一种地铁盾构管片接缝防护装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种地铁盾构管片接缝防护装置，涉及地铁盾构管片防护技术领域，可以包括：固定挂耳和防护板，所述防护板安装于相邻两个管片的接缝处；所述固定挂耳沿所述防护板的长度方向均布有若干组，每组所述固定挂耳均设置有两个，每组的两个所述固定挂耳对称设置于所述防护板的两侧；所述固定挂耳包括相连接的承载板和耳板，所述耳板用于与管片连接，所述承载板用于与所述防护板连接。本发明专利技术整体采用拼装的形式，可现场组装，简单易行，无需对隧道管线做改动，大大提高了施工效率，减少对隧道铁路运营的影响。路运营的影响。路运营的影响。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁盾构管片接缝防护装置


[0001]本专利技术涉及地铁盾构管片防护
，特别是涉及一种地铁盾构管片接缝防护装置。

技术介绍

[0002]在盾构隧道使用中，往往会受到地震、负重或腐蚀等外力作用，使隧道周围的土体结构发生变化，从而引起隧道受力变化，更为严重的会使隧道受损，这种情况较多发生在地铁隧道使用中。由于地铁周边建筑项目的深基坑开挖、导致地铁轴线上方堆重载的外部原因，导致了盾构隧道的管片受力逐渐发生变化，使得隧道发生轴线偏移，往往会引起隧道管片环的局部应力过载、管片上下错缝和板片渗漏等结构病害。
[0003]因此，需要对隧道管片环及时采取防护措施，而且在采取防护措施的同时要尽可能减少对隧道铁路运营的影响，尽可能提高施工速度。
[0004]因此，亟待开发一种地铁盾构管片接缝防护装置，以解决现有技术所存在的上述问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的是提供一种地铁盾构管片接缝防护装置，以解决现有技术所存在的上述问题，整体采用拼装的形式，可现场组装，简单易行，无需对隧道管线做改动，大大提高了施工效率本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地铁盾构管片接缝防护装置，其特征在于：包括固定挂耳和防护板，所述防护板安装于相邻两个管片的接缝处；所述固定挂耳沿所述防护板的长度方向均布有若干组，每组所述固定挂耳均设置有两个，每组的两个所述固定挂耳对称设置于所述防护板的两侧；所述固定挂耳包括相连接的承载板和耳板，所述耳板用于与管片连接，所述承载板用于与所述防护板连接。2.根据权利要求1所述的地铁盾构管片接缝防护装置，其特征在于：所述防护板为弧形，所述防护板的弧度与相邻所述管片相匹配。3.根据权利要求1所述的地铁盾构管片接缝防护装置，其特征在于：所述防护板上均匀设置有若干排防护板长孔，每排所述防护板长孔均设置有两个。4.根据权利要求3所述的地铁盾构管片接缝防护装置，其特征在于：每个所述承载板上均设置有两个承载板长孔，所述承载板长孔的位置与所述防护板长孔相对应。5.根据权利要求4所述的地铁盾构管片接缝防护装置，其特征在于：每组两个所述固定挂耳的承载...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭健，刘荣标，郑希周，
申请(专利权)人：康元轨道交通科技福建有限公司，
类型：发明
国别省市：