一种汽车座椅后仰调节装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车座椅后仰调节装置，包括座椅靠背，所述座椅靠背下方一侧设有座椅坐垫，所述座椅靠背下方连接有套筒，所述套筒内部转动连接有转轴，所述座椅坐垫左侧固定连接于转轴，所述座椅靠背内部设有第一支撑框架，所述座椅坐垫内部设有第二支撑框架，所述第二支撑框架内部安装有双出轴电机，所述双出轴电机两侧输出端均连接有收线盘，所述第一支撑框架内部上方安装有滑轮。通过第一导向滑轮、第二导向滑轮和滑轮的设置，使得钢丝绳能够以一定的角度移动，带动钢丝绳端部的拉环，从而把作用力作用在卡板上，使得座椅靠背顺着转轴转动，进行角度的调节，调节过程只需按动开关，使用十分方便。

A rear seat adjusting device for automobile seats

The utility model discloses an automobile seat back adjusting device, which comprises a seat back. A seat cushion is arranged on one side below the seat back, and a sleeve is connected below the seat back. The inner rotation of the sleeve is connected with a rotating shaft, and the left side of the seat cushion is fixed and connected with a rotating shaft. The seat cushion is internally provided with a second support frame, and the second support frame is internally provided with a double-out-axis motor. The output terminals of the two-out-axis motors are connected with a reel, and a pulley is arranged above the inner part of the first support frame. Through the setting of the first guide pulley, the second guide pulley and the pulley, the wire rope can move at a certain angle, driving the pulling ring at the end of the wire rope, thus acting on the chuck, making the seat back rotate along the rotating shaft, adjusting the angle. The adjusting process only needs to press the switch and use the square. It is.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅后仰调节装置
本技术涉及汽车座椅
，具体为一种汽车座椅后仰调节装置。
技术介绍
汽车发展历史悠久，汇集了世界领先的企业、大学、赛车产业及自主项目，已经具备实现转型研发的实力。专业知识和前瞻性的思维是英国开发核心汽车技术的独特优势。英国汽车的制造能力世界排名靠前，从产品的制造范围和所涉及的行业品牌规模便可见一斑。英国汽车的制造范围涵盖了包括乘用车、商用车、公交车、客车等多领域英国拥有可进行批量生产的7家乘用车制造商、8家商用车制造商、11家公交车客车制造商、逾10家大型高档车兼跑车制造商。根据英国汽车制造商与交易商协会的数据，2013年，英国共生产整车160万辆，相当于每20秒钟就有一辆新车下线，其中77％的产品出口到世界各地。英国的汽车制造水平也吸引着世界各地的顶级制造商。汽车座椅现在的调节多为手动调节，这样的调节方式为分段式，有时候会很难调节到一个舒适的角度，而且调节多为手动调节，调节过程十分的不便，所以提供一种汽车座椅后仰调节装置来解决上述出现的问题十分有必要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车座椅后仰调节装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车座椅后仰调节装置，包括座椅靠背，所述座椅靠背下方一侧设有座椅坐垫，所述座椅靠背下方连接有套筒，所述套筒内部转动连接有转轴，所述座椅坐垫左侧固定连接于转轴，所述座椅靠背内部设有第一支撑框架，所述座椅坐垫内部设有第二支撑框架，所述第二支撑框架内部安装有双出轴电机，所述双出轴电机两侧输出端均连接有收线盘，所述第一支撑框架内部上方安装有滑轮，所述座椅靠背后侧连接有卡板，所述卡板一侧固定连接有连接板，所述连接板贯穿于第一支撑框架侧壁，所述收线盘上设有钢丝绳。