The present invention discloses a local wake-up system and method based on traditional OSEK network management, which includes: a CAN network, and several nodes connected to the CAN network, each of which includes a CAN transceiver, each node also includes a filter, the filter is connected in series between the CAN transceiver and the CAN network. The filter sends the filtered CAN message to the CAN transceiver. By using the invention, some nodes of the CAN network can be awakened and energy saved effectively.
【技术实现步骤摘要】
一种基于传统OSEK网络管理的局部唤醒系统及方法
本专利技术涉及网络管理
，特别涉及一种基于传统OSEK网络管理的局部唤醒系统及方法。
技术介绍
随着汽车产品的快速发展，车载电子控制器数量也大幅度增加，从而导致整车功耗的快速上升。目前车载网络大都使用的是CAN网络通讯协议，传统的CAN网络通过使用OSEK网络管理实现对车载控制器模块的管理，如图1所示，为现有的CAN总线的一种结构示意图，其中，各节点分别为不同的控制器，每个控制器中包括CAN收发器，CAN收发器与CAN总线相连，CAN收发器将监听到的CAN报文发送给控制器的处理单元等以唤醒控制器。但是传统的OESK网络管理存在固有缺陷，这种缺陷在于任何一个车载设备被唤醒后，此控制器相连的控制器将全部被唤醒，因此造成大量的能源消耗，而在整车电子控制器数量不断增多的背景下，这种缺陷又将被进一步放大。
技术实现思路
本专利技术提供了一种基于传统OSEK网络管理的局部唤醒系统及方法，解决现有的OESK网络管理存在固有缺陷的问题。本专利技术提供了一种基于传统OSEK网络管理的局部唤醒方法，包括：CAN网络，以及与所述CAN...
【技术保护点】
1.一种基于传统OSEK网络管理的局部唤醒系统，包括：CAN网络，以及与所述CAN网络相连的数个节点，每个节点包括CAN收发器，其特征在于，每个节点还包括：过滤器，所述过滤器串联在所述CAN收发器和所述CAN网络之间；所述过滤器将过滤后通过的CAN报文发送给所述CAN收发器。
【技术特征摘要】
1.一种基于传统OSEK网络管理的局部唤醒系统，包括：CAN网络，以及与所述CAN网络相连的数个节点，每个节点包括CAN收发器，其特征在于，每个节点还包括：过滤器，所述过滤器串联在所述CAN收发器和所述CAN网络之间；所述过滤器将过滤后通过的CAN报文发送给所述CAN收发器。2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述过滤器通过掩码进行过滤。3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述过滤器包括：网络信息属性过滤器和网络唤醒过滤器；所述过滤器通过网络信息属性过滤器将属性为网络管理数据的CAN报文发送给所述网络唤醒过滤器，所述网络唤醒过滤器将与掩码相适配的CAN报文发送给所述CAN收发器，以唤醒该过滤器所在的节点。4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述节点包括以下任意多种：车身控制器、网关控制器、仪表控制器、无钥匙进入控制器、座椅控制器、后视镜控制器、空调控制器、导航主机、门控制区、尾门控制器。5.一种针对如权利要求1至4任一项所述的基于传统OSEK网络管理的局部唤醒系统的局部唤醒方法，其特征在于，包括：为每个过滤器设置各自的过滤条件；确定休眠状态时的待实现功能、以及每个待实现功能所需唤醒的节点，将一个待实现功...
【专利技术属性】
技术研发人员：崔书浩，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34
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