一种燃料电池制造技术

一种燃料电池，属于燃料电池技术领域，特别涉及进入燃料电池的氧化剂或燃料气体在公用通道内的温度控制技术；燃料电池包括：双极板100、反应膜组件；所述双极板100包括流道入口101、流道102、流道出口103、公用进气通道104、公用排气通道105，其特征是：在公用进气通道104内设置有隔热衬套200；所述隔热衬套200的材料为塑料、陶瓷，或其它不良导热体；采用本技术方案后，由于隔热衬套200成本低廉，加工制作及安装容易，且隔热效果明显；可避免气体在公用进气通道104内流动时的温度上升，有效改善燃料电池的性能。

A fuel cell

A fuel cell, belonging to the field of fuel cell technology, especially the temperature control technology for oxidizer or fuel gas entering a fuel cell in a public passageway; a fuel cell consists of a bipolar plate 100 and a reaction membrane module, and the bipolar plate 100 includes channel inlet 101, channel 102, channel exit 103, and common intake channel 10. 4, public exhaust passage 105, which is characterized in that an insulated bushing 200 is arranged in the public intake passage 104; the material of the heat insulation bushing 200 is plastic, ceramic, or other bad heat conduction body; after the adoption of this technical scheme, the heat insulation bushing 200 is cheap, easy to manufacture and install, and the heat insulation effect is obvious; and the insulation effect is obvious; and the insulation effect is obvious; and the insulation effect is obvious; and the insulation effect is obvious; The temperature rise when the gas is flowing in the public intake channel 104 can effectively improve the performance of the fuel cell.

【技术实现步骤摘要】
一种燃料电池
本专利技术属于燃料电池
，特别涉及进入燃料电池的氧化剂或燃料气体在公用通道内的温度控制技术。
技术介绍
如图6所示，是现有技术燃料电池的常规结构，燃料电池包括双极板100和反应膜组件，多个双极板100和反应膜组件相互叠加构成电堆；双极板100包括流道入口101、流道102、流道出口103、公用进气通道104、公用排气通道105，电堆中所有双极板100的公用进气通道104相互串接，所有双极板100的公用排气通道105相互串接；进气（包括氧化剂、燃料气体）沿公用进气通道104自上而下流动，并通过各层双极板100的流道入口101进入流道102，氧化还原反应后的废气，从流道出口103进入公用排气通道105，然后排出电堆；由于电堆的进气温度一般小于电堆内部温度，特别是采用环境温度进气时，进气温度与电堆温度相差较大（双极板100的温度约75℃，而进气温度约25℃），气体沿公用进气通道104，从双极板100向末端双极板100b流动时，被公用进气通道104的内壁加热升温，并在进入各层双极板100时，气体温度沿流动方向逐层增加，当到达末端双极板100b时温度达到最高，结果造成各层膜组件的反应条件不同，尤其是末端双极板100b的进气温度最高，更容易加剧膜组件的干燥，造成发电效率的下降。由于现有技术中，双极板100的公用进气通道104的内壁，一般是金属或石墨等导热能力很好的材料组成，其温度几乎与电堆内部的温度相等；为此，有人将双极板100的公用进气通道104的内壁设计成不良导热材料，并与双极板流场部分结合形成复合双极板，但是结构复杂、加工困难、成本增加。专利
技术实现思路
本专利技术的目的是：提供一种克服现有技术中上述缺点的技术方案，既能有效地避免进气温度的逐层升高，又结构简单、加工容易。为了实现上述目的，本专利技术的燃料电池包括：双极板、反应膜组件；所述双极板包括公用进气通道、流道入口、流道、流道出口、公用排气通道，其特征是：在公用进气通道内设置有隔热衬套。进一步，所述隔热衬套的外壁与公用进气通道的内壁适配，且隔热衬套的横截面呈C形结构，隔热衬套的C形开口与各层双极板的流道入口相对应。或者，所述隔热衬套的外壁与公用进气通道的内壁适配，且在隔热衬套侧壁上设置有与各层双极板的流道入口相对应的气孔。进一步，所述隔热衬套的横截面从上到下逐渐减小。进一步，在公用排气通道内设置有变截面隔热衬套。进一步，所述隔热衬套的材料为塑料、陶瓷。采用本技术方案后，由于隔热衬套成本低廉，加工制作及安装容易，且隔热效果明显；可避免气体在公用进气通道内流动时的温度上升，有效改善燃料电池的性能。附图说明图1、图2是在燃料电池内装配隔热衬套的立体示意图；图3是C形隔热衬套的立体示意图；图4是在隔热衬套的侧壁开设气孔的立体示意图；图5是变截面隔热衬套的立体示意图；图6是现有技术燃料电池的立体示意图。图中：双极板100，末端双极板100b，流道入口101、流道102、流道出口103、公用进气通道104、公用排气通道105，隔热衬套200，隔热衬套外壁201，C形开口202，气孔203，隔热衬套内壁204。具体实施方式图1、2为本专利技术的实施例，燃料电池包括：双极板100、反应膜组件；所述双极板100包括流道入口101、流道102、流道出口103、公用进气通道104、公用排气通道105，在公用进气通道104内设置有隔热衬套200；进一步，所述隔热衬套200的外壁201与公用进气通道104的内壁适配，且隔热衬套200的横截面呈C形结构，隔热衬套200的C形开口202与各层双极板100的流道入口101相对应。或者，所述隔热衬套200的外壁201与公用进气通道104的内壁适配，且在隔热衬套200上设置有与各层双极板100的流道入口101相对应的气孔203。进一步，所述隔热衬套200的横截面从上到下逐渐减小，如图5所示，隔热衬套200的内壁204呈倾斜状。进一步，在公用排气通道105内，设置有如图5所示横截面渐变的隔热衬套200,可以使公用排气通道105内的气体流速均匀化。进一步，所述隔热衬套200的材料为塑料、陶瓷，或其它不良导热体。采用本技术方案后，由于隔热衬套200成本低廉，加工制作及安装容易，且隔热效果明显；可避免气体在公用进气通道104内流动时的温度上升，有效改善燃料电池的性能。本专利技术并不仅限于上述实施例，还可根据上述实施例的原理进行各种变化组合。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种燃料电池，包括：双极板(100)、反应膜组件；所述双极板(100)包括流道入口(101)、流道(102)、流道出口(103)、公用进气通道(104)、公用排气通道(105)；其特征是：在公用进气通道(104)内设置有隔热衬套(200)。

【技术特征摘要】
1.一种燃料电池，包括：双极板(100)、反应膜组件；所述双极板(100)包括流道入口(101)、流道(102)、流道出口(103)、公用进气通道(104)、公用排气通道(105)；其特征是：在公用进气通道(104)内设置有隔热衬套(200)。2.按照权利要求1所述的一种燃料电池，其特征是：隔热衬套(200)的外壁(201)与公用进气通道(104)的内壁适配，且隔热衬套(200)的横截面呈C形结构，隔热衬套(200)的C形开口(202)与各层双极板(100)的流道入口(101)相对应；或者...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭新新，明其敏，盛武林，
申请(专利权)人：上海铭寰新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31