同一个活动杆（11），所述活动杆（11）远离安装座（3）的一侧固定焊接有第二活动块（12）。...

【技术特征摘要】
1.高绝缘性的汽车音响线束，包括音响线束主体（1）和固定安装在音响本体上的安装座（3），所述音响线束主体（1）包括电缆线（1-2）和套接在电缆线（1-2）外部的绝缘保护套（1-1），其特征在于，所述音响线束主体（1）靠近安装座（3）的一端固定连接有插头（2），所述安装座（3）上开设有插接槽（4），且插头（2）活动安装在插接槽（4）内，所述插接槽（4）的两侧均设有开设在安装座（3）上的放置腔（7），所述插头（2）靠近放置腔（7）的一侧开设有卡槽（5），所述卡槽（5）内活动卡装有卡柱（6），且卡柱（6）远离卡槽（5）的一端延伸至放置腔（7）内并固定连接有第一活动块（8），所述第一活动块（8）的两侧均固定焊接有限位块（13），且限位块（13）远离第一活动块（8）的一侧与放置腔（7）的内壁滑动连接，所述放置腔（7）内设有卡簧（9），且卡簧（9）的一端与第一活动块（8）远离卡柱（6）的一侧固定连接，所述卡簧（9）的另一端与放置腔（7）远离卡槽（5）的一侧内壁固定连接，所述卡簧（9）的两侧均设有滑动杆（10），且滑动杆（10）的一端与第一活动块（8）远离卡柱（6）的一侧固定连接，所述滑动杆（10）的另一端延...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆永杰，
申请(专利权)人：海门市三电晟宇汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32