一种汽车防撞缓冲装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车防撞缓冲装置，包括前保险杠，所述前保险杠的底部两侧对称设有固定块，两个所述固定块上均设有开口槽，所述开口槽通过紧固螺栓连接有定位块，所述定位块的顶部连接有缓冲板，所述前保险杠外侧环形设有弹簧，固定块前后均设有螺栓孔，定位块上也设置有螺栓孔的设置，便于对缓冲板的安装与拆卸，通过阻尼器的设置，便于起到很好的缓冲的果效，通过弹簧的设置，再次起到缓冲的果效，通过缓冲板的结构从外往里依次为夹芯板结构防撞壁、高阻尼橡胶和聚氨酯弹性体的设置，实现车辆在受到撞击时起到很好的保护的作用，大大提升了该一种汽车防撞缓冲装置的使用功能性，保证其使用效果和使用效益，适合广泛推广。

A vehicle collision avoidance buffer device

The invention discloses a vehicle collision avoidance buffer device, including a front bumper, with a fixed block on both sides of the bottom of the front bumper. An opening groove is provided on the two fixed blocks, and the opening groove is connected with a positioning block through a fastening bolt, and the top of the positioning block is connected with a buffer plate and the outside of the front bumper. The ring has a spring with a bolt hole before and after the fixed block, and a bolt hole is set on the positioning block so as to facilitate the installation and disassembly of the buffer plate. Through the setting of the damper, it is easy to play a good buffer effect. Through the setting of the spring, the effect of the buffer can be played again, and the structure of the buffer plate is from the outside. In turn, the collision wall, high damping rubber and polyurethane elastomer are set in order to realize the good protection of the vehicle in the impact. It greatly improves the function of the vehicle collision avoidance and buffer device, and ensures its use effect and benefit. It is suitable for extensive popularization.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车防撞缓冲装置
本专利技术涉及汽车防撞
，具体为一种汽车防撞缓冲装置。
技术介绍
随着交通状况的日益拥挤以及汽车的高速化趋势，交通事故也在快速攀升，随着我国汽车(尤其是乘用车)保有量的增多，在交通环境建设速度落后于汽车增速以及人们驾车习惯不佳或守法观念的不强的情况下，交通事故的数量也随之增加。在交通事故中，低速碰撞是最容易发生的一种事故形式，所以低速碰撞交通事故形式已引起全球各个国家及地区的高度重视，由一些组织，诸如国家高速交通管理机构(NHTSA)、高速安全保险协会(IIHS)和汽车维修研究理事会(RCAR)已经建立了各种低速性能要求规范。在低速碰撞发生后，要求碰撞车辆车体结构损坏最小、且便于维修更换，以降低维修成本和维修时间。汽车的安全性是汽车设计的核心要素。就车身设计而言，从研发阶段开始，设计者就必须充分考虑车身设计是否合理，是否足够安全可靠，其中，汽车前、后防撞装置的设计尤其重要。从理论上来说，汽车设计人员应当从力学研究的角度出发，使得汽车防撞装置刚柔得当，即合理地设置刚性部件和缓冲部件的位置，以根据不同的受力状况，使汽车在碰撞时能够有效地缓冲分散冲击载荷，尽量减本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车防撞缓冲装置，包括前保险杠（1），其特征在于：所述前保险杠（1）的底部两侧对称设有固定块（2），两个所述固定块（2）上均设有开口槽（3），所述开口槽（3）通过紧固螺栓（5）连接有定位块（6），所述定位块（6）的顶部连接有缓冲板（9），所述前保险杠（1）外侧环形设有弹簧（7），所述弹簧（7）的另一端部连接有支撑板（8），所述支撑板（8）的外侧中部设有阻尼器（14），所述阻尼器（14）的末端与缓冲板（9）的内侧连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车防撞缓冲装置，包括前保险杠（1），其特征在于：所述前保险杠（1）的底部两侧对称设有固定块（2），两个所述固定块（2）上均设有开口槽（3），所述开口槽（3）通过紧固螺栓（5）连接有定位块（6），所述定位块（6）的顶部连接有缓冲板（9），所述前保险杠（1）外侧环形设有弹簧（7），所述弹簧（7）的另一端部连接有支撑板（8），所述支撑板（8）的外侧中部设有阻尼器（14），所述阻尼器（14）的末端与缓冲板（9）的内侧连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车防撞缓冲装置，其特征在于：所述固定块（2）前后均设有螺栓孔（4），所述螺栓孔（4）和紧固螺栓（5）对应设置，且至少设置两个。3.根据权利要求1所述的一种汽车防撞缓冲装置，其特征在于：所述缓冲板（9）的结构从外往里依次为夹芯板结构防撞壁（91）、高阻尼橡胶（92）和聚氨酯弹性体（93）。4.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：许翔，
申请(专利权)人：合肥市智信汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34