一种摩托车铝管截断装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种摩托车铝管截断装置，包括截断装置基座，截断装置基座一侧端设置有传送带，限位槽内通过轴杆活动安装有滚轴筒，截断装置基座上表面在限位槽处的两侧端均固定安装有L型导向板，截断装置基座上表面中部两侧端分别设置有第一限位块和第二限位块，第一限位块外侧表面固定连接有液压杆，截断装置基座上表面中部均匀开设有多组漏渣孔。本实用新型专利技术铝管通过两组L型导向板的导向作用移动到滑槽中部，提高了铝管进行截断时运输移动的效率，通过第一限位块与第二限位块的弧型卡槽能够将铝管稳定卡合，截断过程中产生的碎屑能够通过漏渣孔掉落进截断装置基座内部，保证了基座表面的整洁性。

An aluminum tube truncation device for motorcycle

The utility model provides a truncation device for a motorcycle aluminum tube, including a truncation device base, a conveyor belt on one side of the truncation device base, and a roller tube installed through the shaft in the limit slot. A L type guide plate is fixed on both sides of the truncation device base seat on the two sides of the limit slot, and the table is truncated on the base seat. A first limit block and a second limit block are arranged on both sides of the middle part of the face, and a hydraulic rod is fixed on the outer surface of the first limit block, and a number of leaking holes are evenly opened in the middle of the truncation device base. The aluminum tube of the utility model moves to the middle of the slots by the guiding role of two groups of L type guide plates to improve the efficiency of transportation and movement of the aluminum tube when truncated. The aluminum tube can be steadily stuck through the first limit block and the arc groove groove of the second limit block, and the debris produced during the truncation can fall into the cut-off unit base through the leakage hole. The interior of the seat ensures the cleanliness of the base surface.

