一种捆条松散车制造技术

本发明专利技术涉及一种捆条松散车，包括车体、设于车体内的支架、设于车体上端的面板、设于面板上的置料柱、设于面板上的ｍ型改向架、设于车体和支架间的导向装置构成，所述导向装置，由设于支架上的驱动轮、设于车体上且位于驱动轮上方的压轮，所述压轮设于活动架上，所述驱动轮由皮带轮同轴带动，所述皮带轮通过皮带与设于车体底部的电机相连，该松散机松散速度快，松散效果好，松散后捆条不会产生皱纹，使用方便。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种摑条松散车。
技术介绍
捆条由整捆的捆条布匹经压切面成，压切后相邻捆条会挤粘在一 起，使用不便，因此必须使用一种摑条松散车进行松散，但现有的松 散机，松散效果差，会造成捆条表面形成皱纹，且松散效率低，松散 后由于摩擦起热，具有一定的温度，捆条又会粘成一团。
技术实现思路
本专利技术的目的是提fl一种摑条松散车，松散后捆条不会产生鮍纹a一种捆条松散车，包括车体、设于车体内的支架、设于车体上端的面板、设于面板上的置料柱、设于面板上的m型改向架、设于车体和支架间的导向装置构成，,导向装置，由设于支架上的驱动轮、 设于车体上且位于驱动轮上方的压轮，所述压轮设于活动架上，所述驱动轮由皮带轮同轴带动，所述皮带轮通过皮带与设于车体底部的电机相连。所述活动架上设有连接杆，所述连接杆下端设有活动三角偏心 板，活动三角偏心板的另一倒活动连接于支架上，支架与连接杆设锁 定拉簧，活动三角偏心板外俩设有手柄。所述电机设于升降机的活动平台上，升降机设于车体底部。所述压轮上方和驱动轮下方各设有喷气管，喷气管通过气管与空 压机相连，喷气管设有数个气孔，喷气管内通有髙压空压气体。所述面板上设有捆条工作感应装置，感应捆条的松散工作，捆条 圈松散完毕后，捆条工作感应装置感应不到捆条的存在，将会自动切 断电源，电机停止工作。所述驱动轮设有挤带感应装置，感应装置感应到捆条挤成一团的 时候，将会自动切断电源，电机停止工作。该松散机具有松散速快，松散效果好，松散后捆条不会产生皱纹， 且使用方便。附图说明图1为本专利技术的一种捆条松散车的结构示意图。图2为本专利技术的一种捆条松散车的镧面结构示意图。图3为本专利技术的一种捆条松散车的俯视图。图4为本专利技术的一种捆条松徽车喷气管的局部放大图。具体实簾方式如图1 、图2 、图3 、图4所示， 一种捆条松散车，包括车体1、 设于车体1内的支架II、设于车钵1上端的面板2、设于面板2上的 置料柱21、设于面板2上的m型改向架22、设于车体1和支架11间的导向装置构成，所述导向装置由设于支架11上的驱动轮23、设 于车体1上且位于驱动轮23上方的压轮24，所述压轮24设于活动 架25上，所述驱动轮23由皮带轮26同轴带动，所述皮带轮26通过 皮带27与设于车体1底部的电机4相连。所述车体1下方设有脚轮 5，所述活动架25上设有连接杆251，所述连接杆251下端设有活动 三角偏心板252,活动三角偏心板252的另一侧活动连接于支架11 上，支架11与连接杆251设镄定拉簧253，活动三角偏心板252外 倒设有手柄254。所述电机4设于升降机42的活动平台41上，升降 机42设于车体1底部《所述压轮24上方和驱动轮23下方各设有喷 气管231，喷气管231通过气管233与空压机相连，喷气管231设有 数个气孔232，工作时喷气管231内通有高压空压气体。所述面板2 上设捆条工作感应装置6，感应摑条的松散工作，捆条圈松散完毕后， 捆条工作感应装置感应不到摑条飽存在，将会自动切断电源，电机停 止工作。所述驱动轮23 —倒设有挤带感应装置7，感应装置感应到 捆条挤成一团的时候，将会自动切断电源，电机停止工作。使用时， 摑条圈套于置料柱2 1，捆条穿过改向架2 2 ，进入驱动轮2 3 ，而 后下压手柄254,通过连接杆251及活动架下拉压轮2 4 ，捆条被驱 动轮2 3与压轮2 4夹住，而后开机，进行捆条松散，同时空压机机 启动，对喷气管进行供气，气孔向着出带方向吹气，对捆条进行风冷， 防止捆条再粘成一团》权利要求1、一种捆条松散车，其特征是包括车体、设于车体内的支架、设于车体上端的面板、设于面板上的置料柱、设于面板上的m型改向架、设于车体和支架间的导向装置构成，所述导向装置，由设于支架上的驱动轮、设于车体上且位于驱动轮上方的压轮，所述压轮设于活动架上，所述驱动轮由皮带轮同轴带动，所述皮带轮通过皮带与设于车体底部的电机相连。2、 根据权利要求1所述的一种捆条松散车，其特征是所述活 动架上设有连接杆，所述连接杆下端设有活动三角偏心板，活动三角 偏心板的另一侧活动^接于支樂上，支架与连接杆设锁定拉簧，活动 三角偏心板外侧设有手柄。3、 根据权利要求1所述的一种捆条松散车，其特征是所述电 机设于升降机的活动平台上，升降机设于车体底部。4、 根据权利要求l所述的一种捆条松散车，其特征是所述压 轮上方和驱动轮下方各设有喷气管，喷气管通过气管与空压机相连， 喷气管设有数个气孔a5、 根据权利要求1所述的一种捆条松散车，其特征是所述面 板上设有捆条工作感应装置。6、 根据权利要求1所述W—种捆条松散车，其特征是所述驱 动轮设有挤带感应装置。全文摘要本专利技术涉及一种捆条松散车，包括车体、设于车体内的支架、设于车体上端的面板、设于面板上的置料柱、设于面板上的m型改向架、设于车体和支架间的导向装置构成，所述导向装置，由设于支架上的驱动轮、设于车体上且位于驱动轮上方的压轮，所述压轮设于活动架上，所述驱动轮由皮带轮同轴带动，所述皮带轮通过皮带与设于车体底部的电机相连，该松散机松散速度快，松散效果好，松散后捆条不会产生皱纹，使用方便。文档编号D02J1/18GK101109140SQ200710009368公开日2008年1月23日 申请日期2007年8月14日 优先权日2007年8月14日专利技术者丁荣华 申请人:丁荣华本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种捆条松散车，其特征是：包括车体、设于车体内的支架、设于车体上端的面板、设于面板上的置料柱、设于面板上的ｍ型改向架、设于车体和支架间的导向装置构成，所述导向装置，由设于支架上的驱动轮、设于车体上且位于驱动轮上方的压轮，所述压轮设于活动架上，所述驱动轮由皮带轮同轴带动，所述皮带轮通过皮带与设于车体底部的电机相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：丁荣华，
申请(专利权)人：丁荣华，
类型：发明
国别省市：35[中国|福建]