一种储油式自润滑齿轮制造技术

本发明专利技术涉及一种储油式自润滑齿轮，主要由蜂窝状储油腔、滤腔、V型油路、浸油微织构和齿轮本体构成，蜂窝状储油腔内部由多边形浸润性材料构成，位于轮毂两侧用于贮存润滑油；滤腔上端连通V型油路，下端连通蜂窝状储油腔，用于阻滞润滑油流速，提高齿轮刚度；浸油微织构位于齿根底部，用于均匀释放润滑油，避免产生困油现象。本发明专利技术与传统润滑齿轮相比，当出现漏油情况时，依靠自身储藏的润滑油，能够保证齿轮正常运转，同时储油结构具有重量轻、减震、隔噪、易于更换的特点，对于军用器械和重要齿轮润滑意义重大。

A kind of oil storage self lubricating gear

The invention relates to a kind of oil storage self lubricating gear, which is mainly composed of honeycomb oil storage cavity, filter cavity, V oil path, oil immersion micro texture and gear body. The honeycomb oil storage cavity is composed of polygon infiltrating material and is located on both sides of the hub for storing lubricating oil. The upper end of the filter chamber is connected with the V oil road and the lower end is connected with honeycomb oil storage. Cavity, used to retard the flow rate of lubricating oil, improve gear stiffness; oil-immersed micro-texture located at the bottom of the tooth root, for the uniform release of lubricating oil, to avoid trapping phenomenon. Compared with the traditional lubricating gear, it can ensure the normal operation of the gear when the oil leakage occurs, and the oil storage structure has the characteristics of light weight, shock absorption, noise isolation and easy replacement. It is of great significance for the lubrication of military equipment and important gear.

【技术实现步骤摘要】
一种储油式自润滑齿轮
本专利技术涉及机械传动领域，具体为一种储油式自润滑齿轮。
技术介绍
改善齿轮的润滑特性是整个齿轮设计行业亟待解决的难题，常见的齿轮润滑方式主要有搅油润滑、喷油润滑和滴油润滑等，如果发生意外情况润滑油无法补充，齿轮温度就会显著升高，极有可能发生胶合、断齿等严重事故，而对于飞机、潜艇、高铁或军事装备等拥有可靠的齿轮润滑系统至关重要。为此，如何保证油润滑的可靠性，在断油的情况下，齿轮依然能够保持较长时间的润滑效果，对于齿轮的正常运转至关重要。随着工业的不断进步，多孔材料得到了长足的发展，现在人们已经能制造出规则孔型且排列规律的多孔材料，并且孔的尺寸和方向已经可以控制，多孔轻质材料的应用前景越来越受到人们的关注。相对连续介质材料而言,多孔材料一般具有相对密度低、比强度高、比表面积高、重量轻、隔音、隔热、渗透性好等优点。人们通过改变多孔材料的尺寸，研制成功了多种具有小接触角的液体吸附性材料，对于原油泄露的回收和有机试剂的分离意义重大。本专利技术通过将先进的多孔材料应用于现有的腹板式齿轮当中，能够较好的适应现有齿轮，同时多孔材料具有较强的润湿性，内部留有不规则孔洞，为润滑油本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种储油式自润滑齿轮，包括蜂窝状储油腔(1)、腹板(2)、密封挡圈(3)、齿轮基体(4)、滤腔(5)、V型油路(6)、凹槽(7)、轮齿(8)和浸油微织构(9)构成，所述蜂窝状储油腔(1)分布在腹板(2)两侧，整体呈环状，截面为梯形，内部由热塑性聚氨酯海绵或聚合通孔泡沫构成；所述蜂窝状储油腔(1)截面成五边形或六边形，按蜂窝状规律排列，每个空腔体积为2mm3～6mm3；所述蜂窝状储油腔(1)外端面与密封挡圈(3)贴合，所述密封挡圈(3)与齿轮基体(4)固联。

【技术特征摘要】
1.一种储油式自润滑齿轮，包括蜂窝状储油腔(1)、腹板(2)、密封挡圈(3)、齿轮基体(4)、滤腔(5)、V型油路(6)、凹槽(7)、轮齿(8)和浸油微织构(9)构成，所述蜂窝状储油腔(1)分布在腹板(2)两侧，整体呈环状，截面为梯形，内部由热塑性聚氨酯海绵或聚合通孔泡沫构成；所述蜂窝状储油腔(1)截面成五边形或六边形，按蜂窝状规律排列，每个空腔体积为2mm3～6mm3；所述蜂窝状储油腔(1)外端面与密封挡圈(3)贴合，所述密封挡圈(3)与齿轮基体(4)固联。2.根据权利要求1所述一种储油式自润滑齿轮，其特征在于所述滤腔(5)下端与所述蜂窝状储油腔(1)连通，上端与V型油路(6)连接；所述滤腔(5)截面为...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈奇，李浩，王亚东，田文锋，汪金成，姚志刚，
申请(专利权)人：合肥工业大学，
类型：发明
国别省市：安徽,34