一种道路工程照明设备灯杆旋转机构制造技术

本发明专利技术公开了道路施工设备技术领域的一种道路工程照明设备灯杆旋转机构，包括底板，所述底板的上表面设置有调节头，所述调节头的侧壁下端设置有卡环，所述调节头的下端通过卡环与底板的上表面活动卡接，本发明专利技术通过转动杆和中间转动杆之间的配合，可以使得投光灯之间呈梯度夹角，可以有效的提高投光灯的照射长度，便于施工人员对路面进行较长距离的施工，通过升降杆和转动板之间的配合，可以实现透光灯的升降工作，通过螺纹杆和固定板之间的配合，可以对透光灯的高度进行辅助升降，提高照射高度，通过转动板、卡块和固定槽之间的配合，可以实现转动板的转动，使得投光灯位于车头处，便于装置在黑夜中的移动对较近位置处的照明。

A lamp pole rotating mechanism for road engineering lighting equipment

The invention discloses a lamp pole rotation mechanism of road engineering lighting equipment in the technical field of road construction. The upper surface of the floor is provided with an adjusting head. The lower end of the side wall of the adjustment head is provided with a ring, and the lower end of the adjusting head is connected by a clasp to the upper surface of the floor, and the invention is passed through the invention. The coordination between the rotating rod and the middle rotating rod can make the light drop angle between the lights, improve the length of the illuminating lamp, facilitate the construction personnel to carry out the construction of the road for a long time. Through the coordination between the lifting rod and the rotating plate, the lifting work of the light penetrating lamp can be realized, through the screw rod and the screw rod. With the coordination between the fixed plates, the height of the light transmittance can be aided and lifted, and the height of the irradiation can be improved. The rotation of the rotating plate can be realized through the coordination between the rotating plate, the block and the fixed slot, so that the lamp is located at the head of the car to facilitate the movement of the device to the near location in the night.