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车铝管截断装置
本技术涉及摩托车铝管加工
，具体为一种摩托车铝管截断装置。
技术介绍
公知的摩托车前减震器通常采用铝铸造件作为外筒，但该外筒由于是重力浇铸，其组织结构疏松，造成在使用过程中有断裂、破裂的危险，故现在很多厂家采用挤压无缝铝管作为外筒，传统的铝管在进行截断切割时，通过是人工将铝管搬运到切割平台上，然后手动调整铝管的位置进行切割，这种安全性不高，在搬运过程中铝管容易伤到工作人员，而且在切割过程中，铝管容易发生偏移，给切割工作带来了影响，切割后台面容易堆积碎屑，影响台面美观性，我们提出一种摩托车铝管截断装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种摩托车铝管截断装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种摩托车铝管截断装置，包括截断装置基座，所述截断装置基座一侧端设置有传送带，所述传送带下端安装有支撑脚，所述截断装置基座上表面在传送带一侧端开设有限位槽，所述限位槽内通过轴杆活动安装有滚轴筒，所述截断装置基座上表面在限位槽处的两侧端均固定安装有L型导向板，两组所述L型导向板开口呈相对状平齐设置，所述截断装置基座上表面中部两侧端分别设置有第一限位块和第二限位块，所述截断装置基座上表面中部纵向开设有滑槽，所述第一限位块下端侧表面均设置有一体结构的凸出限位板，该第一限位块通过凸出限位板与滑槽活动卡合，且第一限位块外侧表面固定连接有液压杆，液压杆固定安装在截断装置基座表面，所述第一限位块及第二限位块内侧表面均开设有弧型卡槽，所述第二限位块固定安装在截断装置基座表面，所述截断装置基座表面在第二限位块一侧固定安装有切割机，所述截断装置基座上表面中部均匀开设有多组漏渣孔，漏渣孔均贯通于截断装置基座内部。优选的，所述滚轴筒上端表面露出截断装置基座上表面，所述传送带上表面与滚轴筒上端表面相互平齐。优选的，两组所述L型导向板末端之间形成有夹槽出口，所述夹槽出口正对应在滑槽中部。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术操作方便，在对摩托车铝管切割的时候，能够稳定住铝管，防止铝管发生移动，提高了切割的效率，具体如下：1、滚轴筒上端表面露出截断装置基座上表面，传送带上表面与滚轴筒上端表面相互平齐，两组L型导向板末端之间形成有夹槽出口，夹槽出口正对应在滑槽中部，将铝管放置在传送带表面，通过传送带能够将铝管输送到滚轴筒表面，通过滚轴筒的作用，能够很顺利的将铝管通过两组L型导向板的导向作用移动到滑槽中部，提高了铝管进行截断时运输移动的效率；2、截断装置基座上表面中部两侧端分别设置有第一限位块和第二限位块，通过启动液压杆使第一限位块向第二限位块移动，通过第一限位块与第二限位块的弧型卡槽能够将铝管稳定卡合，此时通过切割机能够对铝管进行稳定截断切割，提高了铝管截断切割的效果；3、截断装置基座上表面中部均匀开设有多组漏渣孔，漏渣孔均贯通于截断装置基座内部，截断过程中产生的碎屑能够通过漏渣孔掉落进截断装置基座内部，保证了基座表面的整洁性。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术剖视图；图3为本技术L型导向板结构示意图。图中：1截断装置基座、2传送带、3支撑脚、4L型导向板、5滚轴筒、6第一限位块、7切割机、8液压杆、9第二限位块、10弧型卡槽、11凸出限位板、12滑槽、13漏渣孔、14限位槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种摩托车铝管截断装置，包括截断装置基座1，截断装置基座1一侧端设置有传送带2，传送带2下端安装有支撑脚3，截断装置基座1上表面在传送带2一侧端开设有限位槽14，限位槽14内通过轴杆活动安装有滚轴筒5，滚轴筒5上端表面露出截断装置基座1上表面，传送带2上表面与滚轴筒5上端表面相互平齐。截断装置基座1上表面在限位槽14处的两侧端均固定安装有L型导向板4，两组L型导向板4开口呈相对状平齐设置，截断装置基座1上表面中部两侧端分别设置有第一限位块6和第二限位块9，截断装置基座1上表面中部纵向开设有滑槽12，两组L型导向板4末端之间形成有夹槽出口，夹槽出口正对应在滑槽12中部，第一限位块6下端侧表面均设置有一体结构的凸出限位板11，该第一限位块6通过凸出限位板11与滑槽12活动卡合，且第一限位块6外侧表面固定连接有液压杆8，液压杆8固定安装在截断装置基座1表面，第一限位块6及第二限位块9内侧表面均开设有弧型卡槽10，第二限位块9固定安装在截断装置基座1表面，截断装置基座1表面在第二限位块9一侧固定安装有切割机7，截断装置基座1上表面中部均匀开设有多组漏渣孔13，漏渣孔13均贯通于截断装置基座1内部。工作原理：将铝管放置在传送带2表面，通过传送带2能够将铝管输送到滚轴筒5表面，通过滚轴筒5的作用，能够很顺利的将铝管通过两组L型导向板4的导向作用移动到滑槽12中部，此时启动液压杆8使第一限位块6向第二限位块9移动，通过第一限位块6与第二限位块9的弧型卡槽10能够将铝管稳定卡合，此时通过切割机能够对铝管进行稳定截断切割，截断过程中产生的碎屑能够通过漏渣孔13掉落进截断装置基座1内部，保证了基座表面的整洁性。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种摩托车铝管截断装置，包括截断装置基座(1)，其特征在于：所述截断装置基座(1)一侧端设置有传送带(2)，所述传送带(2)下端安装有支撑脚(3)，所述截断装置基座(1)上表面在传送带(2)一侧端开设有限位槽(14)，所述限位槽(14)内通过轴杆活动安装有滚轴筒(5)，所述截断装置基座(1)上表面在限位槽(14)处的两侧端均固定安装有L型导向板(4)，两组所述L型导向板(4)开口呈相对状平齐设置，所述截断装置基座(1)上表面中部两侧端分别设置有第一限位块(6)和第二限位块(9)，所述截断装置基座(1)上表面中部纵向开设有滑槽(12)，所述第一限位块(6)下端侧表面均设置有一体结构的凸出限位板(11)，该第一限位块(6)通过凸出限位板(11)与滑槽(12)活动卡合，且第一限位块(6)外侧表面固定连接有液压杆(8)，液压杆(8)固定安装在截断装置基座(1)表面，所述第一限位块(6)及第二限位块(9)内侧表面均开设有弧型卡槽(10)，所述第二限位块(9)固定安装在截断装置基座(1)表面，所述截断装置基座(1)表面在第二限位块(9)一侧固定安装有切割机(7)，所述截断装置基座(1)上表面中部均匀开设有多组漏渣孔(13)，漏渣孔(13)均贯通于截断装置基座(1)内部。...

【技术特征摘要】
1.一种摩托车铝管截断装置，包括截断装置基座(1)，其特征在于：所述截断装置基座(1)一侧端设置有传送带(2)，所述传送带(2)下端安装有支撑脚(3)，所述截断装置基座(1)上表面在传送带(2)一侧端开设有限位槽(14)，所述限位槽(14)内通过轴杆活动安装有滚轴筒(5)，所述截断装置基座(1)上表面在限位槽(14)处的两侧端均固定安装有L型导向板(4)，两组所述L型导向板(4)开口呈相对状平齐设置，所述截断装置基座(1)上表面中部两侧端分别设置有第一限位块(6)和第二限位块(9)，所述截断装置基座(1)上表面中部纵向开设有滑槽(12)，所述第一限位块(6)下端侧表面均设置有一体结构的凸出限位板(11)，该第一限位块(6)通过凸出限位板(11)与滑槽(12)活动卡合，且第一限位块(6)外...

【专利技术属性】
技术研发人员：辛强，
申请(专利权)人：重庆泰新机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50