优选的，所述第一支撑框架底端固定连接有第一导向滑轮，所述第二支撑框架上方一侧固定连接有第二导向滑轮，所述钢丝绳穿过第一导向滑轮与第二导向滑轮下方。优选的，所述连接板一侧固定连接有拉环，所述钢丝绳一端连接于拉环。优选的，所述座椅坐垫一侧分被设有第一开关和第二开关。优选的，所述座椅靠背上方设有靠枕。优选的，所述座椅靠背与座椅坐垫外侧均包裹有软垫。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术一种汽车座椅后仰调节装置，结构新颖，改变传统的分段式后仰调节，使得座椅靠背的角度可以任意调节，使得乘坐人员可以快捷调节到一个合适自己的舒适角度。按动第一开关或者第二开关，实现双出轴电机的正反转，双出轴电机的转动带动了收线盘的转动，从而实现了钢丝绳的收放，通过第一导向滑轮、第二导向滑轮和滑轮的设置，使得钢丝绳能够以一定的角度移动，带动钢丝绳端部的拉环，从而把作用力作用在卡板上，使得座椅靠背顺着转轴转动，进行角度的调节，调节过程只需按动开关，使用十分方便。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术A部分局部放大结构示意图；图3为本技术B部分局部放大结构示意图。图中：1座椅靠背、2座椅坐垫、3靠枕、4第一支撑框架、5第二支撑框架、6双出轴电机、7收线盘、8套筒、9转轴、10滑轮、11卡板、12连接板、13拉环、14钢丝绳、15第一导向滑轮、16第二导向滑轮、17第一开关、18第二开关。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种汽车座椅后仰调节装置，包括座椅靠背1，所述座椅靠背1下方一侧设有座椅坐垫2，所述座椅靠背1下方连接有套筒8，所述套筒8内部转动连接有转轴9，所述座椅坐垫2左侧固定连接于转轴9，所述座椅靠背1内部设有第一支撑框架4，所述座椅坐垫2内部设有第二支撑框架5，所述第二支撑框架5内部安装有双出轴电机6，所述双出轴电机6两侧输出端均连接有收线盘7，所述第一支撑框架4内部上方安装有滑轮10，所述座椅靠背1后侧连接有卡板11，所述卡板11一侧固定连接有连接板12，所述连接板12贯穿于第一支撑框架4侧壁，所述收线盘7上设有钢丝绳14。所述第一支撑框架4底端固定连接有第一导向滑轮15，所述第二支撑框架5上方一侧固定连接有第二导向滑轮16，所述钢丝绳14穿过第一导向滑轮15与第二导向滑轮16下方。所述连接板12一侧固定连接有拉环13，所述钢丝绳14一端连接于拉环13。所述座椅坐垫2一侧分被设有第一开关17和第二开关18。所述座椅靠背1上方设有靠枕3。所述座椅靠背1与座椅坐垫2外侧均包裹有软垫。工作原理：本技术改变传统的分段式后仰调节，使得座椅靠背1的角度可以任意调节，使得乘坐人员可以快捷调节到一个合适自己的舒适角度。按动第一开关17或者第二开关18，实现双出轴电机6的正反转，双出轴电机6的转动带动了收线盘7的转动，从而实现了钢丝绳14的收放，通过第一导向滑轮15、第二导向滑轮16和滑轮10的设置，使得钢丝绳14能够以一定的角度移动，带动钢丝绳14端部的拉环13，从而把作用力作用在卡板11上，使得座椅靠背1顺着转轴9转动，进行角度的调节，调节过程只需按动开关，使用十分方便。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车座椅后仰调节装置，包括座椅靠背(1)，其特征在于：所述座椅靠背(1)下方一侧设有座椅坐垫(2)，所述座椅靠背(1)下方连接有套筒(8)，所述套筒(8)内部转动连接有转轴(9)，所述座椅坐垫(2)左侧固定连接于转轴(9)，所述座椅靠背(1)内部设有第一支撑框架(4)，所述座椅坐垫(2)内部设有第二支撑框架(5)，所述第二支撑框架(5)内部安装有双出轴电机(6)，所述双出轴电机(6)两侧输出端均连接有收线盘(7)，所述第一支撑框架(4)内部上方安装有滑轮(10)，所述座椅靠背(1)后侧连接有卡板(11)，所述卡板(11)一侧固定连接有连接板(12)，所述连接板(12)贯穿于第一支撑框架(4)侧壁，所述收线盘(7)上设有钢丝绳(14)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅后仰调节装置，包括座椅靠背(1)，其特征在于：所述座椅靠背(1)下方一侧设有座椅坐垫(2)，所述座椅靠背(1)下方连接有套筒(8)，所述套筒(8)内部转动连接有转轴(9)，所述座椅坐垫(2)左侧固定连接于转轴(9)，所述座椅靠背(1)内部设有第一支撑框架(4)，所述座椅坐垫(2)内部设有第二支撑框架(5)，所述第二支撑框架(5)内部安装有双出轴电机(6)，所述双出轴电机(6)两侧输出端均连接有收线盘(7)，所述第一支撑框架(4)内部上方安装有滑轮(10)，所述座椅靠背(1)后侧连接有卡板(11)，所述卡板(11)一侧固定连接有连接板(12)，所述连接板(12)贯穿于第一支撑框架(4)侧壁，所述收线盘(7)上设有钢丝绳(14)。2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅后仰调节装...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘二丽，
申请(专利权)人：刘二丽，
类型：新型
国别省市：河北,13