【技术实现步骤摘要】
一种道路工程照明设备灯杆旋转机构
本专利技术涉及道路施工设备
，具体为一种道路工程照明设备灯杆旋转机构。
技术介绍
在道路工程施工的过程中，因为在夜间时，路面行人和车辆相对较少，会经常性的选择在黑夜中进行施工，同时由于在黑夜中由于投光设备无法方便的调节使用，导致路面施工速率较慢，给交通运输带来了很多的不利影响。现有的道路工程照明设备灯杆旋转机构在使用时，不便于对投光灯高度的调整，同时无法通过对投光灯的调整，提高对路面的照射长度，提高道路工程在路面上的施工长度，同时在投光灯在夜间进行移动时，不便于对装置正前方进行照明工作，不利于装置的行进，给装置的调节使用带来了一定的影响。基于此，本专利技术设计了一种道路工程照明设备灯杆旋转机构，以解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种道路工程照明设备灯杆旋转机构，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的道路工程照明设备灯杆旋转机构在使用时，不便于对投光灯高度的调整，同时无法通过对投光灯的调整，提高对路面的照射长度，提高道路工程在路面上的施工长度，同时在投光灯在夜间进行移动时，不便于对装置正前方进行照明工作，不利于装置的行进的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种道路工程照明设备灯杆旋转机构，包括底板，所述底板的上表面设置有调节头，所述调节头的侧壁下端设置有卡环，所述调节头的下端通过卡环与底板的上表面活动卡接，所述卡环的上表面中心固定有螺纹杆，所述底板的上方设置有固定板，所述固定板的上下表面通过螺纹杆贯穿螺接，所述固定板的上表面镶嵌有充电电池板，所述固定板的两侧均设置有卡销和转动板，所述固定板的两侧通过卡销与转动板的一侧外表面活动卡接，所述转动板的上下两端活动贯穿有升降杆，所述升降杆的侧壁设置有螺纹孔，所述转动板的侧壁设置有固定螺丝，所述转动板的内壁通过固定螺丝与升降杆的侧壁上的螺纹孔相互螺接，所述转动板的前端一侧设置有活动槽，所述活动槽的内壁设置有卡板和弹簧，所述卡板的外表面一侧通过弹簧与活动槽的内壁一侧活动连接，所述卡板与活动槽的内壁活动卡接，所述卡板的另一侧设置有卡块，所述卡块的另一侧与固定板的侧壁相互卡接，所述升降杆的顶部活动卡接有转动杆，所述转动杆之间活动卡接有中间转动杆，所述转动杆和中间转动杆的一侧均设置有连接杆和投光灯，所述投光灯的后端一侧通过连接杆分别与转动杆和中间转动杆的一侧外表面相固定，所述投光灯通过导线与充电电池板电性连接。优选的，所述固定板的前端一侧设置有充电插口，所述充电插口与充电电池板电性连接。优选的，所述底板的底部活动安装有万向轮，所述万向轮的数量为四组，且万向轮均相互平行设置。优选的，靠近所述卡销的一侧和下方分别设置有第一固定槽和第二固定槽，所述卡块分别可与第一固定槽和第二固定槽相匹配。优选的，所述调节头的外表面设置有防滑凸起，所述螺纹杆的长度小于升降杆的长度。优选的，所述投光灯的外表面卡套有灯壳，所述灯壳的一侧设置有散热孔。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术通过转动杆和中间转动杆之间的配合，可以使得投光灯之间呈梯度夹角，可以有效的提高投光灯的照射长度，便于施工人员对路面进行较长距离的施工，通过升降杆和转动板之间的配合，可以实现透光灯的升降工作，通过螺纹杆和固定板之间的配合，可以对透光灯的高度进行辅助升降，提高照射高度，通过转动板、卡块和固定槽之间的配合，可以实现转动板的转动，使得投光灯位于车头处，便于装置在黑夜中的移动对较近位置处的照明。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术固定板放大视图；图3为本专利技术图1中A处放大视图；图4为本专利技术调节头和卡环放大视图；图5为本专利技术转动杆和中间转动杆连接视图。附图中，各标号所代表的部件列表如下：1-底板，2-调节头，3-卡环，4-螺纹杆，5-固定板，6-充电电池板，7-卡销，8-转动板，9-升降杆，10-螺纹孔，11-固定螺丝，12-活动槽，13-卡板，14-弹簧，15-卡块，16-转动杆，17-中间转动杆，18-连接杆，19-投光灯，20-充电插口，21-万向轮，22-第一固定槽，23-第二固定槽。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-5，本专利技术提供一种技术方案：一种道路工程照明设备灯杆旋转机构，包括底板1，底板1的上表面设置有调节头2，调节头2的侧壁下端设置有卡环3，调节头2的下端通过卡环3与底板1的上表面活动卡接，卡环3的上表面中心固定有螺纹杆4，底板1的上方设置有固定板5，固定板5的上下表面通过螺纹杆4贯穿螺接，固定板5的上表面镶嵌有充电电池板6，固定板5的两侧均设置有卡销7和转动板8，固定板5的两侧通过卡销7与转动板8的一侧外表面活动卡接，转动板8的上下两端活动贯穿有升降杆9，升降杆9的侧壁设置有螺纹孔10，转动板8的侧壁设置有固定螺丝11，转动板8的内壁通过固定螺丝11与升降杆9的侧壁上的螺纹孔10相互螺接，转动板8的前端一侧设置有活动槽12，活动槽12的内壁设置有卡板13和弹簧14，卡板13的外表面一侧通过弹簧14与活动槽12的内壁一侧活动连接，卡板13与活动槽12的内壁活动卡接，卡板13的另一侧设置有卡块15，卡块15的另一侧与固定板5的侧壁相互卡接，升降杆9的顶部活动卡接有转动杆16，转动杆16之间活动卡接有中间转动杆17，转动杆16和中间转动杆17的一侧均设置有连接杆18和投光灯19，投光灯19的后端一侧通过连接杆18分别与转动杆16和中间转动杆17的一侧外表面相固定，投光灯19通过导线与充电电池板6电性连接。其中，固定板5的前端一侧设置有充电插口20，充电插口20与充电电池板6电性连接，可以通过利用电源插线通过充电插口20对充电电池板6进行充电工作；底板1的底部活动安装有万向轮21，万向轮21的数量为四组，且万向轮21均相互平行设置，可以在道路施工过程中，对装置进行移动使用，便于照明工作；靠近卡销7的一侧和下方分别设置有第一固定槽22和第二固定槽23，卡块15分别可与第一固定槽22和第二固定槽23相匹配，可以通过卡块15卡在第二固定槽23内，实现升降杆9的横向放置，便于投光灯19位于车头前方使用，便于投光灯19的移动照明；调节头2的外表面设置有防滑凸起，螺纹杆4的长度小于升降杆9的长度，防止螺纹杆4的长度大于升降杆9后，影响到升降杆9的转动使用；投光灯19的外表面卡套有灯壳，灯壳的一侧设置有散热孔，通过灯壳对透光灯19起到一定的保护作用，在投光灯19长时间照明时，会产生大量的热，通过散热孔可便于热量的排放。本实施例的一个具体应用为：在使用本装置时，可以通过底板1上的万向轮21带动装置移动到路面施工处的指定位置处，通过拧动固定螺丝11，调整升降杆9相对转动板8的高度，再通本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路工程照明设备灯杆旋转机构，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的上表面设置有调节头（2），所述调节头（2）的侧壁下端设置有卡环（3），所述调节头（2）的下端通过卡环（3）与底板（1）的上表面活动卡接，所述卡环（3）的上表面中心固定有螺纹杆（4），所述底板（1）的上方设置有固定板（5），所述固定板（5）的上下表面通过螺纹杆（4）贯穿螺接，所述固定板（5）的上表面镶嵌有充电电池板（6），所述固定板（5）的两侧均设置有卡销（7）和转动板（8），所述固定板（5）的两侧通过卡销（7）与转动板（8）的一侧外表面活动卡接，所述转动板（8）的上下两端活动贯穿有升降杆（9），所述升降杆（9）的侧壁设置有螺纹孔（10），所述转动板（8）的侧壁设置有固定螺丝（11），所述转动板（8）的内壁通过固定螺丝（11）与升降杆（9）的侧壁上的螺纹孔（10）相互螺接，所述转动板（8）的前端一侧设置有活动槽（12），所述活动槽（12）的内壁设置有卡板（13）和弹簧（14），所述卡板（13）的外表面一侧通过弹簧（14）与活动槽（12）的内壁一侧活动连接，所述卡板（13）与活动槽（12）的内壁活动卡接，所述卡板（13）的另一侧设置有卡块（15），所述卡块（15）的另一侧与固定板（5）的侧壁相互卡接，所述升降杆（9）的顶部活动卡接有转动杆（16），所述转动杆（16）之间活动卡接有中间转动杆（17），所述转动杆（16）和中间转动杆（17）的一侧均设置有连接杆（18）和投光灯（19），所述投光灯（19）的后端一侧通过连接杆（18）分别与转动杆（16）和中间转动杆（17）的一侧外表面相固定，所述投光灯（19）通过导线与充电电池板（6）电性连接。...

