踏板式高速自行车制造技术
【技术实现步骤摘要】
踏板式高速自行车
本技术涉及自行车，特别是适于人力骑行的一种踏板式高速自行车。
技术介绍
目前，传统的依靠人力骑行的自行车是通过在飞轮增加变速机构，即增加多个变速齿轮和涨紧轮，或在轮盘上增加一个较小半径的同心轮盘，这样在骑行时由低速到高速，或有高速到低速，通过控制链条与飞轮变速机构及大小轮盘的组合来调节车速，到达省力或减少蹬踏脚踏板频率的目的。该种结构自行车存在的缺点是，由于飞轮变速机构复杂，在收到外力撞击后容易损坏，而且在达到高速骑行极限时仍然需要高频率蹬踏脚踏板；再有，常规的脚踏板通过设置在中部的转轴与曲柄连接转动，不利于骑行者腿部用力。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种踏板式高速自行车，解决了传统自行车变速机构复杂、易损坏、高速骑行蹬踏高频率过高、以及脚踏板结构不利于骑行者腿部用力的问题。其减少了复杂的飞轮变速结构，能够省力、低频率高速骑行。本技术采用的技术方案是：该脚踏板式高速自行车包括车体，其技术要点是：在所述车体的中轴上的第一轮盘通过第一传动链条与飞轮传动连接，第一轮盘外侧固定设置有传动齿轮，在车体车架的前部通过前部中轴设置有第二轮盘，第二轮盘通过第二传动链条与传动齿轮啮合传动连接，第一轮盘和第二轮盘直径均为传动齿轮直径的二至三倍，曲柄设置在第二轮盘上，脚踏板为接近脚部长度的矩形踏板，脚踏板后端通过转轴与曲柄外端铰接，脚踏板前端铰接有连杆，连杆另一端铰接在车体车架的前部支撑柱上。所述第一轮盘和第二轮盘直径均为传动齿轮直径的二倍。所述车架设置有下横梁，所述支撑柱固定在下横梁上，支撑柱上端等于或高于第二轮盘上端。本技术具有的优点和积极效果是：由于设...
【技术保护点】
一种脚踏板式高速自行车，它包括车体，其特征在于：在所述车体的中轴上的第一轮盘通过第一传动链条与飞轮传动连接，第一轮盘外侧固定设置有传动齿轮，在车体车架的前部通过前部中轴设置有第二轮盘，第二轮盘通过第二传动链条与传动齿轮啮合传动连接，第一轮盘和第二轮盘直径均为传动齿轮直径的二至三倍，曲柄设置在第二轮盘上，脚踏板为接近脚部长度的矩形踏板，脚踏板后端通过转轴与曲柄外端铰接，脚踏板前端铰接有连杆，连杆另一端铰接在车体车架的前部支撑柱上。
【技术特征摘要】
1.一种脚踏板式高速自行车，它包括车体，其特征在于：在所述车体的中轴上的第一轮盘通过第一传动链条与飞轮传动连接，第一轮盘外侧固定设置有传动齿轮，在车体车架的前部通过前部中轴设置有第二轮盘，第二轮盘通过第二传动链条与传动齿轮啮合传动连接，第一轮盘和第二轮盘直径均为传动齿轮直径的二至三倍，曲柄设置在第二轮盘上，脚踏板为接近脚部长度的矩形踏板，...
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