The invention discloses a coil module for an induction power supply system. The coil module comprises a metal frame, a coil, a circuit board and a top cover. The coil is set on the first side of the metal frame. The circuit board is arranged on one of the second sides of the metal frame, and the circuit board contains a control circuit for controlling the operation of the coil. The upper cover is used for covering the coil, and the upper cover is composed of a non-metallic material and has a circular arc structure.
【技术实现步骤摘要】
感应式电源供应系统及其线圈模块
本专利技术涉及一种感应式电源供应系统及其线圈模块,尤其涉及一种适用于自动搬运车的感应式电源供应系统及其线圈模块。
技术介绍
近年来,工厂正逐渐朝向自动化及无人化的趋势,这样的自动化工厂需要大量搬运载具,即无人驾驶的自动搬运车。传统上,自动搬运车可在作业员上班时间运作,下班前作业员将自动搬运车连接至电源线及插座以进行充电,以供隔日运行所需的电力。在此情形下,自动搬运车的运作时间受限于上班时间,无法全天候二十四小时运作,且自动搬运车需搭载大容量电池以支持整个上班时间的运作。为提升自动搬运车的效率,业界开始导入自动充电的方式。一般来说,自动搬运车的运行循环中可能停留在数个闲置点,闲置点设置有充电站,使得自动搬运车在运行过程中可随时补充电力,因而自动搬运车不需要太大的电池容量即可长时间运作。传统上,充电站可通过电刷对自动搬运车进行充电,然而,电刷充电时需接触自动搬运车上的金属接点,其损耗速度较快且容易产生粉尘和火花,无法使用于无尘室环境,当其使用于存在易燃气体或易燃物品的石化工厂时也容易发生危险。因此,较理想的充电方式是采用电磁感应式无线充电,无线充电方式是由两个线圈进行电磁感应,其感应效率与线圈距离息息相关,距离愈近效率愈好,距离愈远则效率愈差。然而,现有自动搬运车多数为无轨道式,例如,一种无轨道式系统可在地面贴上有色胶带,自动搬运车即可沿着胶带移动。无轨道式系统不须布置轨道,其建置成本远低于轨道式系统,且灵活性较高,因而成为自动搬运车系统的趋势。然而,无轨道式自动搬运车仅能够大致沿着轨道运行而无法精准定位,难以有效控制自动搬运车 ...
【技术保护点】
1.一种线圈模块,用于一感应式电源供应系统,该线圈模块包含:一金属架;一线圈,设置于该金属架的一第一面;一电路板,设置于该金属架的一第二面,该电路板包含一控制电路,用来控制该线圈运作;以及一上盖,用于遮蔽该线圈,该上盖由一非金属材质所构成且具有一圆弧形结构。
【技术特征摘要】
2018.01.04 TW 1071002971.一种线圈模块,用于一感应式电源供应系统,该线圈模块包含:一金属架;一线圈,设置于该金属架的一第一面;一电路板,设置于该金属架的一第二面,该电路板包含一控制电路,用来控制该线圈运作;以及一上盖,用于遮蔽该线圈,该上盖由一非金属材质所构成且具有一圆弧形结构。2.如权利要求1所述的线圈模块,其特征在于,还包含:一下盖,用于遮蔽该电路板,该下盖由一透明材质所构成。3.如权利要求2所述的线圈模块,其特征在于,当该下盖装设于该金属架上时,该下盖完全覆盖在该电路板上。4.如权利要求1所述的线圈模块,其特征在于,当该上盖装设于该金属架上时,该上盖完全覆盖在该线圈上。5.如权利要求1所述的线圈模块,其特征在于,还包含:一磁导体,设置于该线圈及该金属架之间,用来隔绝该线圈的电磁能量。6.如权利要求1所述的线圈模块,其特征在于,该金属架由铝所制成。7.如权利要求1所述的线圈模块,其特征在于,还包含:至少一固定件,用来将该金属架固定于一外部固定架;其中,每一固定件都具有一减震结构。8.如权利要求7所述的线圈模块,其特征在于,该固定件包含一弹簧螺丝、一气压减震装置或一液压减震装置。9.如权利要求1所述的线圈模块,其特征在于,该金属架包含一开孔,且连接于该线圈的一导线通过该开孔到达该电路板。10.一...
【专利技术属性】
技术研发人员:蔡明球,詹其哲,
申请(专利权)人:富达通科技股份有限公司,
类型:发明
国别省市:中国台湾,71
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