一种装配式挂耳挂件和捷装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种装配式挂耳挂件和捷装装置，其中，该捷装装置用于地铁隧道机电设备和管线安装，包括：盾构管片左件、盾构管片右件、弧形管片连接螺栓、管片螺栓紧固螺母左件、管片螺栓紧固螺母右件、装配式挂耳挂件、外置滑槽和T型螺栓组件；盾构管片左件与盾构管片右件通过弧形管片连接螺栓拼接；装配式挂耳挂件设置在盾构管片左件底部的左安装槽内，与盾构管片左件连接固定；或，装配式挂耳挂件设置在盾构管片右件底部的右安装槽内，与盾构管片右件连接固定；外置滑槽通过T型螺栓组件，嵌套安装在所述装配式挂耳挂件的挂件槽内。通过本实用新型专利技术实现了地铁隧道机电设备和管线的快速安装。

An assembly type hanging ear parts and mounting device

The utility model discloses an assembling lug hanger and a shortcut device, wherein the shortcut device is used for the installation of mechanical and electrical equipment and pipelines of subway tunnels, including: shield segment left part, shield segment right part, arc segment connecting bolt, segment bolt fastening nut left part, segment bolt fastening nut right part and assembling type hanging bolt right part. Ear hangers, external chutes and T-type bolt assemblies; shield segment left and shield segment right through arc segment connection bolt splicing; assembled lug hangers are located in the left installation groove at the bottom of shield segment left, and shield segment left; or assembled lug hangers are located at the bottom of shield segment right. The right mounting groove is connected and fixed with the right part of the shield segment, and the external sliding groove is nested in the hanging groove of the assembled lug hanger through the T-type bolt assembly. The utility model realizes the rapid installation of the electromechanical equipment and pipelines of the subway tunnel.

【技术实现步骤摘要】
一种装配式挂耳挂件和捷装装置
本技术属于盾构隧道施工
，尤其涉及一种装配式挂耳挂件和捷装装置。
技术介绍
随着各地大中型城市地铁项目陆续上马，盾构法已在城市隧道建造中确定了绝对的统治地位，有人将其称为城市隧道工法。现有地铁盾构隧道机电设备及管线的安装，一般采用传统的打孔植筋工艺，其必须在盾构隧道结构上密集打孔，这样对隧道结构会有损伤，不能保护隧道结构的完整性，同时还存在施工安装复杂和管线安装工期长等缺点；并且建造和维护成本较高。
技术实现思路
