The utility model discloses a bicycle, which comprises a body and a driving system. The body comprises a frame, a handle, a front wheel and a rear wheel. The driving system comprises a first drive shaft, a second drive shaft and a third drive shaft. The first drive shaft can be rotatably connected to the frame, and the third drive shaft and the rear car. The first transmission gear and the second transmission gear are respectively fixed on the front and rear ends of the second transmission shaft. The first transmission shaft is provided with the third transmission gear meshed with the first transmission gear and the third transmission gear. A fourth transmission gear meshed with a second transmission gear is arranged on the moving shaft; two ends of the first transmission shaft are respectively fixed with driving handles, and the angle between the two driving handles is 180 degrees. A pedal is arranged above the driving handles, and the pedal can be rotatably arranged on the frame. The advantages are simple structure and reliable transmission.
【技术实现步骤摘要】
一种自行车
本技术涉及一种自行车。
技术介绍
自行车作为一种交通工具,使用起来轻巧方便,节能环保,成为人们短途出行、绿色出行的首选。目前市面上现有的自行车一般由以下三大结构系统组成:导向系统、驱动(传动或行走)系统和制动系统。导向系统由车把、前叉、前轴、前轮等部件组成,乘骑者可以通过操纵车把来改变行驶方向并保持车身平衡;驱动(传动或行走)系统由脚蹬、中轴、牙盘、曲柄、链条、飞轮、后轴、后轮等部件组成,人的脚的蹬力靠脚蹬通过曲柄,链轮、链条、飞轮、后轴等部件传动,从而使自行车不断前进;制动系统由车闸部件组成,乘骑者可以随时操纵车闸,使行驶的自行车减速、停驶,确保行车安全。可见,目前现有的自行车,其前进基本上是通过双脚反复踩踏踏板,然后通过链条传动驱动链轮转动,从而带动轮胎转动,但是链条传动在使用过程中往往会出现脱链的情况,一旦脱链,那么整个驱动系统就无法正常工作,导致自行车无法正常,维修需要专业的工具,且比较费劲;另外为了保证链条与链轮之间顺畅地传动,通常需要在两者之间添加润滑油,裸露在外的润滑油容易沾染到使用者的衣服上,从而将使用者的衣服弄脏。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种结构简单且传动可靠的自行车。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种自行车,包括车身和驱动系统,所述的车身包括车架、车把手、前车轮和后车轮,所述的车把手设置在所述的车架上,所述的前车轮和后车轮分别可转动地安装在所述的车架的前端和后端,所述的驱动系统包括第一传动转轴、第二传动转轴和第三传动转轴,所述的第一传动转轴可转动地穿接在所述的车架上,所述的第三传动转轴与所述的第 ...
【技术保护点】
1.一种自行车,包括车身和驱动系统,所述的车身包括车架、车把手、前车轮和后车轮,所述的车把手设置在所述的车架上,所述的前车轮和后车轮分别可转动地安装在所述的车架的前端和后端,其特征在于所述的驱动系统包括第一传动转轴、第二传动转轴和第三传动转轴,所述的第一传动转轴可转动地穿接在所述的车架上,所述的第三传动转轴与所述的第一传动转轴平行间隔设置,且所述的第三传动转轴与所述的后车轮同轴固定连接,所述的第二传动转轴连接在所述的第一传动转轴和第二传动转轴之间,所述的第二传动转轴的前后两端分别同轴固定设置有第一传动齿轮和第二传动齿轮,所述的第一传动转轴上固定设置有与所述的第一传动齿轮啮合连接的第三传动齿轮,所述的第三传动转轴上固定设置有与所述的第二传动齿轮啮合连接的第四传动齿轮;所述的第一传动转轴的两端分别固定设置有驱动把,两个所述的驱动把之间的夹角呈180°,所述的第三传动齿轮位于两个所述的驱动把之间,所述的驱动把的上方设置有踏板,所述的踏板可转动地设置在所述的车架上。
【技术特征摘要】
1.一种自行车,包括车身和驱动系统,所述的车身包括车架、车把手、前车轮和后车轮,所述的车把手设置在所述的车架上,所述的前车轮和后车轮分别可转动地安装在所述的车架的前端和后端,其特征在于所述的驱动系统包括第一传动转轴、第二传动转轴和第三传动转轴,所述的第一传动转轴可转动地穿接在所述的车架上,所述的第三传动转轴与所述的第一传动转轴平行间隔设置,且所述的第三传动转轴与所述的后车轮同轴固定连接,所述的第二传动转轴连接在所述的第一传动转轴和第二传动转轴之间,所述的第二传动转轴的前后两端分别同轴固定设置有第一传动齿轮和第二传动齿轮,所述的第一传动转轴上固定设置有与所述的第一传动齿轮啮合连接的第三传动齿轮,所述的第三传动转轴上固定设置有与所述的第二传动齿轮啮合连接的第四传动齿轮;所述的第一传动转轴的两端分别固定设置有驱动把,两个所述的驱动把之间的夹角呈180°,所述的第三传动齿轮位于两个所述的驱动把之间,所述的驱动把的上方设置有踏板,所述的踏板可转动地设置在所述的车架上。2.如权利要求1所述的一种自行车,其特征在于所...
【专利技术属性】
技术研发人员:董雪诗,贺华波,孟梦锦,张兴法,卓凯峰,
申请(专利权)人:宁波大学,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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