【技术特征摘要】
1.一种道路工程照明设备灯杆旋转机构，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的上表面设置有调节头（2），所述调节头（2）的侧壁下端设置有卡环（3），所述调节头（2）的下端通过卡环（3）与底板（1）的上表面活动卡接，所述卡环（3）的上表面中心固定有螺纹杆（4），所述底板（1）的上方设置有固定板（5），所述固定板（5）的上下表面通过螺纹杆（4）贯穿螺接，所述固定板（5）的上表面镶嵌有充电电池板（6），所述固定板（5）的两侧均设置有卡销（7）和转动板（8），所述固定板（5）的两侧通过卡销（7）与转动板（8）的一侧外表面活动卡接，所述转动板（8）的上下两端活动贯穿有升降杆（9），所述升降杆（9）的侧壁设置有螺纹孔（10），所述转动板（8）的侧壁设置有固定螺丝（11），所述转动板（8）的内壁通过固定螺丝（11）与升降杆（9）的侧壁上的螺纹孔（10）相互螺接，所述转动板（8）的前端一侧设置有活动槽（12），所述活动槽（12）的内壁设置有卡板（13）和弹簧（14），所述卡板（13）的外表面一侧通过弹簧（14）与活动槽（12）的内壁一侧活动连接，所述卡板（13）与活动槽（12）的内壁活动卡接，所述卡板（13）的另一侧设置有卡块（15），所述卡块（15）的另一侧与固定板（5）的侧壁相互卡接，所述升降杆（9）的顶部活动卡接有转动杆（16），所述转...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈瑶，
申请(专利权)人：南京亚欣照明有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32