本技术的技术解决问题：克服现有技术的不足，提供一种装配式挂耳挂件和捷装装置，以实现地铁隧道机电设备和管线的快速安装。为了解决上述技术问题，本技术公开了一种装配式挂耳挂件，包括：挂耳、耳孔、挂件本体、挂件槽和多个紧固螺栓孔；挂耳端面上设置有耳孔；挂耳与挂件本体为一体式结构；或，挂耳与挂件本体连接；挂件本体远离挂耳的一侧设置有开口向下的挂件槽；挂件槽的两侧槽框底部设置有多个紧固螺栓孔。相应的，本技术还公开了一种用于地铁隧道机电设备和管线安装的捷装装置，包括：盾构管片左件、盾构管片右件、弧形管片连接螺栓、管片螺栓紧固螺母左件、管片螺栓紧固螺母右件、装配式挂耳挂件、外置滑槽和T型螺栓组件；盾构管片左件与盾构管片右件通过弧形管片连接螺栓拼接；其中，弧形管片连接螺栓的一端通过管片螺栓紧固螺母左件与盾构管片左件连接固定，弧形管片连接螺栓的另一端通过管片螺栓紧固螺母右件与盾构管片右件连接固定；盾构管片左件底部设置有一左安装槽，盾构管片右件底部设置有一右安装槽；装配式挂耳挂件设置在左安装槽内，通过弧形管片连接螺栓和管片螺栓紧固螺母左件，与盾构管片左件连接固定；或，装配式挂耳挂件设置在右安装槽内，通过弧形管片连接螺栓和管片螺栓紧固螺母右件，与盾构管片右件连接固定；外置滑槽通过T型螺栓组件，嵌套安装在所述装配式挂耳挂件的挂件槽内；其中，所述装配式挂耳挂件，包括：挂耳、耳孔、挂件本体、挂件槽和多个紧固螺栓孔；挂耳端面上设置有耳孔；挂耳与挂件本体为一体式结构；或，挂耳与挂件本体连接；挂件本体远离挂耳的一侧设置有开口向下的挂件槽；挂件槽的两侧槽框底部设置有多个紧固螺栓孔。在上述用于地铁隧道机电设备和管线安装的捷装装置中，装配式挂耳挂件的耳孔套在弧形管片连接螺栓的一端，通过管片螺栓紧固螺母左件锁紧；或，装配式挂耳挂件的耳孔套在弧形管片连接螺栓的另一端，通过管片螺栓紧固螺母右件锁紧。在上述用于地铁隧道机电设备和管线安装的捷装装置中，还包括：挂耳压板、多个挂耳压板紧固螺栓和多个挂耳压板紧固螺母；外置滑槽通过T型螺栓组件、挂耳压板、多个挂耳压板紧固螺栓和多个挂耳压板紧固螺母，嵌套安装在所述装配式挂耳挂件的挂件槽内。在上述用于地铁隧道机电设备和管线安装的捷装装置中，T型螺栓组件，包括：T型螺栓、以及设置在T型螺栓底面上的梳齿；外置滑槽，包括：C型槽、设置在C型槽的平台内表面上的滑槽梳齿、以及外置滑槽底部的外置滑槽圆弧面；挂耳压板，包括：挂耳压板圆弧面、与T型螺栓对应匹配的T型螺栓孔、以及与装配式挂耳挂件的多个紧固螺栓孔对应匹配的多个安装通孔；T型螺栓挂在外置滑槽的C型槽的两侧平台内表面上；其中，T型螺栓底面上的梳齿与C型槽的平台内表面上的滑槽梳齿啮合；挂耳压板将外置滑槽压在装配式挂耳挂件的挂件槽内；其中，挂耳压板圆弧面与外置滑槽圆弧面紧密贴合；T型螺栓穿过T型螺栓孔，并通过螺母锁紧，以使T型螺栓固定在挂耳压板上以及外置滑槽的平台内表面上；各挂耳压板紧固螺栓分别依次穿过挂耳压板上的多个安装通孔、和装配式挂耳挂件上的多个紧固螺栓孔后，通过各挂耳压板紧固螺母锁紧。在上述用于地铁隧道机电设备和管线安装的捷装装置中，T型螺栓组件固定有管线支吊架。在上述用于地铁隧道机电设备和管线安装的捷装装置中，还包括：管片连接螺栓垫片；管片连接螺栓垫片设置在盾构管片左件与管片螺栓紧固螺母左件之间；或，管片连接螺栓垫片设置在盾构管片右件与管片螺栓紧固螺母右件之间。本技术具有以下优点：1)无损伤，相对与传统锚栓工艺无需在结构上钻孔植筋或打膨胀螺栓，对结构无破坏，极大提高盾构隧道本身的完整性和耐久性，杜绝因密集打孔造成管片裂缝、渗水、等安全隐患。2)成本低，相对于预埋滑槽工艺无需360度布置杜绝材料浪费造价低30％以上，同时也大幅降低了设备的运营维护费用，设备安装及维护更简单，维护成本大幅降低。3)工期短，设备安装效率显著提高，机电设备安装施工可以和土建施工交叉作业且互不干扰，相对于传统锚栓工艺机电安装工期至少可缩短50％以上。4)环保，管线及机电设备安装过程无粉尘、无噪音极大改善设备安装的施工环境，降低工人劳动强度，属典型“绿色施工”。5)高度集成，隧道各专业设备均可安装在滑槽上，便于在运营期更换及增加各种设备。6)维护简单，所有部件可更换，维护更方便，维护成本低。7)相对于预埋滑槽，无需预埋，施工简单、快捷，且对管片强度无负面影响。8)提高盾构隧道的快速加工安装的工艺性、后续维修维护的便利性和安装机器人巡检系统的可能性。附图说明图1是本技术实施例中一种装配式挂耳挂件的立体结构示意图；图2是本技术实施例中一种装配式挂耳挂件的主视图；图3是图2的左视图；图4是图2的仰视图；图5是本技术实施例中一种用于地铁隧道机电设备和管线安装的捷装装置的结构示意图；图6是本技术实施例中一种装配式挂耳挂件与外置滑槽、挂耳压板、T型螺栓组件、挂耳压板紧固螺栓之间的连接关系的结构示意图；图7是本技术实施例中一种装配式挂耳挂件、外置滑槽、挂耳压板、T型螺栓组件、挂耳压板紧固螺栓的分离分布结构示意图；图8是本技术实施例中一种外置滑槽、挂耳压板、T型螺栓组件、挂耳压板紧固螺栓的分离分布结构示意图；图9是本技术实施例中一种挂耳压板的立体结构示意图；图10是本技术实施例中一种挂耳压板的主视图；图11是图10的左视图；图12是图10的仰视图。