The main point of a gear which can eliminate the clearance between the rack and the gear is that the gear is composed of a pair of main gears and a pair of auxiliary gears with identical tooth shapes. The auxiliary gears are sleeved outside the shaft sleeve of the main gear, separated by a self-lubricating gasket I, a self-lubricating gasket II and a retaining ring are fixed on the other end face of the auxiliary gear, and a pair of auxiliary gears are provided with tensions. A tightening device consisting of a pin shaft, a spring, a wedge I, a wedge II, a screw, a pin hole matching the pin shaft on the main gear, a long groove perpendicular to the center line of the pin shaft on the connecting part of the auxiliary gear, a pin shaft passing through the main gear and the auxiliary gear, and a spring hole on the connecting part of the pin shaft and the auxiliary gear. A tensioning device is installed in the long groove. The utility model has the advantages that the tensioning device is designed on the auxiliary gear through the design of the coaxial main and auxiliary gears, and the main and auxiliary gears are staggered from each other, so that the gear teeth of the main and auxiliary gears are respectively in contact with the two sides of the rack at the same time, and the pressing force is ensured, and the clearance between the gear and the rack is eliminated.
【技术实现步骤摘要】
一种能消除齿轮-齿条齿间间隙的齿轮
本技术属于齿轮传动
,尤其属于能消除齿轮-齿条齿间间隙的齿轮。
技术介绍
在单晶硅、多晶硅(下面统称“晶硅”)的切割领域,通常要把较长的晶棒(多晶硅或单晶硅的圆柱体或长方体原料)截断成较短的棒料。为提高效率,往往有多个刀头同时进行切割。因每根晶棒所截断长度不一,切割刀头和晶托(用于支承晶棒的装置)的位置需要能够移动并且在切割过程中它们之间的相互位置较长时间要保持不变。通常,切割刀头和晶托的移动装置均采用齿轮-齿条传动机构。齿轮-齿条传动机构简单易用,但轮齿之间存在一定的传动间隙。切割时,因齿间间隙的和切割振动的共同影响,切割刀头和晶托的相互位置往往有细微的改变,导致晶棒截断面不平整或被划伤,影响加工质量。
技术实现思路
本技术专利的目的在于提供一种能消除齿轮-齿条齿间间隙的齿轮,以克服齿轮-齿条的齿间间隙对晶棒截断面加工质量的不利影响。本技术所采用的技术方案为一种能消除齿轮-齿条齿间间隙的齿轮,其要点在于齿轮由一对齿型完全一致的主齿轮和副齿轮组成,副齿轮套在主齿轮的轴套外,二者间相隔有自润滑垫片Ⅰ,副齿轮与自润滑垫片Ⅰ相接的端面上有可容下自润滑垫片Ⅰ的凹坑Ⅰ,凹坑的深度小于自润滑垫片Ⅰ的厚度,副齿轮另一端面上固定有自润滑垫片Ⅱ和挡圈,自润滑垫片Ⅱ和挡圈对副齿轮进行轴向限位,副齿轮上装有张紧装置,张紧装置由销轴、弹簧、楔块Ⅰ、楔块Ⅱ、螺钉构成,主齿轮上有与销轴相配合的销孔,副齿轮上与销轴的连接处设计有与销轴中心线相垂直的长槽,销轴穿过主齿轮、副齿轮,销轴与副齿轮的连接段上设计有弹簧孔,长槽内装有弹簧、楔块Ⅰ、楔块Ⅱ、螺钉 ...
【技术保护点】
1.一种能消除齿轮‑齿条齿间间隙的齿轮,其特征在于:齿轮由一对齿型完全一致的主齿轮和副齿轮组成,副齿轮套在主齿轮的轴套外,二者间相隔有自润滑垫片Ⅰ(14),副齿轮与自润滑垫片Ⅰ相接的端面上有可容下自润滑垫片Ⅰ的凹坑Ⅰ(121),凹坑的深度小于自润滑垫片Ⅰ的厚度,副齿轮另一端面上固定有自润滑垫片Ⅱ(15)和挡圈(16),自润滑垫片Ⅱ和挡圈对副齿轮进行轴向限位,副齿轮上装有张紧装置,张紧装置由销轴(17)、弹簧(13)、楔块Ⅰ(18)、楔块Ⅱ(19)、螺钉(20)构成,主齿轮上有与销轴相配合的销孔(111),副齿轮上与销轴的连接处设计有与销轴中心线相垂直的长槽(122),销轴穿过主齿轮、副齿轮,销轴与副齿轮的连接段上设计有弹簧孔(171),长槽(122)内装有弹簧(13)、楔块Ⅰ(18)、楔块Ⅱ(19)、螺钉(20),楔块Ⅰ与弹簧连接的端面上加工有弹簧座,弹簧装在销轴的弹簧孔与楔块Ⅰ的弹簧座之间,楔块Ⅰ的斜面与楔块Ⅱ的斜面相吻合,螺钉(20)将楔块Ⅱ(19)与副齿轮固定在一起,楔块Ⅱ(19)推动楔块Ⅰ(18)压缩弹簧(13)。
【技术特征摘要】
1.一种能消除齿轮-齿条齿间间隙的齿轮,其特征在于:齿轮由一对齿型完全一致的主齿轮和副齿轮组成,副齿轮套在主齿轮的轴套外,二者间相隔有自润滑垫片Ⅰ(14),副齿轮与自润滑垫片Ⅰ相接的端面上有可容下自润滑垫片Ⅰ的凹坑Ⅰ(121),凹坑的深度小于自润滑垫片Ⅰ的厚度,副齿轮另一端面上固定有自润滑垫片Ⅱ(15)和挡圈(16),自润滑垫片Ⅱ和挡圈对副齿轮进行轴向限位,副齿轮上装有张紧装置,张紧装置由销轴(17)、弹簧(13)、楔块Ⅰ(18)、楔块Ⅱ(19)、螺钉(20)构成,主齿轮上有与销轴相配合的销孔(111),副齿轮上与销轴的连接处设计有与销轴中心线相垂直的长槽(122),销轴穿过主齿轮、副齿轮,销轴与副齿轮的连接段上设计有弹簧孔(171),长槽(122)内装有弹簧(13)、楔块Ⅰ(18)、楔块Ⅱ(19)、螺钉(20),楔块Ⅰ与弹簧连接的端面上加工有弹簧座,弹簧装在销轴的弹簧孔与楔块Ⅰ的弹簧座之间,楔块Ⅰ的斜面与楔块Ⅱ的斜面相吻合,螺钉(20)将楔块Ⅱ(19)与副齿轮固定在一起,楔块Ⅱ(19)推动楔块Ⅰ(18)压缩弹簧(13)。2.根据权利要求1所述的一种能消除齿轮-齿条齿间间隙的齿轮,其特征在于:销轴与主齿轮上的销孔为过盈配合。3.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员:李波,连杰,朱文志,林孝狮,林光展,
申请(专利权)人:福州天瑞线锯科技有限公司,
类型:新型
国别省市:福建,35
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