一种汽车构件的光滑打磨装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车构件的光滑打磨装置，包括第一把手，所述第一把手的一侧通过螺钉固定连接有打磨机机体外壳，所述打磨机机体外壳的下表面通过转轴转动连接有打磨盘，所述第一把手的前表面一端通过焊接固定连接有第二把手，所述第一把手的前表面和后表面另一端均设置有打磨机支撑脚，且打磨机支撑脚与第一把手通过支撑脚转轴转动连接，所述第一把手的另一侧通过焊接固定连接有电线保护套，所述电线保护套的一端通过焊接固定连接有电线插头；通过设计了安装在第一把手前表面与后表面的打磨机支撑脚便于支撑该装置，解决了现有的汽车构件的光滑打磨装置由于其本身结构的缘故，导致其在使用完成后无法直立放置的问题。

A smooth grinding device for automobile components

The utility model discloses a polishing device for automobile components, including a first handle, one side of which is fixed and connected with a polishing machine body shell by screws, the lower surface of the polishing machine body shell is connected with a polishing disc by rotating a rotating shaft, and one end of the front surface of the first handle is fixed by welding. A second handle is connected, and the front surface and the other end of the rear surface of the first handle are provided with a grinder support foot, and the grinder support foot is rotated and connected with the first hand through the support foot rotating shaft. The other side of the first handle is fixed and connected with a wire protective sleeve by welding, and one end of the wire protective sleeve is welded. A wire plug is fixed and connected; the supporting foot of the grinder installed on the front and rear surfaces of the first handle is designed to support the device conveniently, which solves the problem that the existing smooth grinding device of automobile components can not be placed upright after use due to its own structure.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车构件的光滑打磨装置
本技术属于汽车
，具体涉及一种汽车构件的光滑打磨装置。
技术介绍
我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。商用车在设计和技术特性上用于运送人员和货物，并且可以牵引挂车，但乘用车不包括在内。主要有：客车、半挂牵引车、货车。车辆识别代码具有全球通用性，最大限度的信息承载性和可检索性，已成为全世界识别车辆的唯一“身份证”。VIN由一组字母和阿拉伯数字组成，共17位。从VIN中可以识别出车辆的生产国、制造公司或厂家、车的类型、品牌、车型系列、车身形式、发动机型号、车型年款、安全防护装置型号、检验数字、装配工厂名称、出厂顺序号码等。当每辆车打上V1N后，其代号将伴随车辆的注册、保险、年检、保养、修理直至回收报废。现有的汽车构件的光滑打磨装置由于其本身结构的缘故，导致其在使用完成后无法直立放置，从而易出现外壳磨损，且现有的汽车构件的光滑打磨装置在使用时易出现手部打滑的问题，为此我们提出一种汽车构件的光滑打磨装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车构件的光滑打磨装置，以解决上述
技术介绍