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术公共的实施方式作进一步详细描述。参照图1，示出了本技术实施例中一种装配式挂耳挂件的立体结构示意图。参照图2，示出了本技术实施例中一种装配式挂耳挂件的主视图。参照图3，为图2的左视图。参照图4，为图2的仰视图。在本实施例中，装配式挂耳挂件5，包括：挂耳5-1、耳孔5-2、挂件本体5-3、挂件槽5-4和多个紧固螺栓孔5-6。如图1～4，挂耳5-1端面上设置有耳孔5-2。挂耳5-1与挂件本体5-3为一体式结构；或，挂耳5-1与挂件本体5-3连接。挂件本体5-3远离挂耳5-1的一侧设置有开口向下的挂件槽5-4。挂件槽5-4的两侧槽框5-5底部设置有多个紧固螺栓孔5-6。在上述实施例的基础上，本技术还公开了一种用于地铁隧道机电设备和管线安装的捷装装置。参照图5，示出了本技术实施例中一种用于地铁隧道机电设备和管线安装的捷装装置的结构示意图。在本实施例中，所述用于地铁隧道机电设备和管线安装的捷装装置，包括：盾构管片左件1-1、盾构管片右件1-2、弧形管片连接螺栓2、管片螺栓紧固螺母左件3-1、管片螺栓紧固螺母右件3-2、装配式挂耳挂件5、外置滑槽6和T型螺栓组件8。如图5本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种装配式挂耳挂件，其特征在于，包括：挂耳(5‑1)、耳孔(5‑2)、挂件本体(5‑3)、挂件槽(5‑4)和多个紧固螺栓孔(5‑6)；挂耳(5‑1)端面上设置有耳孔(5‑2)；挂耳(5‑1)与挂件本体(5‑3)为一体式结构；或，挂耳(5‑1)与挂件本体(5‑3)连接；挂件本体(5‑3)远离挂耳(5‑1)的一侧设置有开口向下的挂件槽(5‑4)；挂件槽(5‑4)的两侧槽框(5‑5)底部设置有多个紧固螺栓孔(5‑6)。

【技术特征摘要】
1.一种装配式挂耳挂件，其特征在于，包括：挂耳(5-1)、耳孔(5-2)、挂件本体(5-3)、挂件槽(5-4)和多个紧固螺栓孔(5-6)；挂耳(5-1)端面上设置有耳孔(5-2)；挂耳(5-1)与挂件本体(5-3)为一体式结构；或，挂耳(5-1)与挂件本体(5-3)连接；挂件本体(5-3)远离挂耳(5-1)的一侧设置有开口向下的挂件槽(5-4)；挂件槽(5-4)的两侧槽框(5-5)底部设置有多个紧固螺栓孔(5-6)。2.一种用于地铁隧道机电设备和管线安装的捷装装置，其特征在于，包括：盾构管片左件(1-1)、盾构管片右件(1-2)、弧形管片连接螺栓(2)、管片螺栓紧固螺母左件(3-1)、管片螺栓紧固螺母右件(3-2)、装配式挂耳挂件(5)、外置滑槽(6)和T型螺栓组件(8)；盾构管片左件(1-1)与盾构管片右件(1-2)通过弧形管片连接螺栓(2)拼接；其中，弧形管片连接螺栓(2)的一端通过管片螺栓紧固螺母左件(3-1)与盾构管片左件(1-1)连接固定，弧形管片连接螺栓(2)的另一端通过管片螺栓紧固螺母右件(3-2)与盾构管片右件(1-2)连接固定；盾构管片左件(1-1)底部设置有一左安装槽(1-11)，盾构管片右件(1-2)底部设置有一右安装槽(1-21)；装配式挂耳挂件(5)设置在左安装槽(1-11)内，通过弧形管片连接螺栓(2)和管片螺栓紧固螺母左件(3-1)，与盾构管片左件(1-1)连接固定；或，装配式挂耳挂件(5)设置在右安装槽(1-21)内，通过弧形管片连接螺栓(2)和管片螺栓紧固螺母右件(3-2)，与盾构管片右件(1-2)连接固定；外置滑槽(6)通过T型螺栓组件(8)，嵌套安装在所述装配式挂耳挂件(5)的挂件槽(5-4)内；其中，所述装配式挂耳挂件(5)，包括：挂耳(5-1)、耳孔(5-2)、挂件本体(5-3)、挂件槽(5-4)和多个紧固螺栓孔(5-6)；挂耳(5-1)端面上设置有耳孔(5-2)；挂耳(5-1)与挂件本体(5-3)为一体式结构；或，挂耳(5-1)与挂件本体(5-3)连接；挂件本体(5-3)远离挂耳(5-1)的一侧设置有开口向下的挂件槽(5-4)；挂件槽(5-4)的两侧槽框(5-5)底部设置有多个紧固螺栓孔(5-6)。3.根据权利要求2所述的用于地铁隧道机电设备和管线安装的捷装装置，其特征在于，装配式挂耳挂件(5)的耳孔(5-2)套在弧形管片连接螺栓(2)的一端，通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：李章东，
申请(专利权)人：康元轨道交通科技福建有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35