中提出现有的汽车构件的光滑打磨装置由于其本身结构的缘故，导致其在使用完成后无法直立放置，从而易出现外壳磨损，且现有的汽车构件的光滑打磨装置在使用时易出现手部打滑的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车构件的光滑打磨装置，包括第一把手，所述第一把手的一侧通过螺钉固定连接有打磨机机体外壳，所述打磨机机体外壳的下表面通过转轴转动连接有打磨盘，所述第一把手的前表面一端通过焊接固定连接有第二把手，所述第一把手的前表面和后表面另一端均设置有打磨机支撑脚，且打磨机支撑脚与第一把手通过支撑脚转轴转动连接，所述第一把手的另一侧通过焊接固定连接有电线保护套，所述电线保护套的一端通过焊接固定连接有电线插头，所述第一把手的下表面一端通过凹槽卡合固定连接有打磨机开关按钮，所述打磨机开关按钮的一侧设置有固定指扣，且固定指扣与第一把手通过指扣基座固定连接。优选的，所述第一把手的下表面设置有“T”字形凹槽。优选的，所述打磨机支撑脚的剖面形状为“T”字形，且打磨机支撑脚的前表面一侧设置有圆形孔洞。优选的，所述指扣基座的剖面形状为“工”字形。优选的，所述固定指扣的剖面形状为三个半圆形。与现有技术相比，本技术的有益效果是：(1)通过设计了安装在第一把手前表面与后表面的打磨机支撑脚便于支撑该装置，解决了现有的汽车构件的光滑打磨装置由于其本身结构的缘故，导致其在使用完成后无法直立放置的问题。(2)通过设计了安装在第一把手下表面的固定指扣便于手指插入，解决了现有的汽车构件的光滑打磨装置在使用时易出现手部打滑的问题。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的指扣基座部分侧面结构示意图；图中：1-打磨盘、2-打磨机机体外壳、3-第二把手、4-第一把手、5-打磨机支撑脚、6-支撑脚转轴、7-电线保护套、8-电线插头、9-指扣基座、10-固定指扣、11-打磨机开关按钮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1和图2，本技术提供一种技术方案：一种汽车构件的光滑打磨装置，包括第一把手4，第一把手4的一侧通过螺钉固定连接有打磨机机体外壳2，打磨机机体外壳2的下表面通过转轴转动连接有打磨盘1，第一把手4的前表面一端通过焊接固定连接有第二把手3，第一把手4的前表面和后表面另一端均设置有打磨机支撑脚5，且打磨机支撑脚5与第一把手4通过支撑脚转轴6转动连接，第一把手4的另一侧通过焊接固定连接有电线保护套7，电线保护套7的一端通过焊接固定连接有电线插头8，第一把手4的下表面一端通过凹槽卡合固定连接有打磨机开关按钮11，打磨机开关按钮11的一侧设置有固定指扣10，且固定指扣10与第一把手4通过指扣基座9固定连接。为了便于与指扣基座9卡合固定，本实施例中，优选的，第一把手4的下表面设置有“T”字形凹槽。为了便于支撑该装置和为了便于支撑脚转轴6插入，本实施例中，优选的，打磨机支撑脚5的剖面形状为“T”字形，且打磨机支撑脚5的前表面一侧设置有圆形孔洞。为了便于与4卡合固定连接，本实施例中，优选的，指扣基座9的剖面形状为“工”字形。为了便于手指插入，本实施例中，优选的，固定指扣10的剖面形状为三个半圆形。本技术的工作原理及使用流程：该装置安装完成后，将固定指扣10通过指扣基座9插入第一把手4下表面的凹槽之中，然后将电线插头8与外接电源相连接，并保证电流流通，然后将手指插入固定指扣10，再按下打磨机开关按钮11，从而使用该装置，当该装置使用完成后，旋转打磨机支撑脚5，使得打磨机支撑脚5与地面垂直，然后再通过打磨盘1和打磨机支撑脚5将该装置放置与地面之上。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车构件的光滑打磨装置，包括第一把手(4)，其特征在于：所述第一把手(4)的一侧通过螺钉固定连接有打磨机机体外壳(2)，所述打磨机机体外壳(2)的下表面通过转轴转动连接有打磨盘(1)，所述第一把手(4)的前表面一端通过焊接固定连接有第二把手(3)，所述第一把手(4)的前表面和后表面另一端均设置有打磨机支撑脚(5)，且打磨机支撑脚(5)与第一把手(4)通过支撑脚转轴(6)转动连接，所述第一把手(4)的另一侧通过焊接固定连接有电线保护套(7)，所述电线保护套(7)的一端通过焊接固定连接有电线插头(8)，所述第一把手(4)的下表面一端通过凹槽卡合固定连接有打磨机开关按钮(11)，所述打磨机开关按钮(11)的一侧设置有固定指扣(10)，且固定指扣(10)与第一把手(4)通过指扣基座(9)固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车构件的光滑打磨装置，包括第一把手(4)，其特征在于：所述第一把手(4)的一侧通过螺钉固定连接有打磨机机体外壳(2)，所述打磨机机体外壳(2)的下表面通过转轴转动连接有打磨盘(1)，所述第一把手(4)的前表面一端通过焊接固定连接有第二把手(3)，所述第一把手(4)的前表面和后表面另一端均设置有打磨机支撑脚(5)，且打磨机支撑脚(5)与第一把手(4)通过支撑脚转轴(6)转动连接，所述第一把手(4)的另一侧通过焊接固定连接有电线保护套(7)，所述电线保护套(7)的一端通过焊接固定连接有电线插头(8)，所述第一把手(4)的下表面一端通过凹槽卡合固定连接有打磨机开关按钮(11)，所述打...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘永峰，
申请(专利权)人：合肥威希特汽车配件加工有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34